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谈杜勇

作品数：2 被引量：16H指数：2
供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇模型试验
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖过程
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海工程技术...

作者

  • 2篇谈杜勇
  • 1篇高伟君
  • 1篇沈明荣
  • 1篇刘涛

传媒

  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
连拱隧道围岩压力的释放率分析被引量：12
2007年
连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟。以云南省元磨高速公路的两座连拱隧道作为工程背景,按弹性阶段相似原则进行两组连拱隧道室内模型试验,包括隧道处于常规应力状态下和偏压状态下的模型试验。采用压力盒量测施工过程中隧道围岩压力,并提出了围岩压力释放率的概念,对连拱隧道开挖过程中围岩压力的变化特征进行了分析,同时对两种应力状态下的试验结果进行了对比分析。得出的结论对连拱隧道的设计和施工有积极的指导作用。
刘涛沈明荣高伟君谈杜勇
关键词：连拱隧道围岩压力
连拱隧道开挖过程的模型试验研究及其三维数值模拟
我国在高等级公路的建设中，在特殊地质及地形条件的地区，为获得良好的技术经济效果，大量选择了连拱隧道方案。但我国已建成的连拱隧道的数量较少，缺乏可借鉴的设计施工经验。日本及欧美等公路隧道修建技术发达的国家，连拱隧道出现的历...
谈杜勇
关键词：连拱隧道隧道开挖模型试验公路隧道
文献传递
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