董万元
- 作品数：39 被引量：39H指数：3
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 机载光电吊舱隔振系统研究综述被引量：8
- 2021年
- 主要从振动对光电设备成像的影响和无角位移隔振设计两个方面,综述了近年来国内外学术界对机载光电设备的隔振设计方法和技术。提出角振动较线振动对光电吊舱成像质量的影响大,光电吊舱隔振设计需重点考虑降低角振动问题。引起设备角振动的重要因素为光电设备的质心与隔振系统的刚度中心相偏离,以及各隔振器之间的刚度和阻尼不匹配,隔振系统设计时应予以关注。
- 董万元
- 关键词：光电吊舱隔振系统
- 一种防冲击摩擦隔振器
- 本发明公开了一种新型可以防冲击的摩擦隔振器。所述隔振器包括底座、盖体、芯轴、挡片、减振垫、隔离片、第一弹簧、涨紧弹簧、摩擦片、第二弹簧。隔振器具有三个方向的振动隔离能力，通过改变弹簧一、弹簧二、涨紧弹簧以及减振垫的刚度，...
- 董万元苏渤段宇星师永宁
- 一种压剪组合式发动机橡胶隔振器
- 本申请属于航空航天动力装置隔振安装技术领域，特别涉及一种压剪组合式发动机橡胶隔振器。弹性模块由多个独立橡胶块组合装配在安装基座上，采用前后、左右对称式布置形式，利用橡胶元件较大的压缩刚度传递发动机航向载荷，利用弹性元件低...
- 王会利陈永辉王建强董万元陈春兰
- 一种橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器
- 本发明涉及一种隔振器，特别涉及一种电子设备用橡胶与金属丝网组合的复合结构隔振器。弹簧(8)位于外壳(1)的底板(9)上，弹簧(8)的内部填充有金属丝网垫(7)，弹簧(8)上放置有过渡芯(2)，过渡芯(2)下方弹簧(8)的...
- 董万元师永宁张昕
- 文献传递
- 直升机机载设备隔振设计方法被引量：1
- 2020年
- 直升机振动包含中低频的周期分量,是引起直升机机载设备振动故障的主要原因。本文分析了直升机的振动特点,以旋翼一阶通过频率处的隔振效率等为系统的核心设计参数,提出了直升机机载产品隔振系统设计要求。以某型直升机机载产品为例,设计了隔振系统,有效降低了设备部位的振动。
- 苏渤董万元
- 关键词：机载设备机载产品周期分量隔振设计隔振系统
- 机载光电吊舱隔振系统研究进展综述
- 2020年
- 光电吊舱在无人机、直升机以及侦察机等载体上得到广泛应用,由于飞机机体结构的振动会影响光电设备的成像质量,因此机载光电吊舱的隔振设计成为国内外学者研究的热点。经典的机载设备隔振设计有着成熟的理论方法,一直都被工程师广泛应用。但是经典的机载设备隔振设计方法很少甚至未考虑被隔振设备的角振动问题,而角振动却严重影响光电设备的成像质量,因此国内外学者努力寻求各种途径以解决角振动问题,或提出新的隔振设计方法来提高光电设备的成像质量。本文综述近年来国内外学术界对机载光电设备的隔振设计方法和技术,主要从振动对光电设备成像的影响和无角位移隔振设计两个方面进行综述。
- 董万元
- 关键词：光电吊舱隔振系统
- 大功率涡桨发动机隔振系统设计与试验研究
- 2021年
- 针对涡桨飞机飞行中发动机振动剧烈的问题,以降低发动机振动向飞机机体的传递为目的,基于橡胶隔振理论设计一种全尺寸大功率涡桨发动机隔振系统。再以刚性边界支撑条件下力的传递率为隔振性能评价准则,设计涡桨发动机隔振性能试验系统,通过试验方法研究不同激励对隔振系统隔振性能的影响。试验研究结果表明:对发动机在70Hz处不同载荷峰值的一阶激励,隔振效率达到95%以上;对发动机在15Hz~2000Hz内不同均方根值的随机激励,隔振效率达到75%以上;由相位差法测试得到系统的损耗因子大于2.2,该隔振系统具有优良的阻尼性能。通过本研究可以为涡桨发动机隔振系统设计与性能验证提供技术支撑。
- 董万元王建强陈永辉陈春兰王会利
- 关键词：涡桨发动机隔振系统
- 炮振环境下设备的隔振设计方法研究被引量：1
- 2020年
- 炮振环境具有典型的重复冲击振动特性,属于严酷振动环境,极易造成附近的设备振动失效。首先对某型航炮射击的振动进行测试并用傅里叶变换分析其振动特性,提出对炮振环境下的设备进行隔振安装设计的方法;然后对炮振环境下的设备进行隔振安装理论分析及有限元仿真;研究结果表明在不改变设备结构的前提下,安装隔振后可使向设备传递的振动降低80%以上,从而极大提高设备的可靠性。研究可为炮振环境下设备的设计提供理论依据。
- 董万元苏渤师永宁苏尔敦
- 关键词：振动与波隔振设计
- 加工工艺对金属丝阻尼材料力学性能的影响研究
- 2020年
- 通过分析金属丝网垫和金属橡胶垫的制备工艺、细观特征并对其进行静态压缩试验,研究压缩变形量和密度对金属丝网垫和金属橡胶垫材料压缩力学性能的影响,从而分析这两种材料的承载能力和能量耗散特性。试验结果表明:金属丝网垫和金属橡胶垫材料的载荷-位移曲线具有相同的变化趋势且都具有刚度非线性特性;但是在相同尺寸和密度下,金属橡胶垫的承载能力较金属丝网垫的承载能力强,且在相同变形条件下金属橡胶的能量耗散能力较金属丝网垫的能量耗散能力强,即金属橡胶的阻尼性能优于金属丝网的阻尼性能。本研究可以为两类材料在减振降噪设计领域提供试验依据。
- 董万元
- 关键词：金属橡胶承载能力能量耗散阻尼特性
- 中功率涡桨发动机减振系统设计与试验研究
- 2023年
- 针对涡桨飞机发动机振动严酷的问题,利用氢化丁腈橡胶设计了一种中功率涡桨发动机减振系统,基于Workbench ANSYS软件研究了含橡胶实体单元的减振系统动力学建模分析方法;再以加速度传递率为隔振性能评价准则,设计了中功率涡桨发动机减振性能试验系统,通过试验研究减振系统的减振性能。结果表明:在小变形假设下利用橡胶材料硬度估算其弹性模量,由线弹性模型模拟橡胶材料开展减振系统动力学仿真分析,仿真分析结果与扫频试验结果误差小于10%;通过随机振动试验测得减振系统对发动机1阶窄带激励的隔振效率大于70%,对2阶窄带激励的隔振效率大于85%,设计的减振系统对发动机窄带激励具有优良的隔振效果。
- 董万元陈永辉王建强陈春兰范勇军吴谋彬
- 关键词：涡桨发动机减振系统氢化丁腈橡胶
