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MTBE/汽油对电喷汽油机非常规污染物排放特性的影响: 2005年; 采用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比的甲基叔丁基醚(MTBE)/汽油混合燃料时,甲醛、乙醛、苯和未燃MTBE等非常规污染物排放特性,以及三效催化器对其净化效率的影响。研究结果表明:在不改变汽油机任何参数的情况下,随着MTBE掺混比的增大,苯排放明显降低,尤其在MTBE体积分数为20%时,约降低了50%,但排气中的甲醛、乙醛和未燃MTBE浓度却明显增加。三效催化器对于乙醛和MTBE的转化效率相对较低,而对于苯、甲醛的催化净化效率很高,其中苯的平均净化效率约为86%,催化后排气中甲醛浓度已低于检测限值。; 宋崇林董素荣赵昌普张延峰高祥徐冠鹏刘文胜; 关键词：汽油机甲基叔丁基醚气相色谱技术非常规排放物

用于汽车尾气净化的La1－xAgxMnO3钙钛矿型催化剂: 本发明涉及一种用于汽车尾气净化的La1－X AgXMnO3钙钛矿型催化剂。由镧元素、银元素构成钙钛矿ABO3结构中的A位；锰元素构成...; 宋崇林吕刚董素荣范国梁高祥郭振鹏; 文献传递

甲基叔丁基醚、无水乙醇、碳酸二甲酯的致突变性: 2004年; 评价和比较了3种汽油增氧剂甲基叔丁基醚(MTBE)、无水乙醇(AE)和碳酸二甲酯(DMC)的致突变性.采用Ames实验研究3种汽油增氧剂的致突变性;采用小鼠睾丸染色体畸变实验检测3种汽油增氧剂对小鼠睾丸染色体的致畸作用.Ames实验的阴性结果表明,在本实验条件下,未发现MTBE、AE、DMC具有致突变性.在小鼠睾丸染色体畸变实验中,虽然实验结果为阴性,但随着MTBE剂量的增加,染色体分离有增加趋势,表明其可能存在遗传毒性.; 宋崇林高祥成存玉刘克明周蕾赵春红; 关键词：甲基叔丁基醚无水乙醇碳酸二甲酯致突变性 AMES实验遗传毒性

增氧剂DMC对汽油理化特性及电控汽油机性能的影响被引量：8: 2004年; 选用碳酸二甲酯 (DMC)作为含氧燃料添加剂 ,分别按一定的体积比添加到 90 # 无铅汽油中 ,分析其对汽油主要理化参数的影响规律 .此外 ,在发动机试验台架上 ,考察了燃用不同掺混比的DMC/汽油混合燃料时 ,电控汽油机动力性能和经济性的变化 .实验结果表明 ,DMC/汽油混合燃料的研究法辛烷值 (RON)随着DMC添加量的增大而增加 ,当达到试验最大添加比例 4.7%时 ,燃料的研究法辛烷值为 93 .3 .混合燃料的雷德蒸气压有所降低 ,而馏程与基础油相比 ,基本保持不变 .燃用DMC/汽油混合燃料 ,汽油机功率下降 ,燃油消耗率和能量消耗率上升 .当达到最大添加比例 4.7%时 ,汽油机功率下降最大值达到 7.4% ,相应的燃油消耗率和能量消耗率则分别上升 11.4%和6.3 % .; 宋崇林郭振鹏高祥成存玉董素荣; 关键词：碳酸二甲酯理化特性汽油机动力性

MTBE对汽油理化特性及电控喷射汽油机性能的影响被引量：4: 2004年; 甲基叔丁基醚MTBE按体积分数为 0 (基础油 )、5 %、10 %、15 %和 2 0 %比例添加到 90 # 无铅汽油中 ,分析添加后汽油主要理化参数的变化规律 .同时在汽油机台架上 ,考察不同掺混比的MTBE/汽油混合燃料对电喷汽油机动力性和经济性的影响规律 .实验结果表明 ,添加甲基叔丁基醚的 90 # 无铅汽油研究法辛烷值从 93 .8增加到 96.8.对于各种配比的混合燃料来讲 ,10 %和 90 %馏出温度及终馏点温度与基础油相比变化不大 ,而 5 0 %馏出温度下降得很明显 ,其中MTBE添加量为 2 0 %时 ,5 0 %馏出温度下降了 17℃ .雷德蒸气压随MTBE添加量增多而下降 ,但其下降规律不是很明显 .燃用MTBE/汽油混合燃料 ,汽油机功率有所下降 ,MTBE添加比例为 2 0 %时功率降幅最大 ,达到 7.1% .燃油消耗率在低负荷时上升较多 ,达到 10 .8% ,而在中高负荷时上升较少 ,平均在 4%左右。; 成存玉宋崇林高祥郭振鹏张延峰董素荣; 关键词：甲基叔丁基醚理化特性汽油机性能

钙钛矿型LaCoO3纳米管制备方法及性能的研究: 本论文以钙钛矿LaCoO3为切入点，分别考察了不同方法制备钙钛矿型LaCoO3纳米管的效果及不同的反应条件对合成LaCoO3纳米管的影响，并对获得的纳米管进行了初步的表征和性能评价，最终得到以下结论：　　利用硬模板法可以...; 高祥; 关键词：导电性能; 文献传递

内燃机缸内快速点取样系统: 本发明公开了一种内燃机缸内快速点取样系统，旨在提供一种防治大气环境污染的理论研究方式。本发明系统由发动机、取样执行机构、氮气稀释机构和电控单元组成；所述电控单元的输入端分别连接所述发动机的凸轮位置传感器以及缸压传感器，所...; 宋崇林高祥吕刚张文美; 文献传递

内燃机缸内快速点取样系统: 本发明公开了一种内燃机缸内快速点取样系统，旨在提供一种防治大气环境污染的理论研究方式。本发明系统由发动机，取样执行机构，氮气稀释机构、取样袋和电控单元组成；所述电控单元的输入端分别连接所述发动机的凸轮位置传感器以及缸压传...; 宋崇林高祥吕刚张文美; 文献传递

柴油机尾气颗粒物中有机组分的分离与无机组分的测定: 本文采用色谱—质谱联用仪,等离子发射光谱—质谱联用仪、离子色谱仪和物理化学方法,对直喷式和涡流燃烧式两款达到欧Ⅱ排放水平的轻型车用柴油机颗粒物的有机可溶成分、金属阳离子、阴离子进行定性和定量分析,并确定了柴油机颗粒物的成...; 董素荣郭振鹏高祥成存玉张铁臣张延峰宋崇林; 关键词：柴油机阴离子; 文献传递

柴油机点状取样系统的研制与开发: 随着我国汽车保有量的不断增长,汽车发动机排气污染物已对大气环境和人类健康产生了严重的危害,因此,研究内燃机有害物的生成机理及控制技术具有重要的现实意义.为现代柴油机排气污染物的生成及演化机理的研究提供科研手段,作者开发了...; 高祥; 关键词：柴油机控制系统排气污染物; 文献传递

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高祥