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伍军

作品数:13 被引量:6H指数:2
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇风洞
  • 6篇超燃
  • 6篇超燃冲压
  • 6篇超燃冲压发动...
  • 6篇冲压发动机
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 3篇脉冲燃烧风洞
  • 3篇发动机燃烧室
  • 3篇风洞试验
  • 3篇高超声速
  • 3篇超燃冲压发动...
  • 3篇超声速
  • 2篇多传感器
  • 2篇色谱
  • 2篇色谱分析
  • 2篇排架
  • 2篇气体
  • 2篇气相
  • 2篇气相色谱

机构

  • 13篇中国空气动力...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 13篇伍军
  • 7篇刘伟雄
  • 6篇李宏斌
  • 6篇青龙
  • 6篇张小庆
  • 4篇蒲旭阳
  • 4篇李向东
  • 3篇任虎
  • 3篇邓和平
  • 3篇曾令国
  • 2篇刘枫
  • 2篇王振锋
  • 2篇林其
  • 2篇部绍清
  • 2篇于时恩
  • 2篇刘建霞
  • 2篇谭宇
  • 2篇张林
  • 1篇赵国柱
  • 1篇毛雄兵

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇推进技术
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国空气动力...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超临界燃料输送系统中甲烷/氮输运特性试验研究被引量:1
2017年
为在确知组分条件下,获得不同小分子碳氢燃料的输运、喷射与燃烧特性数据,建立了一套可用于单组分和多组分超临界小分子碳氢燃料输送的系统。该系统采用先加压再加热的工作模式,使预知组分的小分子碳氢燃料达到喷前状态。利用氮作为输送介质进行了系统校验,试验中所获得的不同位置压力、温度随时间的变化数据表明,系统实现了氮流量及输送条件的稳定控制;在所研究的参数范围内,在下游出口获得了氮的不同相态;上下游两级喉道内氮流量的计算结果相对偏差≤±3%,说明两级喉道内氮的流量匹配性较好。在较大参数变化范围内,试验研究了甲烷在系统中的输运特性。甲烷的相态和流量分析结果表明,当喉部处相态位于气相时,可以按理想气体等熵流动计算流量,所得结果与国家标准提供方法相差小于±1%;当甲烷在上游喉道的喉部处于超临界相、在下游喉道的喉部处于气相时,两喉道流量计算结果相差8%~17%。该系统可以实现氮/甲烷流量大于100g/s,喷前压力大于5MPa,喷前温度高于450K条件下的稳定输送。
伍军白菡尘曾令国毛雄兵青龙
关键词:超燃冲压发动机甲烷输运特性
超燃冲压发动机燃烧室出口气流总温测量
超燃冲压发动机燃烧室进出口气流总温的精确测量可以为进气道和尾喷管的优化设计以及燃烧室的燃烧效率评估提供必须的测量数据,具有非常重要意义.接触式的热电偶法是总温测量的一种有效手段.本文以超燃冲压发动机燃烧室出口的气流总温为...
伍军青龙邓和平李宏斌张小庆刘伟雄
关键词:航空发动机燃烧室风洞试验使用寿命
文献传递
燃油冷却面板传热特性试验与计算分析研究被引量:3
2011年
采用热电偶测温、气壁红外测温及燃油样品裂解度测量等多种手段,在DJ-21电弧加热器上进行了燃油冷却面板传热特性试验。进行了共计19次燃油冷却面板传热特性试验,试验高状态对应平均热流为1.6MW/m2,低状态对应平均热流为1.1MW/m2;用于冷却的燃油质量流率为1.84~5.8g/s。为了反映冷却面板热流密度分布,以喷管三维流动计算结果作为输入条件,将计算得到的热流密度与试验测量的冷壁热流密度比较,用以确定流场计算方案、流场切取方案和热流密度计算方案。发展了冷却面板稳态准三维热分析程序,将等效热流对应的冷壁对流换热系数和燃气总温作为高温燃气侧的边界条件。使用热分析程序完成了相应的计算。通过试验与计算数据对比研究,表明热分析计算的可信性。试验验证了冷却面板的设计与加工是可行的。
蒋劲张若凌乐嘉陵刘伟雄伍军赵国柱
一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架
本发明公开了一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架。该流场校测排架包括从前至后顺序连接的排架前缘和排架后梁,排架前缘为尖劈,排架后梁为长方体;测试探针位于对称中心面上,测试探针从排架前缘插入排架后梁并固定;排...
曾令国伍军李向东部绍清张林蒲旭阳李宏斌任虎周鑫
文献传递
脉冲风洞多传感器负压测试系统归一化方法
本发明提供一种脉冲风洞多传感器负压测试系统归一化方法,包含如下步骤:(1)标准真空绝压传感器校准溯源:将真空绝压传感器送至有真空压力校准资质的二级以上计量站进行校准;(2)多传感器负压测试系统现场校准:以该真空绝压传感器...
林其丁国昊于时恩刘枫王振锋伍军李向东蒲旭阳青龙刘建霞
文献传递
超燃冲压发动机燃烧室出口气流总温测量
超燃冲压发动机燃烧室进出口气流总温的精确测量可以为进气道和尾喷管的优化设计以及燃烧室的燃烧效率评估提供必须的测量数据,具有非常重要意义。接触式的热电偶法是总温测量的一种有效手段。本文以超燃冲压发动机燃烧室出口的气流总温为...
伍军青龙邓和平李宏斌张小庆刘伟雄
关键词:超燃冲压发动机燃烧室
文献传递
脉冲燃烧风洞试验气流组分测量系统设计
脉冲燃烧风洞通过燃料与富氧空气在加热器中混合燃烧获得高焓气流,该气流须保证有与实际飞行环境相一致的氧气含量,以真实反映超燃冲压发动机的点火特性和推阻特性等。现阶段该气流的氧气含量一般是在根据气动计算得到预估结果的基础上再...
伍军张小庆任虎刘伟雄
关键词:脉冲燃烧风洞超燃冲压发动机气相色谱分析
文献传递
高温材料在高超声速试验气流总温测量中的应用
热电偶型总温探针作为测量高超声速试验气流总温的有效手段得到应用,在900 K400 K范围内成功测量的关键体现在对不同材料的选取及其结构设计。按不同温度段的高温强度、抗热震性、抗氧化性等要求对测量元件、滞止及屏蔽结构、连...
邓和平伍军李宏斌刘伟雄
关键词:高温材料高超声速气流
一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架
本发明公开了一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架。该流场校测排架包括从前至后顺序连接的排架前缘和排架后梁,排架前缘为尖劈,排架后梁为长方体;测试探针位于对称中心面上,测试探针从排架前缘插入排架后梁并固定;排...
曾令国吴锦水伍军李向东部绍清邢彦昌张林蒲旭阳李宏斌任虎周鑫
文献传递
气体取样分析在脉冲燃烧风洞试验中的应用被引量:2
2016年
针对脉冲燃烧风洞试验条件及超燃冲压发动机燃烧室出口流场环境,设计了用于脉冲燃烧风洞流场氧气组分浓度校核及发动机燃烧室出口气流组分分析的探针取样-气相色谱分析测量系统,并在此基础上完成了对取样探针内部流场特性及燃气化学反应冻结情况分析。分析结果表明,进入探针的气流被有效冷却,能够实现化学反应冻结。利用风洞试验气流进行了系统校核,系统控制方面能够满足脉冲风洞试验测量要求,所得到的气流中氧气含量测量值与理论值吻合较好,偏差小于5%,甚至低至0.4%。利用该系统对马赫数2.6来流条件、直连式燃烧室模型燃烧工况下,出口不同位置处燃气中O2、N2和CO2等主要气体组分进行了直接测量,并进而估算了各测点处的表观燃烧效率,获得了其变化情况,所得到的结果在一定程度上反映了燃烧室中燃料的分布情况。
伍军谭宇刘伟雄青龙张小庆
关键词:脉冲燃烧风洞超燃冲压发动机燃烧室
共2页<12>
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