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胡正权
作品数:
2
被引量:3
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学能源与动力学院
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
喻雷
南京航空航天大学能源与动力学院
常海萍
南京航空航天大学能源与动力学院
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胡正权
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喻雷
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航空动力学报
年份
2篇
2013
共
2
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涡轮叶冠换热特性实验与数值模拟
被引量:2
2013年
利用数值模拟及实验方法对涡轮叶冠间隙流场换热特性进行了研究,分析静止状态下叶尖泄漏流雷诺数、前后孔岀流比、叶尖间隙等参数对叶冠的表面传热系数的影响.结果表明:叶冠转速的变化对表面传热系数影响较小;随着泄漏流雷诺数的增加,叶冠的平均表面传热系数增大;平均表面传热系数随前、后孔岀流比增大而增大,其中前孔出流比的影响较为明显;叶尖间隙减小,平均表面传热系数增大,并且随叶尖间隙的减小,增长越来越快.将计算与实验结果进行了比较,吻合良好,误差小于10%.
喻雷
常海萍
胡正权
关键词:
叶冠
数值模拟
雷诺数
表面传热系数
旋转条件下小孔流量系数数值研究
各类形式的小孔是航空发动机空气系统中重要的节流元件,涡轮盘、鼓筒、轴等结构上均有布置。准确把握各类孔结构的流量特性是航空发动机空气系统设计的关键一环。本文采用数值模拟的方法对旋转条件下的小孔流量系数进行了较为系统的研究。...
胡正权
关键词:
航空发动机
空气系统
数值模拟
节流元件
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