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易茂中

作品数:238 被引量:881H指数:16
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 187篇期刊文章
  • 36篇专利
  • 10篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 144篇一般工业技术
  • 35篇金属学及工艺
  • 18篇机械工程
  • 17篇航空宇航科学...
  • 14篇化学工程
  • 9篇冶金工程
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 154篇复合材料
  • 154篇复合材
  • 106篇C/C
  • 67篇C/C复合材...
  • 47篇涂层
  • 40篇炭复合材料
  • 20篇磨损
  • 18篇抗氧化涂层
  • 17篇抗氧化性能
  • 16篇C/C-CU...
  • 15篇熔渗
  • 15篇力学性能
  • 15篇力学性
  • 14篇炭纤维
  • 14篇摩擦磨损性能
  • 14篇MOSI
  • 13篇制动
  • 13篇合金
  • 10篇航空刹车
  • 9篇抗氧化

机构

  • 215篇中南大学
  • 19篇中南工业大学
  • 17篇西安交通大学
  • 6篇株洲硬质合金...
  • 4篇西安理工大学
  • 4篇硬质合金国家...
  • 3篇装甲兵工程学...
  • 2篇江西理工大学
  • 2篇中国南方航空...
  • 2篇北京航空工艺...
  • 2篇湖南博云新材...
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇江苏石油化工...
  • 1篇中国科学院金...
  • 1篇厦门航空有限...
  • 1篇长沙市佳一密...

作者

  • 238篇易茂中
  • 94篇葛毅成
  • 78篇冉丽萍
  • 45篇彭可
  • 45篇黄伯云
  • 33篇熊翔
  • 25篇杨琳
  • 23篇黄启忠
  • 16篇何家文
  • 15篇徐惠娟
  • 14篇雷宝灵
  • 14篇周文艳
  • 12篇彭可
  • 11篇蒋建纯
  • 10篇张红波
  • 9篇方勋华
  • 8篇刘根山
  • 8篇汪沅
  • 8篇周哲
  • 7篇刘槟

传媒

  • 48篇粉末冶金材料...
  • 34篇中国有色金属...
  • 10篇复合材料学报
  • 7篇矿冶工程
  • 7篇摩擦学学报(...
  • 7篇广东化工
  • 6篇材料保护
  • 6篇中南工业大学...
  • 6篇炭素技术
  • 5篇新型炭材料
  • 5篇稀有金属材料...
  • 4篇粉末冶金技术
  • 3篇航空学报
  • 3篇湖南冶金
  • 3篇中南大学学报...
  • 2篇金属热处理
  • 2篇表面技术
  • 2篇材料导报
  • 2篇硬质合金
  • 2篇Transa...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 6篇2020
  • 16篇2019
  • 10篇2018
  • 10篇2017
  • 8篇2016
  • 13篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 9篇2011
  • 20篇2010
  • 15篇2009
  • 12篇2008
  • 14篇2007
  • 12篇2006
  • 13篇2005
238 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种制备纯净MoSi<Sub>2</Sub>-WSi<Sub>2</Sub>复合粉末的方法
本发明公开了一种制备纯净MoSi<Sub>2</Sub>-WSi<Sub>2</Sub>复合粉末的方法:将Mo粉、W粉和Si粉按摩尔比(1-x)∶x∶2.02~2.06均匀混合后压制成形,其中0<x<1,将压坯推入钼丝炉...
易茂中彭可冉丽萍
文献传递
航空刹车用C/C复合材料坯体结构的研究被引量:12
2002年
为了探索降低航空刹车用C/C复合材料成本、提高性能的有效方法 ,对现役国外航空刹车用C/C复合材料的部分力学性能和热导率进行测试 ,并利用金相显微镜对其坯体结构进行观察分析 ,在此基础上 ,自制了一种针刺整体毡 ,进行CVD增密 ,并与炭布叠层坯体的结果对比。结果表明 :国外航空刹车用C/C材料的层间剪切强度和垂直方向热导率比较高 ,坯体趋向于使用针刺毡 ;针刺整体毡由无纬布和网胎交替叠层 ,经针刺而成 ,这种结构具有孔隙分布均匀、气体扩散通道多、Z向纤维含量高的特点 ,为CVD增密创造了良好条件 ;自制针刺整体毡坯体经 70 0hCVD增密 ,小样密度可达 1.81g/cm3 ,大样密度达 1.75g/cm3 ,且能继续增密 ,与炭布叠层坯体相比 。
陈腾飞黄伯云刘根山巩前明熊翔黄启忠易茂中
关键词:航空刹车坯体针刺毡CVD
可磨耗封严涂层粉料、喷涂工艺及基本性能的研究被引量:13
1999年
分析了几种中温可磨耗封严涂层粉料的特性,并改变喷涂工艺制得不同硬度的涂层,分析了涂层的组织和相结构,探讨了粉料和喷涂工艺对组织结构和基本性能的影响。研究结果表明,国产307涂层粉料颗粒较粗,包覆不理想,涂层组织疏松,硬度偏低。国产310粉料细小,使硬度高出Metco所要求的硬度范围;从硬度方面考核,国产313、601涂层粉料尚可。对试验的几种封严涂层,火焰喷涂通过改变工艺参数容易调整涂层硬度,等离子喷涂则难以调整硬度;火焰喷涂时涂层中有氧化物,而检测不到等离子喷涂有氧化现象。封严涂层的结合强度不宜用粘结拉伸法评价。
易茂中何家文
关键词:粉料航空发动机
用不同工艺制备的C/C复合材料的力学行为被引量:2
2005年
对CVI(化学气相渗透)、RI(树脂浸渍)和CVI+RI 3种不同工艺制备的C/C复合材料进行了弯曲、剪切实验。结果表明:CVI和CVI+RI增密试样的弯曲、剪切强度均高于RI增密试样;用CVI和用CVI+RI制备的试样,其断裂过程均为典型的假塑性行为,而RI试样为典型的脆断行为。断口SEM观察表明:用CVI制备的试样断口呈锯齿状,有大量纤维从基体炭中拔出;而RI增密试样的断口平缓、光滑,仅有少量纤维拔出;在不同阶段增密的热解炭之间也呈现出阶梯状断裂形貌,并存在大小不一的裂纹,这表明在材料的断裂过程中,先用CVI增密试样不仅因纤维与基体炭之间的弱界面结合可提高材料的强度,也能因不同阶段增密工艺中产生的热解炭之间的环性裂缝影响微裂纹的走向,从而改变材料的脆断特征。
葛毅成易茂中李丽娅
关键词:C/C复合材料断口形貌
C/C/Cu及C/Cu复合材料摩擦磨损行为比较被引量:14
2009年
采用无压熔渗工艺制备一种新型的具有优异耐磨性能的碳纤维整体织物/炭/铜(C/C/Cu)复合材料,在UMT-3多功能摩擦磨损测试仪上考察复合材料的摩擦磨损行为,并与粉末冶金方法制备的滑板用炭/铜(C/Cu)复合材料进行了对比分析。结果表明:C/C/Cu复合材料形成了连通状的网络结构,其导电性能及力学性能明显优于传统C/Cu复合材料;2种复合材料摩擦系数相近;2种复合材料及其对偶的磨损率随载荷增大而增大;与C/Cu相比,C/C/Cu的耐磨性较优,且对对偶损伤较小,在70 N载荷下更为明显。连通状的网络结构及磨损表面形成的磨屑保护层是C/C/Cu复合材料具有良好摩擦磨损特性的主要原因。
杨琳易茂中冉丽萍
关键词:铜基复合材料熔渗
一种聚合物裂解-反应热压制备纳米SiC颗粒增强MoSi<Sub>2</Sub>基复合材料的方法
一种聚合物裂解-反应热压制备纳米SiC颗粒增强MoSi<Sub>2</Sub>基复合材料的方法,包括以下步骤:将聚碳硅烷溶于正己烷或甲苯溶剂,加入Si粉,混合均匀后,加热挥发除去有机溶剂;将表面粘有聚碳硅烷的硅粉在真空或...
彭可易茂中冉丽萍葛毅成方勋华
文献传递
一种碳/碳-氮化硼减摩复合材料的制备方法
本发明公开了一种碳/碳‑氮化硼减摩复合材料的制备方法,将经石墨化处理的C/C坯体酸化处理,洗涤至中性获得预处理C/C坯体,然后浸泡于含改性剂的溶液中,反应获得官能化的C/C坯体,然后再将官能化的C/C坯体浸渍于h‑BN浆...
刘富海易茂中冉丽萍
文献传递
B_(4)C含量对ZrB_(2)陶瓷微观结构及力学性能的影响被引量:1
2021年
针对ZrB_(2)陶瓷粉末在球磨时易掺入ZrO2,影响ZrB_(2)陶瓷烧结致密化的问题,添加B_(4)C作为烧结助剂,采用无压烧结法制备ZrB_(2)陶瓷材料,研究B_(4)C含量(w(B_(4)C),下同)对材料微观形貌、硬度与抗弯强度的影响。结果表明,B_(4)C通过与晶粒表面的ZrO2发生反应,抑制ZrB_(2)晶粒粗化,减小晶粒尺寸,从而提高烧结致密度。随B_(4)C含量增加,ZrB_(2)陶瓷的晶粒尺寸和相对密度逐渐增大,抗弯强度和硬度先升高后降低。当w(B_(4)C)为7%时,ZrB_(2)晶粒细小,材料的抗弯强度和硬度(HV)达到最大,分别为242 MPa和12.65 GPa。w(B_(4)C)增加至9%时,出现晶粒异常长大,材料力学性能下降。
杜玉辉汤振霄彭可周远明易茂中
关键词:无压烧结微观结构抗弯强度
MoSi_2和WSi_2的价电子结构及性能分析被引量:8
2006年
根据固体与分子经验电子理论,对MoSi2和WSi2的价电子结构进行了定量的分析,通过键距差方法计算了MoSi2和WSi2晶体中各键上的共价电子数.结果表明:在MoSi2和WSi2晶体中,沿<331>位向分布的Mo-Si和W-Si原子键最强,这些键上的共价电子数和键能分别影响化合物的硬度和熔点.晶体中晶格电子数影响其导电性和塑性, MoSi2晶体中含有较高密度的晶格电子,因此MoSi2的导电性和塑性比WSi2好.并从键络分布的不均匀性解释了MoSi2和WSi2脆性产生的原因.
彭可易茂中冉丽萍
关键词:MOSI2价电子导电率
飞机机轮刹车副结构强度检测装置
飞机机轮刹车副结构强度检测装置,包括机座、刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置,所述机座两端各设有一支撑座,在所述两支撑座之间安装有一根主轴,所述主轴上依次安装有刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装...
杨文堂易茂中熊翔张红波黄伯云
文献传递
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