韩维
- 作品数：104 被引量：446H指数：12
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学军事更多>>
- 多交叉混沌选择反向小生境遗传算法被引量：2
- 2014年
- 为提高小生境遗传算法的全局以及局部搜索能力,提出一种多交叉混沌选择反向小生境遗传算法。利用分段线性混沌映射函数生成一组混沌数序列,在每次进行交叉操作前,依据序列中对应元素的数值大小选择不同的交叉算子进行操作,通过小生境遗传算法产生较优的子代种群。针对子代种群,应用反向搜索策略获得反向种群,在子代种群和反向种群中进行精英选择得到最终新种群,以进一步加强算法的局部寻优能力。仿真实验结果表明,该算法在最优解及均值方面好于小生境遗传算法,从而证明其可行性和优越性。
- 韩维史玮韦司维超
- 关键词：反向搜索
- 舰载机多机一体化机务保障调度方法被引量：25
- 2015年
- 为了有效提升舰载机多机机务保障的效率和保障人员的利用率,根据单机机务保障流程约束特性,建立了基于多计划评审技术网络的多目标多机一体化机务保障调度模型。针对问题的求解,提出了一种自适应混合差分进化算法。首先根据调度的网络化排队过程,设计了基于事件调度策略的解码方法。其次为了协调算法"探索"与"开发"的能力,引入了自适应的变异操作和交叉、变异参数控制。再次,针对工序块的平行组合排列特征,提出了4种邻域结构,进而在算法框架中嵌入了一种自适应多邻域局部搜索策略。最后通过仿真实验验证了模型和算法的可行性和有效性。
- 韩维苏析超陈俊锋
- 关键词：多目标优化差分进化算法局部搜索
- 含端部集中质量柔性梁与刚性约束间的碰撞振动(英文)被引量：4
- 2001年
- 以基础受简谐激励的含端部集中质量柔性梁与双侧刚性约束边界的碰撞振动系统为研究对象 ,利用Galerkin方法和 Lagrange方法建立含三次非线性项的系统自由运动微分方程 ,采用 Newton碰撞定律建立碰撞方程 ,用数值方法分析了不同的激励频率或幅值 ,不同的约束间隔等参数对系统碰撞振动长期响应的影响 ,并通过Poincaré截面揭示了系统动力学行为的演变过程。结果表明 ,系统长期响应的性质取决于上述参数的联合作用。在所分析的激励参数边界范围内 ,系统存在一系列的周期运动经多次倍周期分叉直至混沌的演化过程及其逆过程。
- 韩维胡海岩金栋平
- 关键词：碰撞受迫振动混沌
- 面向任务T-Petri网的舰载机出动流程仿真被引量：7
- 2014年
- 为明确舰载机的出动过程,以更好地指导舰载机操作,对舰载机出动流程仿真问题进行研究。在分析舰载机出动流程共性以及Petri网优点的基础上设计了一种面向任务的综合T-Petri(Task-Petri)网模型。该模型通过对基本网进行简单扩充便可以动态仿真不同的出动任务,不仅简化了出动流程,而且可以满足舰载机出动任务的多样性建模要求,避免了重复建模的复杂性。利用T-Petri网模型对库兹涅佐夫号航母舰载机出动流程进行仿真试验,并给出了甘特图,比较直观地给出了舰载机出动流程。分析给出了舰载机出动时间计算公式,将其所得的出动时间与通过T-Petri网仿真得出的出动时间进行比较,结果表明所提出的T-Petri网模型用于仿真舰载机出动流程是可行的,且结果比较精确。
- 司维超韩维宋岩
- 关键词：库兹涅佐夫号舰载机
- 虚拟时变微下击暴流的数值仿真方法被引量：5
- 2014年
- 为了生成虚拟飞行仿真中的微下击暴流风场,本文提出了一种基于涡环原理的工程化非对称时变微下击暴流模型。考虑了空气粘性的作用,建立了有限粘性涡核模型,解决了诱导速度在涡核内分布不连续的问题。采用湍流自由射流理论求解涡环中心轴处诱导速度,避免了奇异值的产生。考虑造成涡环运动的因素,建立了随时间变化的非定常涡环模型。仿真结果表明:与解析法相比,本文采用的数值方法所耗机时短(仅需0.3871s),所得结果与解析法结果完全一致,计算结果精确;且得出的微下击暴流风场的分布与真实情况类似,可满足实时飞行仿真的需要。本文结果可为虚拟飞行实验提供一定的理论参考。
- 陶杨韩维吴亮
- 关键词：微下击暴流
- 基于Elman网络的某型直升机飞行状态识别被引量：4
- 2015年
- 利用Elman网络良好地逼近非线性能力、容错和泛化能力,根据直升机飞行的实际科目,对待识别的飞行状态预先进行分类,建立Elman神经网络识别模型,验证表明该模型可以较好地识别直升机飞行状态,为直升机传动系统的故障诊断乃至直升机的健康管理提供重要依据。
- 李军亮胡国才韩维柳文林
- 关键词：神经网络直升机
- 多因素影响下舰载机备件需求的组合预测被引量：2
- 2016年
- 舰载机列装时间较短,备件的样本数据较小,而且保障中受起落次数、飞行强度、海洋恶劣环境等因素影响较大。针对舰载机这一系列保障特点,选用了对多因素影响的小样本有较好预测效果的BP神经网络、GM(1,N)预测模型和SVM回归预测模型3种预测方法,建立基于IOWA算子的组合预测模型,以误差平方和为准则对数据进行分析,并利用Matlab工具箱进行优化计算,从而得出最优组合预测结果。实例分析结果验证了该组合预测模型的科学性和优越性。
- 王梓行韩维苏析超
- 关键词：舰载机备件IOWA算子组合预测
- 基于群体行为的自适应变异算子鱼群算法被引量：3
- 2013年
- 针对人工鱼群算法的不足,考虑了包括鱼群个体之间的相互感知作用、群体的领导模式并结合萤火虫群中个体的光强吸引度在内的群体行为特点来对鱼群行为进行完善。同时,在算法改进方面,采用了自适应步长和视野,并且引入了Gauss变异算子和遗传算法在一定情况下对鱼群个体进行变异操作。在此基础上,提出了一种新型自适应变异算子的鱼群算法。通过典型函数验证结果表明该算法在收敛速度、精度、稳定性及克服早熟能力方面都有了显著的提高。
- 陶杨韩维张磊
- 关键词：鱼群算法自适应
- 飞翼无人机进舰下滑纵向固有模态特性研究被引量：2
- 2016年
- 针对舰载飞翼布局无人机与常规布局飞行器不同的气动外形,建立无人机飞行状态下附近流场的网格模型,并计算了该型无人机的气动参数。基于插值函数计算得出该型无人机的升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数对于迎角变化的曲线。建立纵向小扰动方程进行仿真计算,求解出该型无人机在进舰下滑状态时的固有模态特性。计算结果表明,该模型在配平条件下可用于舰载飞翼布局无人机的着舰气动适配性研究。
- 张旭韩维王允良陈志刚
- 关键词：飞翼无人机
- 双摆与单侧刚性约束面之间的斜碰撞振动被引量：1
- 2004年
- 研究了简偕力矩激励作用下的平面双摆与单侧刚性约束面之间的斜碰撞振动,讨论并推导了系统在斜碰撞前后的状态关系,并用数值方法研究了激励参数和系统物理参数的变化对系统稳态行为的影响,揭示了斜碰撞振动系统的运动复杂性.
- 韩维胡海岩金栋平侯志强
- 关键词：非线性系统物理参数
