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李科

作品数:3 被引量:10H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁二号线
  • 1篇调度
  • 1篇调度模式
  • 1篇优化设计
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇综合评价
  • 1篇西安地铁
  • 1篇西安地铁二号...
  • 1篇系统聚类
  • 1篇系统聚类分析
  • 1篇聚类分析
  • 1篇交通车站
  • 1篇轨道交通车站
  • 1篇TOD
  • 1篇AHP

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇李科
  • 2篇贺鑫
  • 1篇刘星良
  • 1篇罗鑫

传媒

  • 2篇信息通信
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市轨道交通车站出入口选址优化设计综合评价指标体系的研究被引量:1
2012年
城市轨道交通车站出入口选址问题是与群众直接联系,并且影响轨道交通系统运营效益的关键部分之一。本文旨在对出入口选址因素进行分析选取,利用层次分析法(AHP)构建出入口选址优化设计的综合评价体系,为出入口选址规划设计优化提供重要的依据,并拥有先进的计算机程序作为后续支持。
李科刘星良罗鑫
关键词:优化设计综合评价AHP
基于TOD调度模式在西安地铁二号线的应用研究被引量:1
2015年
文章的研究是基于城市轨道交通系统传统调度模式,大致概括了城市轨道交通调度系统现行调度组织模式等。结合西安地铁二号线,对动态调度的组成因子加以分析探究,尝试将TOD调度模式理论应用于客观实际,在轨道交通客流分析的基础上建立动态调度模型。
李科贺鑫
关键词:轨道交通
基于聚类分析法的城市轨道交通站点分类被引量:8
2015年
文章提出了城市轨道交通站点的功能判别方法。文章在考虑轨道交通站点在城市中的节点性和场所性的基础上,统计站点有效吸引区范围内的土地、人口、交通状况,建立站点功能定位数据库,采用主成分分析与聚类分析结合的方法,从定量化的角度得到站点分类结果。
贺鑫李科
关键词:主成分分析法系统聚类分析
共1页<1>
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