赵春
- 作品数：30 被引量：42H指数：3
- 供职机构：张家口职业技术学院更多>>
- 发文基金：河北省教育科学“十二五”规划课题张家口市社会科学立项研究课题河北省社会科学发展研究课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 汽车用高强度钢力学性能研究被引量：1
- 2014年
- 本文对三种典型的汽车用高强度钢进行了金相观察、单向拉伸等试验,获得了相关的力学性能参数,结果表明:与其余两种钢相比,相变诱发塑性钢具有更好的力学性能和成形性能;而双相钢则表现为屈服点低和连续屈服的特点,初始加工硬化能力较高;高强度低合金钢的屈服强度最小,表明成形后的零件贴模性和定形性较好。对三种钢的强化机理进行了分析,金相试验表明三种钢宏观上力学性能和成形性能的差异与各自特有的显微组织结构相关,为研究高强钢的成形性能并指导实际生产提供了技术支持。
- 孙志刚赵春李秀玲
- 关键词：相变诱发塑性钢双相钢高强度低合金钢力学性能
- 张家口职业教育优化发展策略研究
- 2016年
- 基于张家口经济发展实际,结合新型农民技术培训、转业军人技能培训、送教下乡、送技入企、成人教育等各种地方性职业教育需求,通过对我市县域地区的职业教育情况进行走访调研,就合理配置优化职业教育资源、改善办学条件、提高办学质量、服务地方经济,提出张家口市职业教育优化发展策略。
- 赵春
- 关键词：职业教育
- “工厂化”高职汽检专业人才培养模式研究被引量：1
- 2014年
- 通过对国内外校企合作模式的探讨,针对我国目前高职汽检专业人才培养模式存在的问题,对职业院校汽检专业现有校内实训基地进行资源整合,构建生产性实训基地,设计"工厂化"高职汽检专业人才培养模式。"工厂化"人才培养模式突破了"校中厂"以企业为本位的传统模式,从指导思想上变为以学院为本位,构建新型人才培养模式,在教学环境中营造出实际的企业环境,让学生更多和更早的体验到企业岗位的实践需求。在降低办学成本、优化课程设置、对学生职业能力和综合素质培养等方面突破传统的办学理念。
- 赵春孙志刚王广权
- 关键词：工厂化高职
- 车用三轴带式无级变速器的研究被引量：2
- 2009年
- 本设计的无级变速器,采用三传动轴进行动力传递,倒挡采用齿轮直接传递动力,减少了带轮和钢带的机械磨损,具有结构简单,操纵方便,制造成本低,使用寿命长等诸多优点。
- 赵春
- 关键词：汽车无级变速器
- 高职汽修专业基于工作过程人才培养模式的探索与实践被引量：1
- 2010年
- 高职汽修专业集理论性与实践性于一体,而传统的人才培养模式难以实现"做学一体化"。汽修专业基于工作过程人才培养模式以实训基地为载体,采用基于"工作过程"和"任务驱动"的教学方法,可以实现"做学一体化",为培养高素质汽修专业技能人才、服务社会经济发展提供了思路。
- 赵春
- 关键词：高职教育
- 退火工艺对挤压AZ31汽车用板材组织和性能的影响被引量：1
- 2015年
- 利用挤压开坯工艺得到汽车用AZ31板材,通过在150、200和250℃分别保温30、60和90 min退火处理,分析了板材组织演变规律及力学行为。试验结果表明,退火处理后,板材发生了静态再结晶,晶粒发生了偏转及长大,弱化基面织构,室温塑性得到提高。同时,退火后的板材加工应变硬化率线性降低,其主要原因是与动态回复的软化作用有关。
- 赵春王广权黄燕梅
- 关键词：镁合金热挤压退火
- Sn对镁合金显微组织和力学性能的影响被引量：1
- 2014年
- 在镁合金中加入合金元素Sn,利用光学显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射仪和万能试验机研究Sn的加入对镁合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,Sn元素的加入可使镁合金组织细化,并有新相Mg2Sn生成。经390℃×18 h固溶处理或390℃×18 h固溶+200℃×12 h时效处理后,镁合金中的第二相粒子增多。固溶处理后,合金抗拉强度达到262.3 MPa,屈服强度达到192.6 MPa,伸长率为10.7%。
- 孙志刚赵春宋占峰
- 关键词：镁合金SN显微组织
- 应用波形分析法检测汽车CAN-BUS故障被引量：4
- 2008年
- 通过波形分析的方法快速判定汽车CAN-BUS故障以缩短对车辆的维修周期。
- 赵春孙志刚
- 基于京张同城化发展的人才引进策略研究
- 2014年
- 通过分析影响人才引进的主要因素,针对张家口市人才引进存在问题,提出树立科学的用人观念和制定优惠政策、搭建事业平台、构建人才共享信息库、打造宜居城市吸引外来人才、构建和谐社会实现"情感留人"等人才引进策略。以京张共同申办冬奥会为契机,全面加强京张交流与合作。通过优化项目布局、加强人才培养与交流等形式,促进人才有效开发与合理流动。
- 赵春
- 汽车电控技术课程教学方法改革被引量：3
- 2008年
- 《汽车电子控制技术》课程内容多、难度大,传统教学手段在调动学生的学习兴趣和培养学生的创新意识方面局限性较大。针对本课程的特点,对教学内容按照教学体系分成若干模块,根据新技术的出现,及时调整教学内容,确保教学内容的先进性;采取灵活多变的教学方法和多媒体教学手段;改革实训教学环节;优化教学考评机制等。通过以上几方面的改革,最终达到提高教学质量的目的。
- 赵春王广权
- 关键词：汽车电子控制技术教学方法
