郑小洪
- 作品数：17 被引量：27H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学军事更多>>
- 基于Galerkin法的机载甚低频拖曳天线振动分析被引量：1
- 2012年
- 通过对拖曳天线运动状态及其受力进行分析,建立了其动力学模型;针对模型复杂的非线性和耦合性,在考虑天线旋转平衡时构型的基础上,采用Galerkin法研究求解了其末端锥袋的非线性振动。通过仿真并对多阶Galerkin方法截断求解结果进行比较,验证了Galerkin方法求解时的收敛性和可靠性。仿真结果表明,在无风条件下,拖曳天线的末端锥袋振动不会对机载甚低频通信系统的通信质量产生明显的影响。
- 郑小洪侯志强韩维贾忠湖
- 关键词：GALERKIN方法
- 拦阻着舰过程中的飞机起落架动力学分析被引量：5
- 2012年
- 对舰载机拦阻着舰过程中起落架减震支柱进行受力分析，并运用拉格朗日方程针对减震支柱冲程和起落架弹性两个自由度建立舰载机起落架拦阻着舰动力学模型，通过仿真计算，得到了飞机对称对中着舰拦阻、偏心距3m对称着舰拦阻和滚转角2°非对称对中着舰拦阻的起落架减震支柱载荷变化情况。结果表明：在拦阻着舰过程中舰载机起落架受到的冲击载荷在经过短暂时间震荡以后会趋于稳定；相比偏心对称着舰，滚转非对称对中着舰对减震支柱的影响更大些，在震荡的量上将更加剧烈。
- 贾忠湖郑小洪
- 关键词：舰载机起落架拦阻着舰
- 综合飞行/推力控制系统的智能设计
- 2008年
- 在介绍正规矩阵参数优化方法和着舰导引控制系统的基础上，为提高舰载飞机的操纵性能，采用智能设计软件IntelDes3．0设计了具有鲁棒性的着舰飞行，推力综合控制系统。基于飞机纵向非线性运动方程的数值仿真结果表明，设计的控制系统对阶跃输入的响应性能良好，鲁棒性较强。
- 郑小洪侯志强庞向征王春城贾忠湖
- 关键词：着舰控制系统智能设计
- 基于模糊综合评判的飞机战伤评估模型研究
- 2009年
- 简要介绍了模糊综合评判的评判指标与主要原则,建立了基于模糊综合评判的飞机战伤评估模型。选取某型飞机实弹试验作为算例,依据建立的模型进行了战伤评估。通过此算例验证了所建立模型的正确性。
- 贾忠湖柳文林侯志强郑小洪
- 关键词：模糊综合评判战伤飞机评判指标算例
- 离散跟踪微分器在着舰导引滤波中的应用被引量：5
- 2008年
- 介绍了自动着舰导引系统的工作原理及其滤波问题。为了抑制着舰导引系统跟踪雷达的高频噪声,并且克服常用的滤波器采用有限差分法求微分估计的弊端,采用两个二阶离散跟踪微分器串联起来,对含有噪声的雷达测量值进行滤波,并且提取其一二阶微分信息。结果表明,在仿真中使用白噪声模拟雷达噪声,跟踪微分器的滤波效果令人满意。
- 李冀鑫侯志强郑小洪
- 关键词：着舰导引滤波跟踪微分器
- 考虑易损性的飞机被外爆型武器的毁伤概率被引量：1
- 2008年
- 通过对考虑易损性与未考虑易损性的飞机被毁伤概率的比较，表明：在传统的飞机作战效能分析中，飞机被毁伤的概率大多忽略了飞机的易损性，只从攻击飞机的武器性能方面考虑；其实，考虑易损性的飞机被外爆型武器毁伤的概率更切近于实战，易损性对毁伤概率有明显的影响，飞机易损性设计应作为一项非常重要的环节予以重视。
- 谢鹏远侯志强郑建廷孙伟奇郑小洪
- 关键词：易损性军用飞机破片毁伤概率
- 基于支持向量机的诊断方法研究
- 2008年
- 根据支持向量机原理,对线性可分与线性不可分两种情况分别建立了分类模型,模型的求解转化为一个二次规划问题,在选用径向基核函数的参数时运用网格搜索的方法进行选取最优参数。在应用到乳房肿瘤的医疗诊断中,准确率为93.00%,较以前的方法有了明显的提高。
- 郑小洪侯志强李冀鑫顾新锋
- 关键词：支持向量机特征提取
- 舰载飞机纵向着舰自抗扰导引系统设计被引量：2
- 2008年
- 为使舰载飞机沿着理想的下滑轨迹安全着舰,自动着舰系统必须具备跟踪甲板运动和抑制气流扰动的性能。因此,采用自抗扰控制器(ADRC)设计了纵向着舰导引系统。仿真结果表明,自抗扰导引系统不但对典型输入的跟踪性能令人满意,而且抑制突风扰动的能力较强;和PID导引律相比,系统响应的品质有较大的改善。
- 李冀鑫侯志强郑小洪
- 关键词：舰载飞机自抗扰控制着舰导引
- 基于参数估计的某型直升机舵机故障诊断研究
- 鉴于基于参数估计故障诊断方法能够深入研究系统本质的动态性质并能进行实时诊断优越特性,论文采用基于参数估计诊断方法对某型直升机舵机系统进行故障诊断进行研究.诊断结果检验了方法的有效性.
- 郑小洪侯志强张勇李冀鑫
- 关键词：参数估计故障诊断
- 文献传递
- 甚低频拖曳天线的稳态构型计算被引量：3
- 2011年
- 拖曳天线力学特征和控制是飞机对潜通信系统进一步深入论证需要解决的关键问题之一，而对其稳态动力学研究是进行拖曳天线力学特征和控制的基础。文章通过对其运动状态及其受力进行分析，建立机载甚低频拖曳天线稳态动力学模型。运用打靶法进行求解，计算出了在不同空气阻尼情况下天线稳定构型，分析了绳索的张力分布情况并比较了空气阻尼对天线稳定构型和天线张力的影响。
- 郑小洪侯志强李冀鑫
- 关键词：打靶法
