屈新田
- 作品数：13 被引量：5H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 驱动电机转子结构优化分析被引量：2
- 2013年
- 对某电动车的驱动电机转子进行了结构强度分析,针对强度分析结果进行结构拓扑优化和形状优化分析,优化后方案与原方案相比减重18.8%。仿真和试验结果表明优化后的电机转子各项性能满足设计要求。
- 屈新田章国光史建鹏
- 关键词：转子拓扑优化
- 某汽车前端模块模流与结构耦合仿真研究
- 汽车前端模块材料在使用长玻纤时,仿真需要考虑材料的各向异性属性。单独使用Abaqus软件分析相关固定点刚度时会与试验值存在较大差异,本文通过Moldflow软件与Abaqus软件协同仿真计算,使用Helius软件将Mol...
- 孟祥杰李停停张琴屈新田刘传江于贵齐
- 关键词：ABAQUS前端模块
- 文献传递
- 整车制动抖动成因及有限元仿真分析研究
- 制动抖动现象是指车辆在行驶过程中,由踩制动引起的非正常抖动现象,实车中的表现为方向盘周向剧烈震动,严重时甚至会引起制动踏板的波动。一般发生在汽车中、高速行驶车速,在某些极端恶劣的情况下,较低车速也能感受到制动抖动。随着汽...
- 朱俊杰徐文冰屈新田
- 关键词：制动抖动前悬架系统衬套刚度
- 文献传递
- 基于盘式制动器总成的热固耦合仿真分析
- 针对某汽车通风盘式制动器总成,采用模态标定法确定各零部件材料真实的属性值,基于实测的摩擦系数随温度变化的试验数据,建立了常规制动工况下制动器总成热-固耦合有限元模型,仿真结果与台架试验结果对标精度满足目标要求。通过对制动...
- 徐文冰朱俊杰屈新田王希诚王玉坤
- 关键词：接触特性
- 文献传递
- 基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计
- 论述动刚度与灵敏度分析的理论基础,计算白车身的发动机悬置安装点动刚度,以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量,建立发动机右悬置安装点动刚度的灵敏度分析模型,通过优化零件板厚,使动刚度计算结果达到设计目标值。
- 刘传江屈新田侯瑾
- 关键词：白车身动刚度灵敏度
- 文献传递
- 基于OptiStruct的车门焊点优化设计被引量：3
- 2014年
- 本文建立了以某轿车车门模态、刚度性能为约束条件,焊点体积最小为目标的优化模型,应用HyperWorks/OptiStruct模块对车门焊点进行拓扑优化,得到不同密度区间焊点分布情况,根据优化结果结合工程经验调整焊点布置。对比分析优化前后的车门结构,结果表明在车门性能基本保持不变的前提下,减少了焊点数量,降低了焊接装配成本。
- 屈新田史建鹏王希诚张卫侯瑾
- 关键词：车门拓扑优化焊点
- 驱动电机转子结构优化分析
- 首先对某电动车的驱动电机转子进行了结构强度分析，针对强度分析结果进行结 构形状优化分析。仿真和试验结果表明优化后的电机转子各项性能满足设计要求。
- 屈新田章国光史建鹏
- 关键词：ROTOR
- 拓扑优化技术在汽车铝合金三角臂开发中的应用
- 针对某乘用车悬架的三角臂结构,应用轻型的铝合金材料替代已量产的钢质材料方案,在结构的概念设计阶段,基于三角臂的多工况工作环境,结合多体动力学仿真分析方法,确定三角臂强度分析力的边界,运用惯性释放原理和OptiStruct...
- 石朝亮王秋来王希诚张星红屈新田
- 关键词：三角臂轻量化拓扑优化
- 文献传递
- 某车型排气系统多工况优化分析方法研究
- 排气系统连接发动机,并用吊耳、软垫安装于白车身上,发动机的振动可以通过波纹管传递至排气系统,进而影响到整车的NVH性能。排气系统在优化设计中需要考虑到避振、吊耳刚度、强度等多工况,而且排气系统本身的可变参数较多,包括软垫...
- 乔彦屈新田于贵齐詹双喜康文俊
- 关键词：排气系统多工况DOE
- 文献传递
- 扭力梁系统扭转台架疲劳试验工况研究
- 本文提出了两种扭力梁扭转台架疲劳试验工况标准,重点研究这两种台架试验工况的耐久等效关系。首先对扭力梁进行有限元建模及焊缝连接,并根据两种扭转台架试验工况标准在左右轮心对扭力梁进行扭转极限工况分析,分别提取极限工况下左右轮...
- 盛敏王希诚屈新田于贵齐
- 文献传递
