徐明
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 视觉干预标线对驾驶行为的影响研究被引量：2
- 2013年
- 通过对视觉干预下实验车辆的转向盘转角,以及纵、横向加速度连续观测分析,提出了转向盘转角变化率指标,用于评价视觉干预标线对驾驶行为的干预程度.实验结果表明,视觉干预标线能够影响驾驶员的驾驶行为,使其调整车辆的运行状态,改变行驶轨迹,设置适宜宽度的视觉干预标线不会影响行车安全.
- 潘晓东徐明
- 关键词：驾驶行为加速度行车安全
- 视觉干预延长沥青路面使用寿命的效果被引量：1
- 2015年
- 高速公路沥青路面轮迹集中处过早发生疲劳破坏,降低了路面的使用效率。采用在行车道标线单侧设置视觉干预标线的方法,使行车轨迹重新分布,可延长沥青路面的使用寿命。通过连续观测,明确了干预后车轮轨迹横向分布的变化规律。基于Miner疲劳累积损伤准则,计算了视觉干预前后轮迹集中区域的疲劳损伤量。研究结果表明:设置视觉干预标线可减少由车轮荷载产生的疲劳损伤量7%~9%。
- 徐明潘晓东吴琼
- 关键词：道路工程沥青路面
- 视觉干预延长沥青路面使用寿命的方法与效果被引量：1
- 2014年
- 为改变沥青路面车辆轮迹的分布规律,使沥青路面承受荷载趋于均匀,提出了视觉干预方法及其适用条件,根据上三高速公路的观测结果,基于Miner疲劳累积损伤准则,计算分析了视觉干预的效果,结果表明,采用该方法可延长沥青路面使用寿命17%。
- 徐明潘晓东
- 关键词：沥青路面使用寿命
- 基于视觉干预的高速公路行车轨迹横向分布方法的研究被引量：12
- 2012年
- 由车辆荷载在道路横断面的不均匀分布引起的高速公路路面局部破坏是影响路面寿命的主要原因之一。根据行车视觉环境与驾驶员行为之间的关系,利用视觉干预的理念,采用不同道路交通标线的组合使车辆行驶轨迹横向偏移,轮迹横向偏移后,路面横断面内受力趋于均匀,延长了路面寿命。研究成果为路面养护管理提供一种新方法。
- 潘晓东吴琼胡朋徐明
- 关键词：高速公路路面寿命
- 深圳市坪盐通道规划研究方案的初步分析被引量：1
- 2012年
- 该文从深圳市原有的高快速路网体系的实际出发,结合坪盐通道的规划研究方案,对新增加快速通道规划研究需要注意的若干问题进行了探讨,为完善城市高快速路网体系提供参考。
- 孙洲徐明
- 关键词：交通分析交通量预测立交设计
