焦朋朋
- 作品数：75 被引量：277H指数：8
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划面上项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
- 机场旅客吞吐量的影响机理与预测方法研究被引量：34
- 2005年
- 旅客吞吐量的预测对于机场的建设和管理具有重要的意义 ,而目前多数预测技术都不适用于我国尚不成熟的航空市场 .本文从可能影响机场旅客吞吐量的若干因素出发 ,采用主成分分析法提取了最关键的因素 ,剖析了机场旅客吞吐量的内在影响机理 ,并且提出了基于影响机理的预测模型 .以北京首都机场的旅客吞吐量预测为例进行了应用研究 ,采用趋势分析法对预测结果进行了检验 .结果表明 ,模型能够较准确地预测出机场的旅客吞吐量 .
- 焦朋朋
- 关键词：旅客吞吐量北京首都机场航空市场主成分分析法预测技术
- 道路拥堵水平对公交行程时间可靠度的影响研究被引量：1
- 2021年
- 交通拥堵已经成为城市道路的新常态,拥堵的路况对地面公交运行产生很大的影响,增大了行程时间的不确定性。为了探究交通拥堵水平和公交行程时间可靠度的关系,选取交叉口饱和度、交叉口排队长度、路段饱和度、平均行程速度和平均停车次数5个道路拥堵评价指标,基于模糊数学理论构建道路拥堵综合评价模型,评价实际道路的拥堵水平。在此基础上,利用道路拥堵指数对BPR函数模型和交叉口延误模型进行修正,将行程看作道路单元的组合,建立基于道路拥堵水平的公交行程时间可靠度预测模型。通过实际道路调查数据,验证模型的可行性并计算不同拥堵水平下的公交行程时间可靠度。结果表明,拥堵水平与公交行程时间可靠度呈现负相关,满足二次函数关系,模型结果与实际相符。
- 白紫秀李汝鉴田一栋孙煦焦朋朋
- 关键词：行程时间可靠度
- 基于相空间重构的卡尔曼滤波短时交通流预测模型被引量：5
- 2021年
- 短时交通流预测是实现交通管理、实时信号控制的重要数据基础。为了提高交通流预测的准确性,针对预测周期缩短而使交通流时间序列变得混乱无序这一问题,引入混沌理论概念,提出了基于相空间重构的卡尔曼滤波短时交通流预测模型。首先通过C-C法对一维时间序列进行相空间重构,即在高维空间中产生映射关系,以展现原序列的内在信息。然后通过混沌系统特性指标对交通流的可预测性进行判断。最后根据卡尔曼滤波理论将重构后的相点作为卡尔曼滤波的初值进行预测。研究结果表明:该模型对比6 min为周期的预测,以10 min为周期的交通流预测平均相对误差较小,为4.6%。且样本量少的比样本量多的预测精度低,但在可接受范围内。根据结果表明该方法能够满足智能交通系统的实际需求。
- 杨紫煜焦朋朋云旭洪玮琪
- 关键词：短时交通流预测相空间重构卡尔曼滤波
- 考虑家庭约束的出行方式选择行为研究被引量：2
- 2015年
- 为调整出行方式结构,缓解城市交通拥堵,利用2005年北京市居民出行调查数据,把是否与家人相伴出行引入出行方式选择的影响因素中,采用混合Logit方法建立了有家庭约束和无家庭约束2种条件下的出行方式选择模型,并对参数进行了标定。对比分析了两类模型的差异,基于公交票价和汽车油价的变动各设计了6种情景,对各个出行方式分担率的相应变化进行了敏感度分析。研究结果表明:有或无家庭约束条件下,居民考虑出行方式选择的重点不同,选择机理有很大差异;由于更多依赖于私人交通工具,有家庭约束的居民出行对公交票价的敏感度较高,而对汽油价格的敏感度相对较低。因此在制定城市交通政策时,仅针对单一指标进行调控往往不合理,必须考虑不同家庭的特性,采用合理的综合措施来改善城市出行方式结构。
- 刘美琪焦朋朋杜林
- 关键词：交通工程非集计模型
- 一种动态交通的路网协调信号控制方法及装置
- 本发明实施例提供一种动态交通的路网协调信号控制方法及装置，该方法包括：根据各交叉口进口道交通量信息和各交叉口进口道饱和度信息计算各交叉口关键度指标信息，根据各交叉口关键度指标信息确定协调顺序信息；根据进道口进口道延误模型...
- 焦朋朋孙煦刘侃孙博司铭锴云旭
- 文献传递
- 交叉口移位左转的优化方法
- 本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种交叉口移位左转的优化方法，包括：获取移位左转交叉口的渠化参数；确定移位左转交叉口的运行优化模型；根据移位左转交叉口的渠化参数与移位左转交叉口的运行优化模型获得优化结果；对优化结果进...
- 焦朋朋杨自曙刘侃单晓霖洪玮琪黄琼王泽昊陈越李汝鉴
- 文献传递
- 一种基于动态转向比例估计的路口信号控制方法
- 本发明公开了一种基于动态转向比例估计的路口信号控制方法，该方法针对四相位控制十字路口，建立了基于卡尔曼滤波的状态空间模型，设计了改进的顺序卡尔曼滤波算法求解路口动态转向比例，在此基础上进一步建立了最小化延误和排队长度、最...
- 焦朋朋孙拓杜林王红霖李扬威刘美琪刘彤
- 文献传递
- 基于意向调查数据的非集计模型研究被引量：41
- 2005年
- 当交通系统中引入新的交通方式时,传统的基于实绩选择调查数据的交通需求预测方法对于方式分担预测将会无效。本文以新交通方式的分担率预测模型为研究对象,提出基于实绩选择调查和假设意向调查组合数据的非集计模型,对模型中各种交通方式的效用函数进行了深入研究,并以东直门至首都机场的轨道交通客流预测为例,进行了参数估计和轨道分担率预测。实例研究表明,模型能够较准确的预测出新交通方式的分担率。
- 焦朋朋陆化普
- 关键词：非集计模型效用函数方式分担
- 一种基于多源数据的交通分配方法及系统
- 本发明实施例提供一种基于多源数据的交通分配方法及系统，该方法包括：获取待分配区域内的多类别检测器采集的部分路段多源交通数据；将该部分路段多源交通数据输入至动态O‑D反推与交通分配组合模型中，获取到待分配区域内全路段目标流...
- 焦朋朋孙煦孙博刘侃李义罡云旭
- 文献传递
- 基于VSP分布的生态驾驶定量评价与轨迹优化方法
- 本发明的基于VSP分布的生态驾驶定量评价与轨迹优化方法包括：基于逐秒行驶轨迹数据构建大量驾驶员与个体驾驶员的VSP分布模型；基于大量驾驶员与个体驾驶员VSP分布差异，构建驾驶行为生态性量化评价模型；基于大量实际生态驾驶轨...
- 臧金蕊焦朋朋宋国华
