喻雷
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省研究生培养创新工程项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 涡轮叶冠间隙流场PIV测量被引量：2
- 2012年
- 为了研究带有冷却气流的涡轮叶冠间隙流场流动特性,采用粒子图像测速仪(PIV)技术得到了叶冠间隙流场中各个典型截面的瞬时流场显示,并对叶冠间隙流场特性进行了研究.研究发现:由于叶冠腔内有两股叶尖冷却气流的注入,叶尖泄漏流流过叶冠间隙时会与两股冷却流相互掺混,从而使腔内气流的流动状态变得非常复杂,因此在叶冠突肩之后以及叶冠腔内流体汇合处会有大小方向各异的涡流产生.同时,两股冷却气流均对泄漏流有一定的阻挡作用,前孔冷却流的阻挡作用更为明显.随前孔与后孔岀流比增加,前孔流及后孔流对泄露流的阻挡作用增强.
- 喻雷常海萍马虎跃
- 关键词：航空发动机涡轮叶片叶冠
- 涡轮叶冠换热特性实验与数值模拟被引量：2
- 2013年
- 利用数值模拟及实验方法对涡轮叶冠间隙流场换热特性进行了研究,分析静止状态下叶尖泄漏流雷诺数、前后孔岀流比、叶尖间隙等参数对叶冠的表面传热系数的影响.结果表明:叶冠转速的变化对表面传热系数影响较小;随着泄漏流雷诺数的增加,叶冠的平均表面传热系数增大;平均表面传热系数随前、后孔岀流比增大而增大,其中前孔出流比的影响较为明显;叶尖间隙减小,平均表面传热系数增大,并且随叶尖间隙的减小,增长越来越快.将计算与实验结果进行了比较,吻合良好,误差小于10%.
- 喻雷常海萍胡正权
- 关键词：叶冠数值模拟雷诺数表面传热系数
- 涡轮叶冠间隙流动特性实验被引量：3
- 2011年
- 针对叶冠腔内有冷却气流的转子叶片叶冠,通过改变主流雷诺数、前后孔岀流比、叶尖间隙等参数得到静止状态下叶冠间隙流动的总压损失系数.实验结果表明:增大主流雷诺数与前孔岀流比,叶冠总压损失系数增大;减小叶尖间隙,总压损失系数也增大,小叶尖间隙下,总压损失系数随主流雷诺数与前孔岀流比增长更快,而后孔岀流比对叶冠总压损失系数影响不大.
- 喻雷常海萍
- 关键词：叶冠雷诺数总压损失系数
- 射流角度对叶尖间隙泄漏流动换热特性的影响
- 2016年
- 采用数值方法模拟了某涡轮叶尖间隙流动换热特性,分析了射流孔角度和吹风比对间隙泄漏流量、气动效率和气膜冷效的影响。研究结果表明:在叶尖表面注入冷却射流对间隙泄漏流有阻塞作用,且随着射流角度的增加而增大;因此间隙泄漏流量随着射流角度的增加而减小,气动效率随着射流角度增加而增大;同时,叶尖表面气膜冷效随着射流角度的增加而减小。此外,冷却射流的阻塞作用随着吹风比的增加而增大,因此间隙泄漏流量随着吹风比的增加而减小;涡轮气动效率随着吹风比的增加而增大;同时,气膜冷效随着吹风比的增大而增大。
- 成锋娜喻雷常海萍张镜洋田兴江
- 关键词：吹风比涡轮效率
- 涡轮叶尖间隙流动与换热研究
- 涡轮叶尖泄漏严重影响发动机性能，有效抑制叶尖泄漏并冷却叶尖是提高涡轮效率和可靠性的关键之一。本文以航空发动机涡轮叶尖间隙泄漏控制技术和冷却技术为研究背景，深入研究间隙泄漏产生机制、叶尖几何参数和流动参数对间隙流动换热的影...
- 喻雷
- 关键词：涡轮叶尖航空发动机换热性能
