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韩祥临

作品数:99 被引量:187H指数:7
供职机构:湖州师范学院理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:理学文化科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 93篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 80篇理学
  • 9篇文化科学
  • 3篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇政治法律
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 41篇摄动
  • 36篇奇摄动
  • 28篇渐近
  • 17篇摄动问题
  • 17篇奇摄动问题
  • 17篇非线性
  • 16篇微分
  • 15篇数学
  • 13篇渐近解
  • 11篇近似解
  • 10篇微分方程
  • 10篇激波
  • 9篇激波解
  • 9篇渐近性态
  • 9篇边界层
  • 9篇边值
  • 7篇交通流
  • 6篇摄动方程
  • 6篇同伦
  • 6篇拟线性

机构

  • 98篇湖州师范学院
  • 21篇安徽师范大学
  • 6篇蚌埠学院
  • 6篇南京信息工程...
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  • 3篇杭州电子科技...
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇上海大学
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  • 1篇浙江师范大学
  • 1篇济宁职业技术...
  • 1篇湖州市第二中...
  • 1篇江苏师范大学

作者

  • 99篇韩祥临
  • 20篇莫嘉琪
  • 17篇欧阳成
  • 6篇许永红
  • 6篇石兰芳
  • 4篇李璜
  • 3篇陈贤峰
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  • 3篇林万涛
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  • 2篇宋涛
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  • 2篇姜长元
  • 2篇陈星海
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  • 1篇周康荣
  • 1篇程荣军
  • 1篇汪晓勤
  • 1篇范晓华
  • 1篇陈双

传媒

  • 13篇湖州师范学院...
  • 11篇物理学报
  • 6篇安徽师范大学...
  • 5篇烟台师范学院...
  • 4篇曲阜师范大学...
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  • 4篇数学物理学报...
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  • 4篇湖州职业技术...
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  • 2篇中山大学学报...
  • 2篇数学教学研究
  • 2篇高等数学研究
  • 2篇大学数学
  • 2篇丽水学院学报
  • 1篇自然科学史研...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 8篇2014
  • 5篇2013
  • 9篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 7篇2004
  • 7篇2003
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
ENSO事件随机动力学模型的渐近分析被引量:15
2005年
利用边界层型函数,研究了ENSO事件随机动力学的某一模型,给出了这一问题的n阶渐近展开式,将相关结论应用于特殊的ENSO事件,并得到了零阶渐近解,为分析ENSO事件的变化状态提供了依据.
韩祥临
关键词:ENSO事件渐近展开式厄尔尼诺随机动力学
试析数学新大纲的变化及应采取的教学对策
2002年
通过对新、旧大纲的分析比较,指出了新旧大纲的异同,阐述了产生这种变化的原固,并就如何落实新大纲精神进行了探讨。
韩祥临林霄
关键词:中学教育数学教学教学大纲课程改革教学对策
飞秒脉冲激光对纳米金属薄膜传导模型的解被引量:7
2013年
研究了一类飞秒脉冲激光对纳米金属薄膜传导模型.首先求出模型的退化解,然后利用摄动理论和方法,得到了相应模型的任意次渐近解.最后论述了解的渐近性态.
韩祥临赵振江程荣军莫嘉琪
关键词:飞秒脉冲激光渐近性态
基于智能交通系统的耦合映射跟驰模型和交通拥堵控制被引量:20
2007年
基于智能交通诱导信息,提出一种改进的耦合映射跟驰模型,用于描述单车道的交通流动力学特性及其拥堵控制.利用反馈控制理论,给出了在头车速度发生变化时交通流保持稳定的条件.分析结果表明,考虑前方更多车辆的信息对交通流有致稳作用,亦即稳定性条件明显减弱.数值模拟证实了理论分析的正确性,通过与他人相关工作的比较得知,考虑智能交通诱导信息能够更有效地抑制交通拥堵.
韩祥临姜长元葛红霞戴世强
关键词:交通流智能交通系统
考虑前后车辆综合信息的耦合映射跟驰模型被引量:3
2009年
基于智能交通诱导信息考虑前方多辆车,司机又通过后视镜考虑后方车辆,提出一种改进的耦合映射跟驰模型,用于描述单车道的交通流的动力学特性及其拥堵控制.利用离散延迟反馈控制动力学模式,通过调整模型中控制参数给出了抑制交通拥堵的策略.利用反馈控制理论,导出了在头车速度发生变化时,交通流保持稳定性的条件.分析结果表明,考虑前后方更多车辆的信息对交通流有致稳作用,亦即稳定性条件明显减弱.数值模拟证实了理论分析的正确性,通过与前人相关工作的比较得知,考虑前后方车辆的信息能够更有效地抑制交通拥堵.
韩祥临李兴莉姜长元
关键词:交通流智能交通系统
中考数学文化类试题现状与改进策略——基于2016—2020年浙江省中考数学文化类试题分析
2021年
从宏观的题数和数学文化类型,以及微观的情境特征、价值特征和数学特征等视角,对2016-2020年浙江省48份中考数学试卷进行系统分析,提出中考数学文化类试题的编制应进一步均衡数学文化类型的分布,与社会时事建立更紧密的联系,增加内在不可分离型试题的数量,突出试题的人文价值和思维价值等建议,以稳步提升试题的数学特征水平.
王心宇欧桥韩祥临
关键词:数学文化中考试题研究
基于劳伦兹系统的交通模型近似解
2015年
通过代换,将基于劳伦兹系统构建的交通流方程组转换成非线性方程,分别利用匹配渐近法和同伦分析法研究非线性交通模型,讨论当参数σ=tn/tv1时的新情况,得到非线性方程的两种解析近似解,为分析车头变化情况提供理论依据.
冯煜杰楼特艳陈晨崔莉佳钟华韩祥临
关键词:同伦分析法近似解
交通拥堵相变问题的同伦分析法被引量:4
2013年
利用同伦分析法研究了一类基于洛伦兹系统的交通拥堵相变问题的非线性方程.通过选取不同的初始解和不同的线性算子,分别得到了问题的近似解和相应的残留误差.通过与前人结果的比较得出,在研究该类问题时同伦分析法优于微分变换法;在应用同伦分析法时,要选取尽可能接近原算子线性部分作为线性算子.本文还给出了一种新的初始解选取方法(双同伦分析法).数值模拟的结果证实了理论分析的正确性.
韩祥临欧阳成宋涛戴孙圣
关键词:同伦分析法交通拥堵近似解
非线性奇摄动多种群生态竞争-捕食系统的渐近解(英文)被引量:5
2005年
利用局部坐标系统和边界层函数,讨论了一类多种群生态竞争-捕食非线性奇摄动系统的渐近 性,得出了其任意r阶的渐近估计.
欧阳成韩祥临
关键词:边界层函数渐近性态
一类变系数非线性奇摄动方程的变形坐标法
2013年
利用变形坐标法,讨论了一类变系数的非线性奇摄动问题:(xn+εym)dy/dx+nxn-1y=1,y(1)=a>1,x∈[0,1],0<ε<<1,m,n为自然数,a为常数.通过与L-P方法的对比和对参数几种不同取值的分类探讨,得到了该变系数非线性奇摄动方程的一致有效的渐近解.并且通过数值模拟,证实了方程的精确解和用变形坐标法得到的渐近解的一致性,从而说明用变形坐标法解此类奇摄动方程的渐近解的有效性.
韩祥临陈双
关键词:非线性奇摄动渐近解数值模拟
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