杨兆升
- 作品数：297 被引量：2,407H指数：28
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
- 动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法被引量：6
- 2009年
- 为了有效解决分布式动态诱导系统中存在的拥挤漂移问题,有针对性地根据城市交通网络的空间分布特性提出了适合于导航用户使用的动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法。该算法基于MAPX控件编程实现,并采用VISSIM仿真软件进行了模拟和测试。实验结果表明:该算法一方面合理限制了路网的搜索规模、显著提高了路径优化算法的执行效率;另一方面又有效均衡了路网上的交通流,预防了拥挤漂移现象的发生,为个体出行者和整个交通系统带来效益。
- 于德新杨兆升高鹏
- 关键词：交通运输系统工程城市交通流诱导系统
- 一种基于驾驶员行为特性和分对数模型的交叉口处地图匹配方法
- 一种基于驾驶员行为特性和分对数模型的交叉口处地图匹配方法，涉及车辆定位和地图匹配领域，通过输入数据存储、初始点地图匹配、路段上的地图匹配及交叉口处地图匹配四个阶段，完成车辆行驶轨迹的高精度、实时定位。本发明解决了制约交叉...
- 龚勃文林赐云杨兆升于德新
- 城市交通流有序度分析法被引量：2
- 2007年
- 城市交通管理的目的是使路网中的交通流有序流动,城市交通流状态的有序程度分析是交通管理的基础。提出了一种交通流有序度分析的方法,利用该方法计算的模拟路网交通流有序度,能紧随交通状态变化,其有序度数值的大小,反应了路网的有序程度,可以利用有序度来判别交通状态的理想程度,从而作为交通管理的决策依据。
- 陈昕杨兆升王海洋刘新杰李树文
- 关键词：城市交通流有序度
- 实时交通流量人工神经网络预测模型被引量：104
- 1998年
- 为满足交通流诱导系统的理论需要，建立了实时交通流量神经网络预测模型。
- 朱中杨兆升
- 关键词：交通流量神经网络ITS
- 大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法
- 一种大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法，涉及交通诱导路径优化实现方法，由一台客户端计算机、一台客户端计算机、一台服务器主节点计算机、多台服务器从节点计算机、信息交换机和终端设备构成实现路径优化方法的装置，客户...
- 杨兆升于德新杨楠龚勃文林赐云郑黎黎于悦杨庆芳王薇曹宝贵
- 逐步回归法在无检测器交叉口交通流量预测中的应用被引量：16
- 2002年
- 在研究交叉口相关性的基础上 ,利用逐步回归法预测无检测器交叉口交通流量 ,并应用长春市路网的实际数据对结果进行了检验 ,取得了满意的效果。此研究成果有效地解决了无检测器交叉口交通流量的预测问题 ,它使得只有很少检测器交叉口的城市的交通流诱导成为可能 ,并为交叉口的宏观管理提供了理论依据。
- 杨兆升张赫李娟
- 关键词：交通流量车辆检测器
- 吉林省高速公路电子收费系统的设计与应用被引量：4
- 2003年
- 介绍了国内外ETC系统的发展现状。结合吉林省的实际情况,设计了吉林省ETC结构框架图,并对自动车辆识别技术、车道监控系统、收费站的设计及网络设计等关键技术做了研究,实现了ETC系统由理论研究向实际应用的转化。
- 杨兆升杨志宏赵丹华
- 关键词：高速公路电子收费系统ETC
- 区域混合交通自适应信号协调控制方法
- 一种区域混合交通自适应信号协调控制方法，涉及自动控制技术领域，通过检测器对进入控制交叉口的车辆信息进行检测，并将车辆信息传送至交通信号控制器；交通信号控制器对交通流数据进行预处理，区域协调控制计算机分析各交叉口各进口路段...
- 杨兆升于德新林赐云杨楠杨庆芳姜桂艳王薇王媛曹宝贵刘红红郑黎黎
- 文献传递
- 水路运输量抽样调查中的第二阶抽样方法被引量：6
- 2001年
- 研究了采用二阶抽样对水路运输量进行抽样调查时的第二阶抽样方法。在分析处理通过试点调查所获得的大量数据的基础上 。
- 岑晏青武瑞利杨兆升
- 关键词：运输量抽样调查
- 实施公交优先的交通信号控制系统中信号协调方法研究被引量：5
- 2007年
- 分布式交通信号控制系统拓扑结构的分布式特性使得网络的控制问题被划分成不同层次,路口的控制器优化单个交叉口,系统的协调要求每个路口的控制器同时还要考虑相邻路口控制器的配时方案、相邻上游交叉口车辆的离去特性、相邻下游交叉口车辆的到达特性.本文在综合考虑上下游交叉口信号配时、车辆排队和公交运行情况的基础上,提出了实时交通信号控制系统中实施公交优先的模型系统的框架,然后给出信号优化过程和计算最佳绿灯请求时间和信号协调方法.
- 刘红红杨兆升
- 关键词：交通信号控制系统信号配时优化
