施权浩
- 作品数：10 被引量：14H指数：2
- 供职机构：张家口职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种柔性除雪机的改进
- 2013年
- 针对道路上的压实冰雪,考虑到压实雪具有脆断性,因此初步设想设置一个可以往复振动的机构,由动力驱动冰铲不断做往复运动去冲击路面压实冰雪,利用压实雪的脆断性形成大面积的碎雪区域,从而使压实冰雪可以被清除。
- 孙志刚施权浩沈楠
- 基于“1+X”证书制度下的汽车检修专业教改探究被引量：7
- 2021年
- 在“1+X”证书制度的背景下,结合学院现有课程资源和其他高职院校推进的课证融通式改革经验,重新构建我院汽车检测与维修专业课程体系,旨在实现教学与实践深度融合、专业与行业职业深度融合、学院与企业深度融合,为社会培养高素质高技能复合型人才。
- 李晓刚施权浩
- 关键词：课程改革校企合作
- 车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究
- 2013年
- 在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题。传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体。但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身。与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造。而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用。
- 施权浩孙志刚陶利波
- 关键词：车身制造拉弯成形汽车工业
- 基于物联网的汽车诊断实训系统研究被引量：2
- 2020年
- 随着物联网技术的发展,汽车接入网络即车联网已经是当今汽车技术发展的主要方向。乘用车远程监控诊断作为车联网的重要组成部分已经成为车联网研究的重点。车辆的故障多发生在电器及电控系统上,一个故障现象往往涉及多个控制单元。基于车联网的车载远程诊断实训系统的设计,主要由车辆数据实时采集模块、实训人机交互终端设备以及这两部分和云平台的软硬件接口部分构成。总体方案的设计,通过车辆数据采集模块实时采集新能源汽车的各种运转数据,并发送到云平台,学生通过终端设备接入云平台可以方便的读取故障代码、实时数据,还可以将数据冻结,以方便保存以及以后参考。该系统的创新之处在于,使用CAN总线应用层协议UDS,使系统适应各品牌车型,提高通用性。第二,系统接入云端,随时可以使用。
- 施权浩
- 关键词：车联网故障诊断实训系统
- 底盘构造与维修理实一体化教学的探索与研究
- 2017年
- 《汽车底盘构造与维修》课程作为汽车专业的必修课程,在整个课程体系中有着举足轻重的作用。其教学效果很大程度上取决于是否解决了理论课、实训课"两层皮"的问题。另外,学生对课程的参与度以及兴趣度也至关重要。本文主要针对理实一体化教学模式在《汽车底盘构造与维修》课程中的应用进行探索与研究。
- 张欣然施权浩李秀玲
- 关键词：理实一体化
- 车下设备弹性悬挂对高速客车平稳性的影响被引量：2
- 2015年
- 为了分析车下设备弹性悬挂参数对高速客车平稳性的影响，通过对CRH3型高速动车组的车体有限元模型进行模态计算，并利用多体动力学软件SIMPACK建立高速动车组单车刚柔耦合系统动力学模型，研究车下设备悬挂参数对车体振动的影响规律。通过对比分析刚性与弹性两种不同的车下设备联接方式，结果表明弹性联接方式能够对车体的弯曲振动起到一定的抑制作用，能够降低车下设备对车体振动的影响。当车下设备的垂向悬挂频率介于8～12 Hz之间时，车体中部的垂向平稳性指标值最小，而车下设备垂向悬挂频率的改变对车体前端和后端的平稳性指标影响不大。这表明当车下设备的垂向悬挂频率接近车体的垂向弯曲频率时，只能在一定程度上降低车体中部的垂向振动。同样，车下设备横向悬挂刚度的改变对车体前端和后端的平稳性指标影响也不大，主要影响车体中部的横向平稳性指标，最终优化的车下设备横向悬挂刚度要大于1．2倍的垂向悬挂刚度。车下设备质量越重、离车体中部越近，车体中部的平稳性指标值越小即车辆的平稳性越好。
- 赵春施权浩吴会超
- 关键词：弹性车体刚柔耦合
- 高速动车组齿轮箱异常振动试验分析被引量：3
- 2015年
- 在分析齿轮箱振动特性的基础上，对其进行了振动模态试验和线路跟踪测试分析，找出齿轮箱箱体异常振动的根本原因。模态试验结果表明：齿轮箱的箱体模态最低为551Hz，其模态振型为扭转和弯曲的复合模态并以弯曲模态为主。通过线路振动测试结果可以看出，轴箱垂向振动加速度小于横向振动加速度，而齿轮箱振动正好与轴箱相反；从均方根的幅值大小来看，从轴箱到齿轮箱横向振动加速度的变化不是很大，但垂向振动加速度变化明显。齿轮箱上的垂向振动加速度均方根幅值是轴箱的2倍左右，这说明从轴箱到齿轮箱的振动传递存在放大现象。当运营速度接近300km／h时齿轮箱的振动加速度会急剧上升。通过相应的频谱分析发现齿轮箱的振动主频介于500-600Hz之间，非常接近齿轮箱的最低固有频率。这表明齿轮箱异常振动的根本原因在于轮轨上的高频激扰传递到齿轮箱上从而引起了结构共振。
- 赵春王广权施权浩吴会超
- 关键词：高速动车组齿轮箱
- 置换蒸煮锅温差控制策略研究
- 2024年
- 为提高制浆过程中置换蒸煮系统在扰动和模型失配条件下的控制精度与鲁棒性,本课题基于置换蒸煮锅温差控制系统仿真模型,提出了一种基于模糊控制算法与粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,PSO)的置换蒸煮系统温差自适应PID控制方法。首先基于粒子群优化算法设置PID控制器参数的初始值,再利用模糊算法实现PID参数自整定,最后将控制效果与传统PID控制器以及模糊PID控制器进行对比。结果表明,在单一工况下,PSO-模糊PID控制器的综合性能最好,调节时间最短,超调量最低,有效保持蒸煮立锅内药液温度的一致性;针对压力阶跃扰动和模型失配,PSO-模糊PID控制器抗干扰性能更强,总体超调量更低,调节时间更短,具有良好的鲁棒性和自适应性。
- 徐凯施权浩李超孙馥明欧振华黄德志陈思陈奕坚
- 关键词：造纸纸浆蒸煮系统粒子群算法
- 基于安全风险预测的汽车自动驾驶自适应巡航控制研究
- 2024年
- 目前,自动驾驶技术发展快速,自适应巡航控制作为一项关键技术,受到了汽车制造企业的广泛关注。传统的自适应巡航控制系统主要基于当前车辆与前车的距离和速度进行控制,无法充分考虑周围环境的动态变化,存在一定的安全隐患。该文提出一种基于安全风险预测的汽车自动驾驶自适应巡航控制方法。该方法通过感知和识别周围环境信息,建立环境模型并进行风险评估,然后基于风险评估结果进行决策和路径规划,最终通过车辆控制和执行实时监控和反馈来保证自适应巡航控制系统的鲁棒性和安全性。
- 施权浩
- 关键词：汽车自动驾驶自适应巡航控制
- 基于MC9S12DG128型单片机的智能车自动转向策略研究
- 2013年
- 本文通过对智能车系统的详细研究,对舵机驱动模块进行了设计,优化了智能车自动转向策略研究。
- 孙志刚施权浩
- 关键词：智能车单片机
