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王春生

作品数:231 被引量:1,081H指数:18
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 107篇期刊文章
  • 84篇专利
  • 31篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 3篇学位论文
  • 2篇标准

领域

  • 165篇建筑科学
  • 138篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 79篇钢桥
  • 73篇桥梁
  • 45篇桥面
  • 43篇桥梁工程
  • 37篇桥面板
  • 36篇应力
  • 35篇钢桥面
  • 27篇翼缘
  • 27篇钢桥面板
  • 26篇组合梁
  • 22篇混凝土
  • 21篇抗弯
  • 18篇抗弯性能
  • 17篇混凝土组合
  • 16篇荷载
  • 15篇混凝土桥
  • 14篇剩余寿命
  • 14篇腹板
  • 13篇粘结
  • 12篇预应力

机构

  • 211篇长安大学
  • 26篇同济大学
  • 14篇清华大学
  • 14篇中交第一公路...
  • 5篇西安公路研究...
  • 3篇交通部公路科...
  • 2篇中铁第一勘察...
  • 2篇中铁宝桥集团...
  • 2篇中交公路规划...
  • 2篇甘肃省交通规...
  • 1篇山东交通职业...
  • 1篇苏州科技学院
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇陕西省公路勘...
  • 1篇吉林省公路勘...
  • 1篇天津城建大学
  • 1篇中咨华科(北...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 231篇王春生
  • 93篇段兰
  • 66篇王茜
  • 37篇徐岳
  • 20篇翟晓亮
  • 20篇陈艾荣
  • 19篇陈惟珍
  • 19篇朱经纬
  • 19篇崔冰
  • 18篇孙宇佳
  • 16篇王世超
  • 14篇王晓平
  • 12篇张培杰
  • 12篇任更锋
  • 11篇王建华
  • 10篇闫生龙
  • 10篇唐友明
  • 10篇王雨竹
  • 8篇俞欣
  • 8篇罗乔

传媒

  • 16篇交通运输工程...
  • 16篇长安大学学报...
  • 14篇中国公路学报
  • 7篇桥梁建设
  • 6篇钢结构
  • 6篇工程力学
  • 5篇世界桥梁
  • 5篇公路交通科技...
  • 4篇建筑科学与工...
  • 3篇公路
  • 3篇国际学术动态
  • 3篇中国钢协桥梁...
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇华东公路
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇混凝土
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 5篇2024
  • 23篇2023
  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 10篇2020
  • 7篇2019
  • 10篇2018
  • 26篇2017
  • 6篇2016
  • 9篇2015
  • 22篇2014
  • 6篇2013
  • 13篇2012
  • 7篇2011
  • 14篇2010
  • 4篇2009
  • 14篇2008
  • 9篇2007
  • 14篇2006
  • 3篇2005
231 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢桥塔与钢—混凝土组合桥塔研究
桥梁跨径的增大和桥型的不断丰富对桥塔提出了更高的要求,钢桥塔与钢—混凝土组合桥塔因其较好的结构性能优势,近年来在我国的应用越来越多,但目前国内外的相关研究较少,也没有关于钢桥塔与组合桥塔的设计规范。因此,本文介绍了钢桥塔...
王茜王春生王欣欣
关键词:钢桥塔结构性能设计规范
钢桥腹板间隙面外变形疲劳研究综述
由于设计阶段对疲劳问题考虑不足,在既有钢桥腹板中存在不同形式的间隙.在使用荷载重复作用下,将在间隙端部位萌生疲劳裂纹.本文分析总结了钢桥腹板间隙面外变形疲劳的国内外研究现状,阐述了腹板间隙面外变形疲劳的机理及维修方法,提...
王春生钱慧
关键词:维修方法荷载作用
文献传递
铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估实例被引量:13
2006年
将确定性与概率性评估方法应用于上海市浙江路桥剩余寿命安全评估.基于Monte-Carlo法实现了应力谱模拟.按M iner准则估算了构件检测优先级.采用简化断裂力学模型计算了剩余寿命与探测间隔.在合理确定随机变量参数取值和目标可靠度基础上,应用Monte-Carlo法实现了桥构件和结构系统疲劳可靠度计算,并确定了概率性探测间隔.评估结果表明,结构系统疲劳可靠度、探测间隔要比单个构件的低.确定性与概率性评估结果为该桥维护决策提供了依据.
王春生陈艾荣陈惟珍
关键词:铆接钢桥剩余寿命
高强度工字钢梁抗弯性能试验被引量:11
2012年
为了研究高强度工字钢梁的抗弯性能和延性,基于混合设计的理念,采用中国产高强度、高性能钢HPS485W(名义屈服强度为485 MPa)和传统钢种Q345,设计并加工了3片简支工字钢梁,在跨中加载对试验梁进行抗弯试验。试验后分析试验梁的应力变化、变形特征、破坏形态及承载能力。分析结果表明:在有效的侧向约束下,高强度钢梁最终破坏时跨中均形成塑性铰,试验梁的最终破坏形态均为跨中附近受压翼缘和受压区腹板的局部屈曲;对于混合设计的高强度钢梁,翼缘和腹板材料有合理的强度匹配范围,当采用强度较高的HPS485W翼缘时,建议腹板钢材强度的选取不低于Q345;翼缘的尺寸效应是影响试验梁抗弯承载力和延性的重要因素,随着翼缘宽厚比的增大,在试验梁屈服后的非弹性阶段,受压翼缘局部屈曲出现的较早,且受压翼缘的局部屈曲程度更显著,降低了钢梁非弹性阶段的变形能力。
段兰张亮王春生郑丽
关键词:桥梁工程高强度钢抗弯性能延性
混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估被引量:1
2015年
采用动态称重(WIM)技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测,分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测,获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱;运用Miner线性准则和应力幅-循环次数曲线对结构进行疲劳寿命评估;对超载情况下混凝土矮箱梁的疲劳寿命进行了分析。结果表明:在目前交通荷载作用下,混凝土矮箱梁的疲劳寿命为5 120年,考虑腐蚀疲劳的因素后疲劳寿命降至254年;当超载车辆比例低于1%时,超载对桥梁结构的疲劳寿命影响很小;当超载车辆比例达到10%时,结构的疲劳寿命随着超载率的提高而显著降低;该研究成果可为崾岘中桥未来维护管理提供技术支撑,同时为同类型其他桥梁的疲劳寿命评估提供参考。
管国东翟慕赛张培杰王春生
关键词:交通荷载超载
蒙西电网年月日负荷预测及交易计划决策系统
云智彪何光宇王春生邓琨杨勤
1、该项目属电力系统负荷预测,电力系统优化调度和电力交易市场技术支持系统的核心技术。2、该项目是应用于电力系统各级调度部门进行电网年、月、日负荷预测和电力市场及其过渡时期实现年、月、日交易的发电计划编制的系统软件。3、该...
关键词:
关键词:电力系统负荷预测系统软件
一种内-外加劲的空管翼缘组合梁
本实用新型涉及一种内‑外加劲的空管翼缘组合梁,其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板,形成工字型梁,在腹板上垂直设置有外加劲肋,在上翼缘的顶部设置有顶板,上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管,在空管内设置有内加劲...
王春生段兰王茜张文婷王晓平刘浩李熙同崔冰朱经纬崔志强
文献传递
既有连续钢桁梁桥加固后工作状态模拟被引量:5
2006年
结合在役桥梁特点,依据桥梁实例,分析建立了既有连续钢桁梁桥加固前、后平面和空间计算模型。通过模型计算结果与实测资料对比分析,以及空间与平面模型计算结果的比较,表明空间计算模型为合理的工作模型。空间计算模型采用空间梁单元模拟桁架桥杆件,可以考虑弯曲次内力和结构空间受力行为,能够比较真实地实现连续桥梁的工作状态模拟。该模型为桥梁加固后安全寿命评估奠定了基础。
陈万春郑小燕郝宪武王春生徐岳
关键词:桥梁工程有限元模型受力行为
基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别被引量:25
2006年
为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损伤位置识别判断准则及识别效果评价指标。研究表明,径向基函数神经网络对斜拉桥的损伤位置和损伤程度能进行有效识别,构造样本和选择损伤指标是今后的研究方向。
张刚刚王春生徐岳
关键词:桥梁工程损伤识别径向基函数神经网络曲率模态
先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法
本发明涉及一种先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法,其是在支撑架的顶部设置有用于检测先张法构件的钢绞线与混凝土之间粘结应力的测力传感器,在测力传感器的底部设置有套筒放置架,在套筒放置架的底部中心位置设置有用...
任更锋王春生邹存俊徐岳王建华马先坤张锦凯高鹏飞常仕东陈浩
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