陈一锴
- 作品数：111 被引量：228H指数：9
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种列车分段式售票方法
- 本发明公开了一种列车分段式售票方法，包括：1、建立列车总座位数据库；2、初始化列车座位信息和乘客的信息；3、获取乘客的乘车区段信息；4、用乘客的乘车区段信息在座位数据库中匹配座位；5、判断乘客是否需要分区段座位，给乘客进...
- 郭宁李伟康丁建勋吴晓东周珏秦瑞科唐飞陈一锴龙建成石琴
- 文献传递
- 一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统
- 本实用新型公开了一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统，包括设置于狭窄路段路面上的转换平台，转换平台底部通过可升降的竖向伸缩杆连接到地下的安装槽，转换平台上开设有第一凹槽，第一凹槽的内腔底部正中心固定安装有旋转电机，旋转...
- 熊芬王凯陈一锴
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- 基于轴荷平衡的双联轴货车钢板平衡悬架参数优化
- 2015年
- 为全面改善双联轴货车的综合行驶性能，提出一种考虑动态轴荷平衡的货车双联轴钢板平衡悬架参数优化方法。首先，基于数值分析法分别建立带钢板平衡悬架的6自由度1/2车辆模型和单轮辙随机激励时域模型，并在MATLAB/Simulink中构建相应的车路耦合动力学模型。进而提出综合反映动态轴荷平衡和平顺性的多联轴货车综合行驶性能指标，依据正交试验探索悬架各参数对车辆综合行驶性能的影响程度。最后通过极差和方差分析实现悬架关键参数的全面优化。结果表明，在20~90km/h车速下，相对于原货车，参数优化后货车的综合行驶性能指标约提高了30%。
- 胡延平宋东奇陈一锴张卫华柏海舰
- 关键词：平衡悬架动力学建模
- 一种校车落水安全逃生系统
- 本发明公开了一种校车落水安全逃生系统，在校车车体中设置防沉装置和逃生装置；防沉装置是在车体外部设置可充气的防沉气囊，逃生装置是车体尾部的可与车体分离的逃生门，逃生门四周设置可充气的逃生气囊，使得与车体分离后且充气后的逃生...
- 陈一锴严宇雷雨欣王仲旭徐志鹏张锐王凯董满生
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- 山体坡度对山体周围高速公路路面风速及行车安全的影响被引量：3
- 2010年
- 为深入研究山体坡度对山体周围环境风的影响,基于计算流体力学理论,选择Fluent仿真环境建立高度相同、坡度不同的二维余弦山体模型进行数值风洞试验.依据高速公路与山体的空间位置关系以及常见车型的风压中心高度,定量研究了山体坡度与山体周围高速公路路面环境风的关系.实验结果表明,山体顶端和山体下游区域是山体周围环境风的局部极大值点,并通过数据分析和曲线拟合得到了相应的拟合公式.实验结论揭示了途径山体的高速公路路面环境风受山体坡度变化的影响规律,为三维山体建模仿真参数的确定提供了依据,可为"风-车-路"系统的深入研究、待建高速公路的选线以及运营高速公路的风速预警系统提供理论和技术支持.
- 彭佳何杰赵池航陈一锴祁志国
- 关键词：山地数值风洞行车安全计算流体力学
- 隧道施工渣土出口井安全防护系统
- 本发明提供了一种隧道施工渣土出口井安全防护系统，其包括智能终端、用于统计施工人员进出人数的闸机系统以及用于观察井内施工人员位置的成像系统，闸机系统安装于出口井的进出口通道内，成像系统安装于出口井内，闸机系统以及成像系统均...
- 董满生董远超唐飞陈一锴李凌林
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- 非均布动荷载作用下沥青路面粘/线弹性有限元分析被引量：3
- 2010年
- 为探求非均布动荷载作用下粘/线弹性沥青路面模型之间的动态响应差别,结合我国当前半刚性基层路面特点,采用层状体系理论,建立ANSYS 3-D有限元模型,施加非均布动荷载,进行非线性求解计算,并对路面结构模型各层的动态力学响应进行比较分析和研究.
- 高梦起何杰王鹏英陈一锴
- 关键词：半刚性基层路面线弹性粘弹性
- 一种应用于区域路网的交通事故严重度预测方法
- 本发明公开了一种应用于区域路网的交通事故严重度预测方法，其步骤包括：1、区域路网交通事故数据的采集与预处理；2、基于区域路网交通事故数据，建立潜在类别分析模型；3、根据潜在类别分析结果，对各子类别分别建立CART决策树模...
- 石琴杨慧敏陈一锴骆仁佳于淑君董满生
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- 一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统
- 本发明公开了一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统，包括设置于狭窄路段路面上的转换平台，转换平台底部通过可升降的竖向伸缩杆连接到地下的安装槽，转换平台上开设有第一凹槽，第一凹槽的内腔底部正中心固定安装有旋转电机，旋转电机...
- 陈一锴王凯石琴丁建勋黄森史婷熊芬
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- 一种基于综合出行费用的城市路网模式选择方法
- 本发明公开了一种基于综合出行费用的城市路网模式选择方法，首先设定四种可选择的方格型路网模式，分别是双向8车道路网模式、双向4车道路网模式、双向2车道路网模式和单向2车道路网模式；考虑燃油消耗、行程时间和行程时间不可靠性的...
- 石琴杨昊隆陈一锴
- 文献传递
