杨义克
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：成都铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 提速铁路道口安全监控系统的设计与实现被引量：8
- 2011年
- 针对提速列车通过铁路平交道口时的安全问题,研制了频率为150 MHz无线传输、太阳能供电的提速铁路道口安全监控及信息管理系统.通过对铁路道口数据的实时采集、传输、存储以及运行状态的监控、报警,实现了铁路提速道口的安全监控与信息管理.该系统已在成渝铁路成都—龙潭寺区间K+5885成都机务段道口使用2年,累计2.4万余对列车通过该道口,系统均有效监视了道口的通行状态.
- 徐志根陈继兰杨义克孟新智
- 关键词：铁路道口安全监控无线通信
- “成都铁路局挖潜提效方案研究”通过成都铁路局科技成果评定
- 2008年
- “成都铁路局挖潜提效方案研究”是由成都铁路局总工室组织完成的,主要针对山区铁路特点进行既有线路提速扩能方案研究的一个崭新课题，它将极大促进西南地区铁路的发展和西部经济的发展。
- 杨义克
- 关键词：挖潜扩能方案线路提速山区铁路
- ZY4 型电液转辙机排气难问题的解决途径
- 1998年
- ＺＹ４型电液转辙机排气难问题的解决途径赵阳＊杨义克＊＊与６０ｋｇＡＴ道岔配套使用的ＺＹ４型电液转辙机，在现场应用中具有许多优点，如转换力大、维修量少、故障电流稳定等，但同时也存在一些缺点，如液压系统排气困难和排气不完全等。现就此进行分析并提出解决办法...
- 赵阳杨义克
- 关键词：铁路道岔电液转辙机排气
- 列车管贯通判断控制装置的研究
- 2010年
- 列车折角塞门非正常关闭引发了多起行车事故,严重影响铁路运输安全,为此研制了一种列车管贯通判断控制装置。提出了一种基于机车制动和缓解过程的折角塞门关闭判定新方法,建立了基于缓解过程和制动过程的数学模型以检测列车管折角塞门状态。给出了整个装置的硬件和软件系统结构,分析了相应模块的功能。此装置实现了列车折角塞门被非正常关闭的预警及自动处置,有效的防止了因折角塞门被非正常关闭引发的恶性行车事故。
- 杨义克
- 关键词：列车管折角塞门控制装置
- 采用半主动悬挂技术的无摇枕转向架设计及其台架试验被引量：2
- 2007年
- 介绍了二系横向减振器采用半主动悬挂控制的无摇枕转向架的设计过程及台架试验情况。试验结果表明,该转向架设计合理,并能在一定程度上改善车辆的横向运行性能。
- 贺建清曾京王成国杨义克
- 关键词：客车转向架半主动悬挂试验结果
- CHTTCU-1(SS3B)电力机车特性控制及粘着控制系统
- 王明凤张国力吴忠杨义克梁建新
- 该系统改校正型的防空转处理方式为蠕滑型粘着控制，以实时检测最大粘着系数，使机车始终运行在高粘着区又使之不超越，在任何工况不会发生宏观空转，雨天平均牵引力可提高10％左右，不仅能防止坡停、运缓、轮轨擦伤等故障，还能适当增加...
- 关键词：
- 交直电力机车粘着控制系统现状及改进后对山区铁路运输的影响
- 2007年
- 本文针对包括8K机车和国产交直机防空转、防滑行系统的固有缺陷，以及通过分析和大量实践、参考国内外最新研究成果，在既有系统基础上改造而成的交直电力机车全天候粘着控制系统原理及主要功能，经过多次对比牵引试验结果进行分析，证明新的交直机车粘着控制系统能有效发挥机车牵引力，在很大程度上防止列车坡停、运缓，保证正常的运输秩序，实现铁路运输安全、高效、快捷，促进挖潜增效。
- 杨义克许仲兵
- 关键词：铁路防空转
- 列车管贯通判断控制装置
- 一种列车管贯通判断控制装置是由主机、显示器、插件、压力传感器、控车转换开关组成，由电缆线各自连接起来，装置具有自动记录和显示功能，详细记录机车乘务员对机车制动机的操作过程。列车制动主管贯通状态以及列车折关以后机车的运行工...
- 张国力杨义克黄小川许仲兵
- 文献传递
