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田甜

作品数：4 被引量：22H指数：3
供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇动力汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 1篇单轴并联式
  • 1篇等效电路
  • 1篇等效电路模型
  • 1篇电池
  • 1篇电池SOC
  • 1篇电路模型
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇锂电池
  • 1篇磷酸铁
  • 1篇磷酸铁锂
  • 1篇磷酸铁锂电池
  • 1篇模糊PID
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制策略
  • 1篇驾驶

机构

  • 4篇南京林业大学

作者

  • 4篇田甜
  • 3篇郑燕萍
  • 2篇汪涵
  • 2篇杜政平
  • 1篇吴松松

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于模糊PID控制理论的驾驶员模型的建立被引量：6
2012年
以新能源汽车中的混合动力汽车为研究对象,利用Matlab/Simulink软件建立基于模糊PID控制理论的驾驶员仿真模型,根据行驶工况需求模拟驾驶员的操作过程;将驾驶员仿真模型嵌入整车模型中组成完整的前向仿真整车模型,使仿真接近车辆的真实行驶过程,仿真结果与车辆真实的行驶过程吻合较好。
吴松松郑燕萍杜政平田甜
关键词：汽车混合动力汽车模糊控制驾驶员模型
实用型磷酸铁锂电池SOC高准度算法研究被引量：8
2011年
分析了常用动力电池SOC(State of charge)算法在同时保证实用性和准确度两方面的局限性,并利用开路电压(VOC,Voltage of charge)和电池等效电路模型相结合的方法,提出了一种既能保证准确度又具有实用价值的算法。以某公司生产的磷酸铁锂电池为对象进行了电池特性试验,通过大量试验数据综合和计算得出等效电路模型参数值和VOC与电池SOC值的关系。最后建立了离线仿真模型与真实的试验结果进行比对,结果表明该算法在具备实用性的同时满足了准确度的要求。
汪涵郑燕萍蒋元广杜政平田甜
关键词：HEV磷酸铁锂电池SOC等效电路模型
单轴并联式混合动力汽车能量管理策略的研究
随着全球能源与环境问题的日益突出,开发低油耗、低排放的新型汽车成为当今汽车工业发展的首要任务。混合动力汽车融合了传统汽车和电动汽车的优点,是解决能源短缺和改善环境的有效手段之一,也是当代汽车发展的重要方向。 实现混合动力...
田甜
关键词：混合动力汽车能量管理策略建模仿真
文献传递
混合动力汽车控制策略优化研究综述被引量：7
2010年
目前在混合动力汽车上普遍采用的是简单可行的逻辑门控制策略,由于该控制策略主要依靠经验而无法保证整车性能最优,为此很多研究人员开展了对混合动力汽车控制策略的优化研究。该文阐述了混合动力汽车控制策略参数优化及整车动力系统部件效率优化的相关研究成果,并指出了其研究方向。
田甜郑燕萍蒋元广戴能红汪涵
关键词：汽车混合动力汽车控制策略
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