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贺鑫

作品数:3 被引量:10H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道交通
  • 2篇地铁
  • 2篇西安地铁
  • 1篇地铁二号线
  • 1篇调度
  • 1篇调度模式
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇西安地铁2号...
  • 1篇西安地铁二号...
  • 1篇系统聚类
  • 1篇系统聚类分析
  • 1篇聚类分析
  • 1篇交通车站
  • 1篇交通工程
  • 1篇轨道交通车站
  • 1篇TOD
  • 1篇车站
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇陕西省公路局

作者

  • 3篇贺鑫
  • 2篇李科
  • 1篇张巍

传媒

  • 2篇信息通信
  • 1篇交通与运输

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于TOD调度模式在西安地铁二号线的应用研究被引量:1
2015年
文章的研究是基于城市轨道交通系统传统调度模式,大致概括了城市轨道交通调度系统现行调度组织模式等。结合西安地铁二号线,对动态调度的组成因子加以分析探究,尝试将TOD调度模式理论应用于客观实际,在轨道交通客流分析的基础上建立动态调度模型。
李科贺鑫
关键词:轨道交通
基于聚类分析法的城市轨道交通站点分类被引量:8
2015年
文章提出了城市轨道交通站点的功能判别方法。文章在考虑轨道交通站点在城市中的节点性和场所性的基础上,统计站点有效吸引区范围内的土地、人口、交通状况,建立站点功能定位数据库,采用主成分分析与聚类分析结合的方法,从定量化的角度得到站点分类结果。
贺鑫李科
关键词:主成分分析法系统聚类分析
西安地铁2号线纬一街站闸机服务水平评价被引量:1
2015年
将排队模型应用到西安地铁2号线纬一街站出站闸机。对纬一街站出站闸机进行了现场调查,先对乘客的到达、操作及离开时刻进行统计,再以10s为一个单位进行统计,分析出站闸机系统符合的排队模型,并计算各项指标。根据计算结果对纬一街站出站闸机的服务水平进行评价,并提出提高服务水平的方法。
张巍贺鑫
关键词:交通工程
共1页<1>
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