胡朋
- 作品数：59 被引量：114H指数：6
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 发文基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金交通部西部交通建设科技项目交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学矿业工程更多>>
- 牧区道路路基合理断面型式的研究
- 本文利用有限元的方法分析了风速场在遇到路堤、路堑、真半挖路基时的变化情况，模拟风雪流和风沙流在遇到以上地形时的速度场，从而提出合理的路基边坡坡度和高度。分析了挡雪墙和挡沙墙、防雪栅板、导风板前后的风速场，从而提出牧道路路...
- 胡朋
- 关键词：牧区道路路基断面风雪流边坡防护
- 文献传递
- 初始湿度影响降雨入渗路基湿度场演变规律数值试验研究被引量：3
- 2015年
- 为研究土质路基湿度场受其初始湿度影响所产生的形态分布与变化问题,分别构建了5种具备不同初始湿度的路基数值试验模型,通过分析二维入渗方式的降雨试验结果,总结了不同初始湿度影响下路基湿度场扰动区的分布特征,以及扰动区扩距与扩速、路基湿度与梯度等指标变化的主要规律,并阐述其根本机理。研究结果表明:降雨入渗路基产生湿度扰动区的形态与变化显著受到路基初始湿度差异影响;除坡表之外,扰动区同测位的路基湿度随初始湿度增大基本呈线性增长,且测点距离坡表越远,线性的斜率越大;扰动区扩距随着初始湿度增大基本符合线性递增变化;初始湿度越大则路基土的初始渗透系数越大,扰动区扩展速度越快;整个湿度扰动区可划分为前、后两个区域,后区湿度值较大、梯度值较小,而前区与之相反,且随着路基初始湿度增大前扰动区的湿度梯度基本呈指数减小。
- 柳志军胡朋
- 关键词：路基工程湿度场
- 基于加速加载实验的柔性沥青路面疲劳模型研究被引量：5
- 2015年
- 通过铺筑7cm AC13面层+39cm级配碎石基层,9cm AC13面层+39cm级配碎石基层2种路面结构作为实验路,进行加速加载实验,实验过程中对面层层底应变进行了监测;通过引入当量加载次数的概念,对不同变应变条件下的加载次数进行转化,建立了2种路面结构的疲劳方程等式,通过求解得到沥青路面疲劳方程.本所建立的疲劳方程是在整体路面上进行加速加载实验所得,研究结果更加符合实际情况.
- 胡朋庄传仪
- 关键词：道路工程柔性路面加速加载路面疲劳
- 车辆轮轴动荷载测量仪及测评方法
- 本发明的车辆轮轴动荷载测量仪，包括多个加长螺杆和旋转平台，特征在于：还包括安装平台、编码器和固定杆，安装平台通过轴承可转动地固定于轴承杆上；编码器固定于安装平台上，且编码器的输入轴经联轴器与轴承杆固定连接，旋转平台上设置...
- 胡朋李晋潘为刚李易庭
- 文献传递
- 基于行车安全的侧风多发区路堤风障形式研究被引量：1
- 2013年
- 路堤的阻挡作用致使路堤顶面局部出现风速过大的情况,影响行车安全。为了研究适合于侧风多发区路基的合理风障形式,分别建立了不透风风障和透风式风障的有限元模型,通过计算分析得到了不同工况下的风速场。依据风速的降低程度分析了基于行车安全的风障的合理形式。研究结果表明:不透风风障和透风式风障应高于2m;5m高路基可以采用65%及以下空隙率风障,而对于10m高路基可以采用75%及以下空隙率的风障;相同空隙率条件下,风障条间距的大小对风速场影响不大。
- 胡朋王长中潘晓东
- 关键词：风障行车安全路堤
- 一种改进型动力锥及路基强度评价指标计算方法
- 本发明的改进型动力锥，包括扶手、导向杆、落锤、砧板、贯入杆和锥头，特征在于：贯入杆的柱形腔的内壁上贴有对贯入杆竖向受力测量的应变片，柱形腔下方的锥头上固定有对锥头的速度和加速度进行测量的加速度传感器。本发明的动力锥的路基...
- 胡朋王树平王琨石磊李振刘鹏徐吉存
- 一种可重复使用的孔隙水压力检测装置
- 本实用新型的可重复使用的孔隙水压力检测装置，包括顶盖、多个单节水压力计管和钻头，单节水压力计管的两端开口、内部为放置水压力计的柱形空腔；特征在于：所述单节水压力计管上由上至下均匀开设有多圈与其内部空腔相通的连通孔，单节水...
- 胡朋袁宝川王琨石磊李振刘鹏徐吉存
- 牧区道路路基植物防护和综合防护
- 2006年
- 根据牧区的自然条件及工程条件,详述了牧区道路路基植物防护和综合防护的措施,而围、阻、疏、导则是最有效的综合防护措施。
- 徐汉信郑传超胡朋
- 关键词：牧区道路路基
- 一种用于颗粒级配分析的自动称量土工筛
- 本实用新型的用于颗粒级配分析的自动称量土工筛，包括筛盖、筛体和筛底，筛体由上下端均开口的圆柱筒组成，圆柱筒上分别固定有上、下圈体，圆柱筒内部空腔的中部设置有筛网；筛体上固定有操控面板，所述下圈体的下表面上固定有压力感应片...
- 王树平胡朋刘伟陈加贞迟连阳
- 文献传递
- 一种考虑荷载频率的沥青路面车辙计算方法
- 本发明的考虑荷载频率的沥青路面车辙计算方法，具体通过以下步骤来实现：a).制作车辙板；b).装置安装和保温；c).加载载荷；d).读取车辙变形量；e).重复试验；f）计算回归系数；g).车辙变形量计算。本发明的考虑荷载频...
- 胡朋王琨石磊刘伟
