陈海燕
- 作品数：11 被引量：59H指数：4
- 供职机构：山东大学材料科学与工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程化学工程理学更多>>
- 碳纤维含量对改性酚醛摩阻材料性能的影响被引量：3
- 2003年
- 利用D-MS摩擦试验机研究了碳纤维含量对改性酚醛摩阻材料摩擦磨损性能的影响。碳纤维含量对摩阻材料的摩擦磨损性能影响显著,摩阻材料的摩擦系数和磨损率随碳纤维含量的增加而减小,提出改性酚醛摩阻材料中碳纤维含量不宜超过5％。扫描电镜分析表明,材料的摩擦磨损机理与碳纤维含量密切相关。
- 张西奎王成国王海庆陈海燕
- 关键词：碳纤维改性酚醛摩阻材料
- 纤维增强树脂基摩阻材料的摩擦学研究进展被引量：4
- 2003年
- 综述了纤维增强树脂基摩阻材料的研究和发展 ,主要分析了树脂基体、增强纤维和填料以及温度和 pv值对摩阻材料摩擦学性能的影响及作用机理 ,简述了摩阻材料磨损机理的研究现状和主要的磨损类型 ,并提出了今后研究摩阻材料应重视的问题。
- 陈海燕王成国王海庆庄光山
- 关键词：摩阻材料
- 纤维增强摩阻材料中树脂含量的确定被引量：4
- 2001年
- 选用碳纤维、钢纤维和FB酚醛树脂为主要成分制得纤维增强摩阻材料 ,研究了树脂含量对材料摩阻性能、力学性能的影响 ,确定了摩阻材料的最低树脂含量为 1 6% ,最佳树脂含量为 2 2 %
- 陈海燕王成国王海庆
- 关键词：摩阻材料纤维增强复合材料树脂含量钢纤维列车制动材料
- 树脂-橡胶共混体系对摩擦材料性能的影响被引量：14
- 2002年
- 酚醛树脂和丁腈橡胶共混是摩擦材料中最有效的增韧体系 ,并可提高材料的耐热性。本文研究了树脂和橡胶含量及其共混比例对材料性能的影响和作用机理。试验结果表明 ,采用粉末丁腈橡胶增韧改性简化了工艺 ,适用于摩擦材料生产 ;改性树脂和丁腈橡胶的含量为 2 0 %～ 2 5 %、并保持 2∶1的共混比例时 。
- 陈海燕王成国王海庆庄光山
- 关键词：摩擦材料
- 树脂含量对摩擦材料的性能影响
- 本文选用硼改性酚醛树脂、碳纤维和钢棉纤维为主要原料制得纤维增强摩擦材料.比较了三种改性酚醛树脂的优缺点,认为硼改性酚醛树脂适宜作摩擦材料的树脂基体.通过吸水性试验确定了摩擦材料的最低树脂含量为16﹪,研究了树脂含量对材料...
- 陈海燕王成国王海庆
- 关键词：摩擦材料树脂含量改性酚醛树脂
- 文献传递
- 树脂含量对摩擦材料的性能影响
- 本文选用硼改性酚醛树脂、碳纤维和钢棉纤维为主要原料制得纤维增强摩擦材料。比较了三种改性酚醛树脂的优缺点,认为硼改性酚醛树脂适宜作摩擦材料的树脂基体。通过吸水性试验确定了摩擦材料的最低树脂含量为16%,研究了树脂含量对材料...
- 陈海燕王成国王海庆
- 关键词：摩擦材料树脂含量
- 文献传递
- 摩擦材料用改性酚醛树脂的研究进展被引量：22
- 2003年
- 酚醛树脂是摩擦材料中最重要的基体材料,但是纯酚醛树脂存在脆性大、耐热性不足等缺陷,因此要对酚醛树脂进行改性以提高其耐热性和韧性。主要介绍了近年来常用的几种化学改性酚醛树脂和物理改性酚醛树脂及其对摩擦材料性能的影响。
- 陈海燕王成国王海庆庄光山
- 关键词：摩擦材料改性酚醛树脂耐热性韧性机械性能
- 分形理论及其在摩擦学研究中的应用被引量：4
- 2002年
- 介绍了分形的概念以及分形维数的计算方法,重点讨论了分形理论在摩擦学研究,如摩擦表面分析、摩擦磨损问题研究和滑动摩擦温度分布的分形模型等方面的应用。
- 陈海燕王成国
- 关键词：分形维数摩擦学
- 摩擦材料中树脂基体的选用
- 本文介绍酚醛树脂是摩擦材料中最重要的基体材料,常通过改性来提高其耐热性和韧性.本文讨论了硼改性酚醛树脂、三聚氰胺腰果壳油改性酚醛树脂和开环聚合酚醛树脂的改性方法,并对它们的热性能进行了比较分析.对三种改性树脂为基体的摩擦...
- 陈海燕王成国王海庆庄光山
- 关键词：摩擦材料酚醛树脂航空材料
- 文献传递
- 摩擦材料中树脂基体的选用被引量：17
- 2003年
- 概述了摩擦材料对树脂基体的性能要求,讨论了硼改性酚醛树脂、三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂和开环聚合酚醛树脂的改性方法,并对它们的热性能进行了比较分析,测试了以这三种改性酚醛树脂为基体的摩擦材料的摩擦性能。结果表明,三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂为适宜的摩擦材料用基体树脂。
- 陈海燕王成国王海庆庄光山
- 关键词：酚醛树脂改性摩擦材料树脂基体
