伍永飞
- 作品数：10 被引量：40H指数：4
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 纤维模型在平面框架非线性静力分析中的应用被引量：18
- 2005年
- 为准确描述钢筋混凝土结构局部的受力情况,通常需要采用微观模型来进行非线性有限元分析.将梁柱单元建立在弹塑性纤维模型的基础上,直接从材料本构关系出发,对平面钢筋混凝土框架结构进行了全过程非线性静力分析.在框架结构与梁柱单元之间用刚度法,组装杆件刚度得到结构刚度;杆件与杆件内部积分点处的横截面之间采用柔度法,基于杆端力和截面力的平衡获得杆件刚度;每个横截面通过平截面假定协调纤维变形,同时考虑了几何非线性,由纤维的刚度得到截面刚度.为追踪非线性反应的软化段,求解时选取柱面弧长法.同时选取实例分别进行单向推覆和低周反复加载试验的程序模拟,得到了较好的效果,并提出进一步优化改进的建议.
- 伍永飞周德源
- 关键词：纤维模型柔度法弧长法
- 钢筋混凝土框架结构静力非线性分析程序研制
- 本文针对混凝土框架结构进行了下列研究：
首先，对基于力形函数的梁柱单元和基于柔度法的计算流程进行了改进。由于基于力形函数的梁柱单元可以严格精确地描述结构实体间的内力关系，因此比传统的基于位移形函数的单元具有明显...
- 伍永飞
- 关键词：混凝土框架结构静力非线性分析
- 文献传递
- 钢筋混凝土框架结构非线性分析纤维模型研究被引量：15
- 2008年
- 纤维模型使梁、柱单元非线性全过程分析能有更加精确和完整地把握,是目前结构非线性分析模型的研究热点。文中首先简单地介绍了纤维模型,然后详细叙述了目前提出的纤维模型的在各种结构分析问题中的应用以及模型本身的研究进展,最后对目前纤维模型存在的问题进行了探讨,提出了今后的研究方向。
- 张强周德源伍永飞邹翾
- 关键词：钢筋混凝土框架纤维模型
- 两种常见的梁柱单元理论对比与实例分析研究
- 2009年
- 介绍了基于力形函数和位移形函数的梁柱单元理论,将两种单元理论进行了对比分析,并编制有限元程序选取混凝土结构进行了非线性分析,通过实例的计算结果可见,基于力形函数的梁柱单元更具优势,且计算精度更高。
- 伍永飞李铭军
- 关键词：梁柱单元非线性混凝土结构
- 复杂体系多层结构非线性分析程序研制
- 该文分为两个部分. 第一部分主要是基于纤维模型进行平面框架结构非线性反应的分析,并进行了全过程讨论,从模型的实际建立、各个实体(结构、杆件、截面、纤维)之间的物理描述和相互关系、循环控制、迭代方法的选择等都进行了一一的探...
- 伍永飞
- 关键词：纤维模型弧长法CAD二次开发
- 文献传递
- 纤维模型在平面框架非线性静力分析中的应用
- 为准确描述钢筋混凝土结构局部的受力情况,通常需要采用微观模型来进行非线性有限元分析.将梁柱单元建立在弹塑性纤维模型的基础上,直接从材料本构关系出发,对平面钢筋混凝土框架结构进行了全过程非线性静力分析.在框架结构与梁柱单元...
- 伍永飞周德源
- 关键词：纤维模型柔度法弧长法
- 文献传递
- 某地块建设对无锡地铁5号线的影响分析
- 2011年
- 采用MIDAS/GTS软件分析了某地块建设对无锡地铁5号线工程的影响,在区间及周边建筑等环境下,模拟了基坑开挖、结构回筑、正常使用等各工况,进行静力非线性全过程分析,结果表明,规划地块的正常建设对地铁区间的影响在安全可控范围内。
- 伍永飞
- 关键词：地铁区间
- 某高层建筑基坑对苏州轨道交通1号线工程的影响分析被引量：1
- 2011年
- 拟建的苏州某高层建筑基坑距离在建的苏州市轨道交通1号线某地铁车站及相邻地铁区间较近,为了明确该基坑施工作业对轨道交通工程的影响大小,需要展开技术分析。本文采用MIDAS/GTS软件进行建模分析,在区间、车站及周边建筑等环境下,模拟了基坑开挖、支撑架设到结构回筑的施工全过程,进行静力非线性全过程分析,结果表明,采取相关保护措施后基坑正常实施对地铁车站和区间的影响在安全可控范围内。
- 伍永飞
- 关键词：超高层基坑地铁车站地铁区间GTS
- 上海某地铁车站十字换乘节点计算分析被引量：1
- 2009年
- 以上海某地铁车站十字换乘节点计算为例,对其计算软件、计算范围及约束设置等作了论述,计算结果表明,新建的线路结构换乘节点区的结构内力均在现有配筋的承载力范围内,可以满足承载要求。
- 李铭军伍永飞
- 关键词：地铁车站换乘节点抗浮承载力
- 钢筋混凝土框架结构非线性全过程分析的一种新方法被引量：4
- 2006年
- 在极限承载力附近的计算发散问题一直是困扰混凝土结构非线性全过程分析的关键问题,现有的迭代方法中只有弧长法被认为是最为有效的迭代方法,但由于混凝土结构具有高度的材料非线性,弧长法的稳定性难以保证。为此本文提出了一种新的方法———虚拟单元法,该方法在原结构上添加虚拟单元,虚拟单元的刚度系数在每个加载步中均保持为常数,该法在保证结构比例加载的前提下,可以有效改善结构刚度矩阵的性能,为得到结构非线性全过程分析曲线,特别是下降段部分提供了可能。本文采用虚拟单元法,通过自编的程序进行了实例分析,计算中,选取一榀混凝土框架进行模拟计算,杆件采用纤维模型,分析结果与ANSYS计算结果进行了对比,表明了该法的有效性,并对建立在纤维模型基础上的结构极限荷载进行了一定的探讨。
- 伍永飞周德源
- 关键词：非线性全过程分析混凝土框架极限荷载
