王明凤
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：成都铁路局更多>>
- 发文基金：云南省应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电力机车“无流无压”故障分析与改进被引量：1
- 2013年
- 运行中的SS3型电力机车常出现"无流无压"故障,导致列车区间频繁晚点,甚至途停,严重影响运输效能及客车正点率。为找出故障原因,杜绝机车"无流无压"故障隐患,提高机车调速能力,保证机车正常运输效能和运输秩序。用示波表等仪器对故障机车控制电路进行实际测试对比;用电路理论对机车控制电路进行计算分析;通过现场反复试验调整,把设计电路中R113阻值改为68 kΩ,增大了比例系数,提高了牵引特性控制指令最大输出电压。在119台SS3系列机车电路进行改进试验,历时一年多的运行结果表明:在100 km/h限速区段,牵引特性控制指令最大输出电压可达9.0 v以上,机车提速到95 km/h以上,未发生一起"无流无压"故障,故障率降为0%。
- 何宇翔陈焰王明凤
- 关键词：电力机车限速
- CHTTCU-1(SS3B)电力机车特性控制及粘着控制系统
- 王明凤张国力吴忠杨义克梁建新
- 该系统改校正型的防空转处理方式为蠕滑型粘着控制，以实时检测最大粘着系数，使机车始终运行在高粘着区又使之不超越，在任何工况不会发生宏观空转，雨天平均牵引力可提高10％左右，不仅能防止坡停、运缓、轮轨擦伤等故障，还能适当增加...
- 关键词：
