杨朗
- 作品数：9 被引量：60H指数：5
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程建筑科学更多>>
- 景观桥梁的设计理念及其评价体系研究被引量：3
- 2006年
- 文章在回顾和分析桥梁景观的发展历程基础上,就景观桥梁的设计理念进行了研究和提炼。通过问卷调查的方式,从社会综合因素、技术综合因素以及艺术综合因素三个角度,对于景观桥梁的评价因素进行了细致的筛选,提出了景观桥梁的基础评价体系框架。
- 石京叶桢翔杨朗袁健
- 关键词：景观桥梁城市景观
- 道路设施项目投资公平性的评价方法被引量：15
- 2005年
- 传统的交通项目评价集中于对项目效率性的判断,忽视了公平性的分析,评价结果不够全面合理。该文引入区域公平性、归属公平性、最优分配的概念,提出了道路项目投资公平性问题的表现形式,并基于W ilson熵分布假设建立评价模型。该模型考虑了区域物价、地价、收入水平的差异以及社会对公平性的认识程度等因素,体现了对不发达地区和交通弱势群体的效益补偿作用,且与最小方差法相比有更好的感度,从而为保障社会基础设施建设中资源的合理、有效分配提供了重要的理论依据。
- 杨朗石京陆化普
- 基于卡尔曼滤波的交叉口动态O—D反推模型与算法被引量：5
- 2006年
- 交叉口各进出口道之间的实时转向交通量是信号控制系统重要的输入数据,也是难以获得的数据。针对已有模型收敛速度较慢、无法满足实际系统应用需要的问题,提出了基于卡尔曼滤波的状态空间模型,设计了顺序卡尔曼滤波进行求解,并采用裁切和标准化对反推结果进行了修正。实例研究表明,模型和算法具有较高的效率和准确性,能够为实时自适应信号控制系统的开发提供支持。
- 焦朋朋陆化普杨朗
- 关键词：卡尔曼滤波
- 基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型被引量：6
- 2008年
- 在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上,从效益分配符合"W ilson熵分布"的假设出发,尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑了区域公平性和不同群体效益归属公平性.对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳解.同时通过数学方法可以证明建立的基于"W ilson熵分布"假设的交通公平性量化评价模型能很好地体现对于弱势群体和不发达区域的效益"补偿"作用.分析结果表明该模型用于交通公平性评价是合理、可行的.
- 石京杨朗应习文黄谦
- 关键词：交通公平性
- 我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究被引量：9
- 2006年
- 研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。
- 石京杨朗刘力元
- 关键词：铁路投融资
- 生态高速公路的概念与功能定位研究被引量：6
- 2006年
- 社会、经济、自然的协调可持续发展,使促进高速公路生态化成为刻不容缓的任务。文章在问卷调查的基础上,汲取多方面的意见总结归纳出生态高速公路的定义及功能要求,详细分析了其生态影响范围,并提出生态高速公路在规划设计、建设施工、运营管理等不同阶段下的具体建议措施。
- 石京杨朗陈亮陆化普
- 关键词：生态高速公路可持续发展水土流失
- 交通基础设施投资与建设的公平性研究
- 杨朗
- 关键词：可持续发展弱势群体
- 交通公平性的衡量角度与模型描述被引量：21
- 2009年
- 研究目的:对交通公平性的衡量角度加以区分并分别建立相应的量化评价模型。研究结论:从不同交通方式之间、不同群体之间、不同地区之间、不同代际之间4种衡量角度出发,探讨了交通公平性问题的理论本质和表现形式。在此基础上建立了数学模型用于描述上述公平性问题,其中包括基于外部成本最小化的不同交通方式之间的公平性评价模型、基于Wilson熵分布假设的不同群体效益归属公平性的评价模型、以地区经济发展水平、物价水平等为基本参数的地区公平性评价模型,以及考虑生活质量变化和偏好比率的代际公平性判别模型。4种衡量角度区分使交通公平性分析得到细化并更加全面,数学模型的建立使量化评价交通公平性成为可能。
- 石京杨朗黄谦应习文
- 关键词：交通公平性
- 基于扩展卡尔曼滤波的动态O-D反推模型与算法
- 本文针对高速公路各进出口匝道间的实时O-D矩阵难以获得的问题,将主线流量引入系统方程,考虑了动态划分参数和走行时间影响因子两类状态变量,提出了动态O-D反推的状态空间模型,并采用扩展卡尔曼滤波进行了求解.仿真试验表明,模...
- 焦朋朋陆化普杨朗
- 关键词：扩展卡尔曼滤波状态变量
