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宋崇林

作品数:259 被引量:923H指数:16
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学化学工程冶金工程更多>>

文献类型

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作者

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  • 15篇2007
  • 13篇2006
  • 14篇2005
  • 9篇2004
259 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钙钛矿催化剂提升POC污染物净化性能研究被引量:1
2015年
通过发动机台架试验研究了涂敷La_(0.8)Ce_(0.2)Mn_(0.7)Bi_(0.3)O_3催化剂的微粒氧化催化器(POC)在真实柴油机排气条件下对颗粒物等柴油机排放污染物的净化性能。结果表明:POC与商用柴油机氧化催化器(DOC)联用后对HC和CO的去除率达到90%以上;对PM的质量去除率随催化剂负载量的增加而提高;在2510 r/min、100%负荷运转状态下,POC20对PM的净化效率为89.8%,其中由于氧化作用产生的PM净化效率为38.7%。以上说明,La_(0.8)Ce_(0.2)Mn_(0.7)Bi_(0.3)O_3催化剂具有良好的柴油机颗粒物净化性能,具有替代商业POC中贵金属催化剂的潜力。
管文军宋崇林张清茂吕刚
关键词:钙钛矿催化氧化柴油机颗粒物
后喷策略下喷油压力对柴油机缸内颗粒物粒径分布和形貌特征的影响被引量:7
2018年
基于全气缸取样平台,运用称重法、发动机粒数粒径测试分析仪(EEPS)和透射电子显微镜(TEM)等手段对采集到的燃烧过程中的颗粒物进行分析处理,研究高压共轨柴油机在后喷策略下,喷油压力对于柴油机燃烧过程中颗粒物粒径分布和形貌特征的影响.实验结果表明:后喷的加入会延长燃烧持续期;当喷油压力由100,MPa上升到120,MPa时,缸内燃烧温度压力升高、燃烧始点提前,预混燃烧在整个燃烧过程中所占比例增大,生成颗粒物粒径分布特征由双峰变为单峰,粒子数密度和碳烟质量浓度均降低,除此之外增大喷油压力还会导致燃烧过程中生成的链状颗粒减少,分形维数增大,同时减小后喷对于燃烧持续期的影响.
王光耀范晨阳吕刚宋崇林
关键词:喷油压力形貌特征
基于改性水滑石衍生氧化物的柴油机用催化剂及制备方法
本发明公开了一种基于改性水滑石衍生氧化物的柴油机用催化剂,采用双金属改性ZSM‑5分子筛和贵金属为主催化剂;BaO为吸附剂;CeO<Sub>2</Sub>‑ZrO<Sub>2</Sub>为助催化剂;双金属改性水滑石衍生氧...
吕刚朱越宋崇林李亚松张荣鑫
一种对纳米级碳烟微粒物理特性的检测方法及应用
本发明公开了一种对纳米级碳烟微粒物理特性的检测方法,利用原子力显微镜与拉曼光谱仪联用系统同时检测出纳米级碳烟微粒的同一位置处的三维形貌、力学特性以及石墨化程度,包括以下步骤:获得纳米级碳烟微粒样品的三维形貌、力曲线和拉曼...
宋崇林刘野李娜吕刚
V_2O_5-WO_3-TiO_2催化体系中V的取代对催化性能的影响被引量:1
2009年
采用浸渍法制备了不同比例Fe2O3和50%CuO、50%LaOx分别替代催化体系中V的V2O5-WO3-TiO2催化剂,并对其理化性能和催化活性进行了表征.结果表明:质量分数为9%的WO3能够保证500℃煅烧后的替代和未替代V2O5-WO3-TiO2催化剂具有较高的比表面积和较纯净的锐钛矿晶型,而氧化物替代对比表面积影响不大;当活性氧化物负载量的质量分数不高于3%时,Fe2O3替代对V2O5-WO3-TiO2催化剂的SCR催化性能影响不大;而LaOx替代使得催化剂的低温活性有所提高,同时高活性温度窗口也有一定程度的拓宽;CuO替代催化剂的活性明显低于其他几种催化剂;空气流速增加,Fe2O3替代催化剂的活性首先缓慢下降,在空气流速超过80 000 h-1以后,转化效率急速下降;水蒸气使Fe2O3替代催化剂的温度-转化率曲线向高温方向移动约50℃,但最高活性和高活性温度窗口变化不大.
陶泽民宋崇林吕刚宾峰张清茂裴毅强
关键词:选择性催化还原FE2O3锐钛矿
甲烷/氧气预混火焰中燃空当量比对碳烟微观结构和氧化活性的影响被引量:7
2018年
基于甲烷/氧气预混火焰燃烧系统及毛细管取样装置和热泳取样装置,结合高分辨率透射电子显微镜(HRTEM)、拉曼光谱仪(RS)及热重分析仪(TGA),研究了燃空当量比对碳烟的微观结构及氧化活性的影响规律,并对微晶长度、石墨化程度与表观活化能之间的关联性进行了分析.结果表明:随着燃空当量比的增大,碳烟颗粒的微晶尺寸增大,而微晶曲率和层间距均减小,AG/AD1的值增大,表明随着燃空当量比的增大,碳烟的微观结构变得更加有序,石墨化程度更高;碳烟的氧化特征温度和表观活化能均随着燃空当量比增大而增大,表明碳烟的氧化活性随着燃空当量比增大而降低;碳烟的微晶长度、石墨化程度与表观活化能呈现较好的线性关系,碳烟的微观结构越有序,石墨化程度越高,氧化活性越低.
李娜宋崇林刘野吕刚
关键词:碳烟燃空当量比微观结构氧化活性
热老化温度对碳烟氧化活性的影响被引量:2
2020年
由于炽热尾气长时间冲击,柴油机微粒捕集器(DPF)中的沉积碳烟颗粒会发生热老化.本文通过改变惰性气氛下的温度,研究热老化对柴油机碳烟颗粒微观物理化学特性和氧化活性的作用规律.结果表明,随热老化温度的升高,氧化反应特征温度和表观活化能表征的碳烟颗粒氧化活性逐渐降低;氧化活性的降低来源于碳烟颗粒物理化学特性的改变,即微晶尺寸增大,微晶曲率和层间距减小,以A_(D1)/A_G值表征的石墨化程度提高,而以I_(C—H)/I_(C=C)峰高比表征的脂肪族C—H表面官能团相对含量降低.此外,柴油机碳烟颗粒微观结构、表面C—H官能团相对含量与碳烟氧化活性具有良好的相关性,其中微晶曲率对氧化活性影响最大.
毕元宋崇林刘野吕刚董东
关键词:碳烟氧化活性
Ce<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>和V<Sub>2</Sub>O<Sub>5</Sub>双活性组分柴油车用选择性催化还原脱除氮氧化物催化剂
采用Ce<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>和V<Sub>2</Sub>O<Sub>5</Sub>双重活性组分的车用柴油机选择性催化还原脱除氮氧化物催化剂。催化剂采用堇青石蜂窝陶瓷为骨架材料,以Ce<Sub...
宋崇林吕刚裴毅强宾峰张清茂
文献传递
添加氢气的甲烷/空气预混火焰结构的数值预测被引量:4
2009年
针对添加氢气的甲烷/空气预混火焰的重要特性进行了计算研究.不同含氢比、稀释比以及不同当量比下的绝热燃烧速率模拟结果与目前国际上相关的研究结果相吻合.从稀燃到等当量比范围,采用的模型较好地重构了NO浓度变化,但在浓混合气时,预测结果与Coppens等的研究结果不同.计算结果表明,添加氢气对炭黑生成无明显的作用;同时,以反向对称双火焰为模拟背景,计算获得了不同含氢比下的熄火拉伸率和对应的燃烧温度,证明了添加氢气可以增强稀薄燃烧的稳定性以及扩大稀燃极限.
蒋勇邱榕宋崇林
关键词:污染物生成
La_(1-x)Ce_xMnO_3催化剂及其催化碳烟氧化活性研究被引量:3
2013年
以葡萄糖为络合剂制得了La_(1-x)Ce_xMnO_3(x=0、0.2、0.4和0.6)系列钙钛矿型催化剂,并对其微观理化特性及不同气体氛围下催化碳烟氧化的活性进行了评价。结果表明,随Ce取代量增加,催化剂中钙钛矿相减少,CeO_2相增加;比表面积先增加后减少,在取代量为x=0.4时,比表面积最大。TPO实验表明:Ce部分取代A位的La可以提高钙钛矿型催化剂对碳烟氧化的催化活性,且取代量为x=0.4时催化剂的活性最高;NO_2的存在显著促进了催化剂对碳烟氧化反应的催化活性,但并未影响La_(1-x)Ce_xMnO_3催化剂的活性变化规律。
吕刚霍晓飞宋崇林张清茂吴少华
关键词:碳烟催化氧化钙钛矿
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