熊翔
- 作品数：805 被引量：2,369H指数：23
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术冶金工程更多>>
- 一种环路热管毛细芯传热效率测试装置
- 本实用新型公开了一种环路热管毛细芯传热效率测试装置，蒸发器(8)上设有加热装置，所述的蒸发器(8)的一端通过第一连接管道(14)与储液腔(4)连通且在第一连接管道(14)上设有第一阀门(5)，蒸发器(8)的另一端与第二连...
- 刘如铁何达陈洁熊翔林雪杨
- 文献传递
- 原位反应法制备C/C-SiC制动材料反应机理的研究
- 以Si粉、炭粉、短炭纤维和粘接剂为原料,采用模压成型制备坯体,炭化处理后进行1600℃热处理,发生炭硅原位反应,再经后续处理可制备密度达1.82g/cm<'3>的C/C-SiC复合材料.分别用扫描电镜、能谱分析仪和X射线...
- 吴庆军熊翔肖鹏
- 关键词：C/C-SIC复合材料模压原位反应制动材料短纤维
- 文献传递
- 活性元素对C/NiAl复合材料界面润湿及浸渗组织的影响
- 2016年
- 采用座滴法研究了真空、1800℃下NiAl在碳、TiC、SiC和ZrC上的润湿性,并通过铺展实验和熔渗实验优化了NiAl改性C/C复合材料的活性添加元素及添加量。采用真空熔渗法制备NiAl改性C/C复合材料,采用X射线衍射仪和扫描电镜分析了复合材料的微观结构和渗透机制。结果表明,NiAl与C或SiC的润湿性较差,与TiC或ZrC的润湿性很好;添加Ti能改善NiAl和C的润湿性,Ti粉含量为15%（质量分数）时,C/C复合材料熔渗NiAl的效果最佳,NiAl渗透层的厚度为0.8-0.9 mm;添加Ti利于C/C复合材料渗NiAl的主要原因是Ti与C反应形成TiC,改善了NiAl在C/C复合材料中的化学吸附和物理吸附特性,NiAl通过毛细管力作用渗入到C/C复合材料坯体中。
- 方华婵於广军肖鹏熊翔
- 关键词：C/C复合材料熔渗NIAL
- 炭/炭复合材料的摩擦学性能与摩擦磨损机理的研究现状被引量：10
- 2002年
- 综合评述了C/C复合材料摩擦磨损性能的各项影响因素及摩擦机理的研究现状,指出C/C复合材料摩擦磨损研究存在的问题,并提出了在进一步研究中值得重点关注的课题。
- 李江鸿熊翔徐惠娟
- 关键词：C/C复合材料摩擦磨损性能
- 一种显示Zr-Al-Ni-Cu非晶合金内部微观结构的腐蚀液
- 本发明公开了一种显示Zr-Al-Ni-Cu非晶合金内部微观结构的腐蚀液，其特征在于：包括如下步骤：①按氢氟酸和硝酸的重量比为2:3的比例用天平分别秤取氢氟酸（纯度大于40wt%）和硝酸（纯度大于96wt%）；②将秤取的氢...
- 蔡安辉熊翔刘咏安伟科周果君罗云李铁林李小松
- 文献传递
- 炭/炭复合材料自愈合涂层的制备及其抗氧化性能被引量：4
- 2005年
- 为了拓展C/C复合材料作为高温结构材料的应用领域,作者研究制备了一种具有自愈合功能的C/C复合材料抗氧化涂层,它主要由SiC和Si-B-A l-Cr-Zr系陶瓷氧化物构成。静态干燥空气中的氧化试验显示,对应700~1 000℃的平均氧化失重率约为2.91×10-7~9.43×10-6g/(cm2.s);涂层在1 000℃以内温度环境下具有良好的抗氧化能力;5~6个300~1 000℃热循环内涂层试样氧化速率下降,其后增加,6 h内经过10次300~1 000℃热循环后涂层试样氧化失重为19.64%,涂层在一定热循环范围内具有抗热震性能。SiC结合B基陶瓷为主要组分的涂层能够在较长氧化时间和一定的热震循环周期内保持涂层试样较低的氧化失重率并降低其氧化速率。
- 方勋华易茂中左劲旅张红波熊翔
- 关键词：抗氧化性能抗热震性能C/C复合材料
- 气氛保护等离子喷涂成形W/Re合金喷管的抗热震烧蚀性能研究
- 2017年
- 用包覆法制备W-5%Re复合喷涂粉末,再采用气氛保护等离子喷涂成形技术结合真空烧结技术制备内径为8 mm、壁厚16.5 mm、长30 mm的某实验型固体火箭发动机W/Re复合喷管,并测试了喷管在地面点火试车条件下的抗热震烧蚀性能。研究结果表明,气氛保护等离子喷涂成形W/Re喷管为典型的柱状晶层片结构,致密度仅为87.5%。经2 300℃真空烧结480 min后,W/Re合金喷管由层片结构转化为颗粒状结构,致密度提高至98.6%,综合力学性能显著提高。地面试车实验后,W/Re合金喷管整体结构完好,未出现炸裂和破碎现象,抗冲刷和耐烧蚀性能良好,其线烧蚀率仅为0.15 mm/20 s。经SEM、EDS等检测发现,喉部以机械剥蚀为主、熔化烧蚀及热化学烧蚀为辅,其烧蚀程度最为严重;收敛段为机械剥蚀和热化学烧蚀,其烧蚀程度次之;而扩散段则主要发生热化学烧蚀,其烧蚀程度最低。
- 王跃明杨青青熊翔时启龙解路
- 关键词：喷管真空烧结发动机试车
- TaC陶瓷的强化烧结被引量：9
- 2007年
- 为探索开发低成本TaC陶瓷强化烧结制备工艺,以C、Ta和TaC粉末为原料,经成形、常压烧结制备出TaC陶瓷。结果表明:以C与Ta单质粉末为原料反应烧结时,发生自蔓延反应,产物疏松多孔,不能获得致密TaC陶瓷;纯TaC粉末在2 100℃烧结时为多孔烧结体,相对密度约为78%,孔隙大、量多且相互连通;采用添加少量C与Ta粉末强化烧结TaC坯体时,在2 100～2 300℃可以制备相对密度为91%以上的TaC无裂纹陶瓷;随强化烧结温度提高以及C、Ta粉末添加量的增加,陶瓷晶粒变粗,致密度提高。讨论了添加少量C与Ta粉末在TaC陶瓷烧结过程中的强化烧结机理。
- 曾玉林熊翔李国栋陈招科
- 关键词：TAC多孔陶瓷显微结构自蔓延反应
- 碳化硅纳米纤维改性C/C复合材料的力学性能被引量：2
- 2012年
- 以电镀Ni颗粒为催化剂,采用催化化学气相沉积(CCVD)法,在单向炭纤维(CF)表面原位生长碳化硅纳米纤维(SiCNF),制备出SiCNF/CF共增强毡体。以此共增强毡体为前驱体,化学气相沉积碳后得到密度为1.7g/cm3的SiCNF改性C/C复合材料。复合材料力学性能测试表明,SiCNF改性可使C/C复合材料的抗弯强度、抗压强度和显微硬度明显提高。扫描电子显微镜和偏光显微镜观察表明,SiCNF改性处理改变了C/C复合材料中基体炭的结构,使其成为类似粗糙层(RL)或高织构的结构。
- 徐先锋肖鹏熊翔胡艳艳
- 关键词：催化化学气相沉积炭纤维C/C复合材料
- 熔Si浸渗法制C/C-SiC材料摩擦磨损性能研究
- 采用2.5维针刺整体炭毡为坯体，用化学气相沉积法制备C/C多孔体，采用熔Si浸渗C/C多孔体制备了C/C-SiC陶瓷制动材料，研究了C/C-SiC陶瓷制动材料的摩擦磨损性能，并初步探讨了C/C-SiC制动材料的摩擦磨损机...
- 李专肖鹏熊翔
- 关键词：摩擦磨损性能
- 文献传递
