谢从军
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 铁路运输规模经济理论与实证研究
- 本文的目的是利用成本函数对我国铁路运输的密度经济、网络幅员经济、规模经济和范围经济进行实证研究，内容分为理论和实证两个部分。理论部分做了以下几个方面的工作：
1.综述了前期铁路规模经济理论和实证研究的文献，总结...
- 谢从军
- 关键词：铁路运输规模经济运输规模产业经济学
- 文献传递
- 对英国铁路改革中一些问题的产权分析被引量：5
- 2004年
- 本文试图用产权分析解释英国铁路民营化改革过程中出现的一些问题。分析认为改革初期设计的铁路管制体系使得路网公司Railtrack成为被强化管制的企业 ,其产权残缺严重是导致Railtrack日后因破产被政府接管的主要根源之一 ;彻底的“网运分离”大大增加了铁路产业内部的企业合作界面 ,带来了高昂的交易成本 ;将运输安全置于公共领域 ,没有专设安全监督机构 ,安全的“公地悲剧”是连续发生重大事故的主要原因之一 ;缺少对车辆等设备资产专用性的深入认识 ,结果使本应属于一体化的车辆部门被不合理分离。
- 谢从军
- 关键词：铁路改革产权分析产权残缺交易成本公地悲剧资产专用性
- 铁路运输竞争的具体形式探析被引量：1
- 2004年
- 提出了铁路运输竞争的各种具体表现形式 ,着重分析了产出替换竞争和地理 (起止点 )竞争两种间接竞争形式 ,以及铁路运输内部竞争的主要表现形式。在此基础上 ,考察了国外几个主要国家铁路的内部竞争情况 ,并分析了我国铁路运输的内部竞争现状。
- 谢从军李子
- 关键词：铁路运输业特许经营
- 铁路运输安全的产权分析
- 2004年
- 由于我国铁路运输安全的复杂性 ,运输安全在改革过程中极有可能沦为“公地悲剧” ,对安全进行产权分析确有必要。分析了一些国家保证铁路运输安全的产权制度安排 ,如英国的“网运分离”后的私有产权路网公司完全负责制、美国的垂直一体化私有产权铁路公司负责和政府安全监管体制、瑞典的非赢利性组织管理和政府安全监管体制以及我国的垂直一体化国有垄断企业 (政府部门 )负责制。笔者认为我国铁路在改革过程中 ,不能忽视运输安全的产权问题 ,应建立适当的运输安全管制体系 ,政府更应该在确保铁路运输安全方面发挥重要作用。
- 谢从军胡立新李子
- 关键词：铁路运输安全产权安全监管体制网运分离垄断赢利
- 铁路运输生产率的计算分析被引量：7
- 1998年
- 铁路运输生产率的计算分析谢从军么培基谢从军，么培基，北方交通大学经济与工商管理学院，北京１０００４４收稿日期：１９９７－０９－０２１运输全员劳动生产率指标的缺陷目前我国铁路运输企业采用的劳动生产率指标就是运输全员劳动生产率，其计算方法是：运输全员劳动...
- 谢从军么培基
- 英国铁路改革的反思与启示被引量：1
- 2004年
- 谢从军
- 关键词：铁路运输业产业政策基础设施私有化运输能力
- 铁路长期垄断经营的原因及其产业组织形式被引量：1
- 2005年
- 回顾分析了近两个世纪来铁路长期保持垄断经营的两个主要原因,即铁路线路等基础设施的资产专用性所引起的投资沉没成本特性以及铁路企业之间合谋的必然性。归纳总结了各国铁路保持垄断经营的四种产业组织形式,即被保护的政府部门垄断、被补贴的国有企业垄断、政企不分的国有垄断和被管制的卡特尔。
- 谢从军
- 关键词：垄断资产专用性沉没成本合谋产业组织形式铁路线路垄断经营
- 我国铁路既有线提速的经济分析
- 谢从军
- 关键词：铁路
