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乐中耀

作品数：36 被引量：89H指数：7
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 22篇机械工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇医药卫生

主题

  • 20篇汽车
  • 15篇碰撞
  • 7篇汽车碰撞
  • 4篇通事
  • 4篇汽车试验
  • 4篇驾驶
  • 4篇交通事故
  • 4篇安装方式
  • 4篇车辆
  • 3篇地锚
  • 3篇偏置
  • 3篇偏置碰撞
  • 3篇汽车安全
  • 3篇汽车碰撞安全
  • 3篇驾驶员
  • 3篇刚体
  • 3篇乘员
  • 2篇低速
  • 2篇电池
  • 2篇电动

机构

  • 23篇中国汽车工程...
  • 11篇中国汽车工程...
  • 9篇湖南大学
  • 3篇教育部
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇重庆汽车研究...
  • 2篇神龙汽车有限...
  • 1篇第三军医大学...
  • 1篇国家电动汽车...
  • 1篇重庆质信诚计...

作者

  • 36篇乐中耀
  • 8篇陈可明
  • 6篇李雪玲
  • 6篇谢飞
  • 5篇曹立波
  • 4篇颜凌波
  • 4篇杨喜
  • 3篇李勤奋
  • 3篇李浩然
  • 3篇褚端峰
  • 3篇吴超仲
  • 3篇孙浩
  • 2篇杨济匡
  • 2篇万鑫铭
  • 2篇白中浩
  • 2篇卢燚
  • 1篇王正国
  • 1篇周继红
  • 1篇张德福
  • 1篇李静波

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 3篇内燃机与配件
  • 2篇汽车技术
  • 2篇湖南大学学报...
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇汽车安全与节...
  • 2篇汽车工程学报
  • 2篇2014第十...
  • 1篇医用生物力学
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国计量
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇河北交通职业...
  • 1篇中国汽车
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 7篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于Logistic回归的高速公路车-车碰撞事故深度分析被引量：9
2014年
我国现行的汽车碰撞试验主要参考国外相关法规、标准等,须针对我国实际的道路交通事故形态特征进行深度分析,提出符合我国实际情况的汽车碰撞试验指标。搜集重庆市高速公路在近5 a发生的194起车-车碰撞事故信息,对其进行深度事故分析,得出重叠率、质量比、碰撞方位、车身形变程度与乘员损伤程度等事故形态特征的统计分布。利用Logistic回归分析方法,研究乘员损伤程度同重叠率、质量比、碰撞方位、车身形变程度之间的相关性。结果表明：在高速公路的车-车碰撞事故中,主碰车辆碰撞方位为1点,重叠率为2/3～1,或主碰车与被碰车质量比为0.1～0.5时的事故量较大;主碰车辆碰撞方位为12点,重叠率为0～1/3,或质量比小于0.5时,乘员发生严重损伤的概率最大。
褚端峰吴超仲李顺喜李浩然谢飞乐中耀
关键词：LOGISTIC回归高速公路
汽车安全与AEB系统测试评价方法的研究
汽车安全被细分成主动安全和被动安全两种概念.被动安全的发展已经很成熟,大部分国家和地区都有自己的法规检验汽车.汽车主动安全技术则相对滞后,随着科技的进步,主动安全的发展越来越快,汽车自动紧急刹车技术(AEB)是最近几年发...
卢燚乐中耀
关键词：汽车安全系统架构
文献传递
车辆小偏置正面碰撞的壁障系统
本发明公开了一种车辆小偏置正面碰撞的壁障系统，包括小偏置壁障(1)，所述小偏置壁障的底部焊接有两个相互平行的安装支架(A)，每个安装支架对应设置有一排铺设于坚固地基上的地锚(4)，每个地锚内放置有一个与地锚内腔匹配的圆柱...
陈可明乐中耀李雪玲杨喜李勤奋
生命周期天然气与汽油乘用车碳排放对比研究
2022年
通过生命周期内对天然气乘用车和汽油乘用车在原材料获取、生产阶段及使用阶段的碳排放对比分析计算,得到天然气车与汽油车在各阶段的碳排放增加或减少变化量,从而确认天然气乘用车碳排放的比较优势。对两款同平台的汽油车和CNG车对比计算分析,CNG车比汽油车在车辆使用阶段的碳排放量有较大幅度的减少,而在原材料获得阶段和整车生产阶段的碳排放量有所增加。生命周期CNG车比汽油车碳排放量减少3655 kgCO_(2)e,单位行驶里程减少碳排放24.37 g CO_(2)e/km,从而达到了对CNG车减少碳排放量进行定量分析。
张德福邹博文乐中耀兰楠李静波陈万应
关键词：生命周期碳排放
在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究被引量：20
2016年
为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾驶员约束系统模型,和进行模型的验证。利用所组成的碰撞模型开展了被碰车与碰撞车上假人在以上4种碰撞中的损伤仿真。结果表明,车与车左侧30°斜角碰撞是一种非常危险的工况,尤其可能使驾驶员产生较大的下肢损伤;被碰车的驾驶员容易产生较大的颈部损伤;而总的来说,在4种碰撞工况中,小重叠碰撞导致的驾驶员损伤最小。
曹立波张萍颜凌波张恺谢飞乐中耀
关键词：偏置碰撞
车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究被引量：7
2016年
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同碰撞严重程度条件下的乘员损伤.结果显示,假人各部位中,头部和下肢损伤受碰撞严重程度和碰撞重叠率的影响较大,在多种重叠率工况中,30%重叠率工况下假人损伤受碰撞严重程度的影响比较敏感,70%重叠率工况下假人损伤较小.
颜凌波丁宗阳曹立波谢飞乐中耀
关键词：汽车碰撞安全乘员损伤
轻卡对校车45度角对撞试验的分析
最近中国汽车工程研究院进行了一次轻卡对校车45度角度的对撞试验,其目的是进行车对车碰撞兼容性的初步研究和了解轻卡和校车结构的防撞性能以及车内的乘员对于约束系统在碰撞发生时的响应,对当前的轻卡和校车的结构设计有一个初步的评...
陈可明乐中耀李勤奋
关键词：轻卡校车
文献传递
汽车碰撞兼容性的影响因素及测试方法分析被引量：8
2012年
汽车的碰撞兼容性研究有助于降低事故造成的人员损伤;而与先进国家相比较,中国的相关研究还相对薄弱。该文回顾了国际上对兼容性研究的背景,总结了兼容性的主要影响因素,分析了国际协调研究机构(IHRA)、美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、欧洲车辆安全促进委员会第15工作组(EEVC-WG15)等所提议的几种兼容性测试评价方法,并比较了这些测试方法的优缺点。根据中国的实际情况,该文研究认为:中国当前研究重点是轿车和货车的碰撞兼容性,尤其是几何外形方面的兼容性。
商博许伟乐中耀
关键词：汽车安全影响因素
一种车辆智能检测综合管理运营系统及方法
本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种车辆智能检测综合管理运营系统及方法，系统包括：业务管理模块，用于供业务人员在客户台账中增加客户信息，并为客户选择对应测试项目，形成检测方案及基础报价，签订协议；检测委托模块，用于供业...
王红钢王锐杨春蓉乐中耀兰楠赖志达刘妍
文献传递
小偏置碰撞的试验研究
置正面碰撞是最近几年在实际交通事故发生的数据和统计分析的基础上发展起来的一种新的汽车碰撞的型式.这一类碰撞正在受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究.目前,我国在此方面的研究也正在急起直追,不少主机厂已在开发新产品的...
陈可明乐中耀李雪玲
关键词：汽车试验安装方式
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