黄红超
- 作品数：18 被引量：125H指数：7
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>
- 基于iSIGHT的变循环发动机性能优化被引量：7
- 2012年
- 通过对变循环发动机结构形式和工作机理的分析研究,依照模块化合成程序的计算流程,给出了变循环发动机数学模型,利用面向对象的C++程序语言发展了基于部件类的变循环发动机数值仿真软件。利用商用软件iSIGHT的多学科优化能力,该仿真软件具有可视化操作界面,具备进行设计点的性能仿真计算、非设计点特性仿真计算以及设计点任务分析的仿真计算的能力。基于iSIGHT优化平台,对变循环发动机的性能进行了优化分析。
- 黄红超王占学刘增文蔡元虎
- 关键词：变循环发动机性能仿真ISIGHT
- 核心机技术在发动机研制中的作用和地位被引量：8
- 2007年
- 在核心机及基本发动机基础上进行不同推力或功率和用途的系列发动机发展,在国外已经得到了普遍推广,在发动机全寿命期内其发展的技术途径具有巨大的优越性。因此。
- 黄顺洲黄红超李刚团刘德虎
- 关键词：发动机核心机寿命期推力
- 民用大涵道比涡扇发动机总体性能设计分析被引量：4
- 2008年
- 为了更好地满足巨大的民用飞机市场需求,世界几大民机发动机供应商也投入极大精力研制高性能民用发动机,以迎接新的市场。高效、环保、节能、具有较大发展潜力的大涵道比涡扇发动机是未来民用发动机发展的必然趋势。
- 黄红超李美金王为丽
- 关键词：涡扇发动机涵道比总压恢复系数压气机性能
- 民用航空发动机核心机技术发展研究被引量：8
- 2007年
- 民用发动机的发展历史显示,在先进核心机基础上发展系列发动机是民用发动机发展最突出的一个技术特点。本文分析和总结了在核心机基础上进行系列发动机发展的主要技术方法和特点,阐述了现代高性能发动机的技术特点和关键技术。根据民机发动机发展规律和我国国情,提出了我国民用发动机发展的几点建议。
- 程荣辉古远兴黄红超李美金黄顺洲
- 关键词：民用航空发动机核心机
- 民用涡扇发动机总体方案设计分析
- 高效、环保、节能、具有较大发展潜力的涡扇发动机将是未来民用发动机发展的必然趋势.本文以未来民用飞机发动机技术发展为目标,分析了民用涡扇发动机设计的技术特点,阐述了民用涡扇发动机的设计点选取、循环参数选择、循环参数优化以及...
- 黄红超李美金王为丽
- 关键词：民用飞机涡轮风扇发动机
- 文献传递
- 变循环发动机性能数值模拟被引量：50
- 2010年
- 在常规双轴涡扇发动机性能模拟程序的基础上,添加了模式选择阀门、前可调面积涵道引射器、后可调面积涵道引射器、核心涵道等部件模块,并加入了低压涡轮导向器面积、高压压气机转子叶片角度、风扇转子叶片角度、核心驱动风扇级转子叶片角度等调节变量,编写了双外涵变循环发动机性能数值模拟程序,模拟了一种带核心风扇级的双外涵变循环发动机的高度、速度和节流特性.计算表明:与单外涵模式相比,双外涵模式的单位推力和耗油率低,受飞行条件影响的主要为前涵道比.随着低压转子转速的降低,双外涵模式的总涵道比呈增大的趋势,发动机的耗油率大幅降低.此外,变循环发动机在几何调节参数不变的情况下,对工作条件较敏感,必须特别注意各调节参数与发动机工作条件的匹配.
- 刘增文王占学黄红超蔡元虎
- 关键词：变循环发动机数值模拟
- 基于推力连续准则的小型涡轮冲压组合发动机模态转换过程分析被引量：10
- 2009年
- 基于数值模拟方法开展了小型涡轮冲压组合发动机性能计算与匹配性分析.给出了详细的性能计算流程、设计点参数确定准则和模态转换过程参数计算方法.根据涡喷发动机压气机进口、涡轮出口的总静压参数沿飞行轨迹的变化规律,确定了涡轮模态向冲压模态转换的合理区间.根据冲压燃烧室进口参数和静压平衡等约束条件,确定了小型涡轮冲压组合发动机关键截面几何参数.分析了不同的流量调节阀开度对模态转换过程参数变化的影响.按照推力连续的准则,确定了模态转换过程流量调节阀开度随马赫数的变化规律.最后给出了沿飞行轨迹的涡轮冲压组合发动机推力、比冲和喷管喉道面积的变化.
- 黄红超王占学蔡元虎
- 关键词：涡轮冲压组合发动机模态转换数值模拟
- 基于流量连续准则的小型涡轮冲压组合发动机模态转换过程分析被引量：6
- 2010年
- 文章基于某小型涡喷发动机,开展了小型涡轮冲压组合发动机性能计算与匹配性分析。给出了涡轮冲压组合发动机详细的性能计算流程、设计点参数确定准则和涡轮冲压组合发动机模态转换过程参数计算方法。根据涡喷发动机压气机进口、涡轮出口的总静压参数沿飞行轨迹的变化规律,确定了涡轮模态向冲压模态转换的合理区间。根据冲压发动机燃烧室进口参数和静压平衡等约束条件,确定了小型涡轮冲压组合发动机关键截面几何参数。分析了不同的流量调节阀开度对模态转换过程参数变化规律的影响。按照模态转换过程保持流量连续的准则,确定了模态转换过程流量调节阀开度随马赫数的变化规律。最后给出了沿飞行轨迹的涡轮冲压组合发动机推力、比冲和喷管喉道面积的变化。
- 黄红超王占学刘增文蔡元虎
- 关键词：涡喷发动机冲压发动机涡轮冲压组合发动机模态转换
- 面对对象的变循环发动机数值模拟软件的开发被引量：2
- 2010年
- 发展了一种变循环发动机性能数值模拟的软件。模型的建立采用了面向对象的方法,考虑了环境条件和雷诺数对发动机的影响;采用框架灵活方便,具有可扩展性的C++语言,开发了变循环发动机的数值模拟软件,软件能够进行设计点、非设计点和任务分析的模拟。可视化界面及系统的可移植性,提高了软件的易用性。
- 范珍涔王占学黄红超刘增文
- 关键词：变循环发动机面向对象雷诺数数值模拟软件
- 核心机技术在发动机研制中的作用和地位
- 核心机技术一直受到了航空发达国家的高度重视,并成为发动机系列化发展的主要技术途径.本文介绍了核心机的技术特征,阐明它在航空发动机研制和发展过程中的地位和作用,并指出了我国开展核心机研制的重要性,进一步强调我国开展5个核心...
- 黄顺洲黄红超李刚团刘德虎
- 关键词：核心机航空发动机航空工业
- 文献传递
