您的位置: 专家智库 > >

申丽萍

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇区域交通
  • 2篇模糊神经
  • 2篇模糊神经网络
  • 2篇控制效果评价
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流量
  • 1篇预处理
  • 1篇运输系统
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇ITS
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市道路

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇申丽萍
  • 2篇冯金巧
  • 2篇杨兆升
  • 1篇王媛
  • 1篇张林

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模糊神经网络的区域交通控制效果评价方法研究
交通控制作为管理城市交通的有效手段之一,但是,我国的城市交通信号控制的研发和应用较国外要晚,自1986年将交通信号控制系统的研发列入了国家“七五”重点科技攻关项目才开始起步。目前国内还是以引进和消化国外交通信号控制系统为...
申丽萍
关键词:层次分析法神经网络
文献传递
基于特征分析的城市道路短时交通流量预处理被引量:3
2008年
对城市道路交通流量数据进行了特征分析,规划了数据预处理过程中的3大内容:故障数据的识别与修补、数据消噪处理和数据平滑处理。最后基于实际采集数据,对信息预处理的各个步骤进行了数据分析和算法试验。实证结果表明,该预处理过程正确、合理,可以很好地保证输入数据质量。
杨兆升冯金巧张林申丽萍
关键词:ITS城市道路交通流量预处理
基于模糊神经网络的区域交通控制效果评价被引量:1
2008年
提出了基于模糊神经网络的评价方法。首先根据指标选取的原则和各交通控制指标的特点选取评价指标,在建立指标体系的基础上,采用基于神经网络的模糊综合评价方法模型对区域交通控制效果进行评价,并对模型进行了模拟验证。
王媛杨兆升申丽萍冯金巧
关键词:交通运输系统工程
共1页<1>
聚类工具0