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文献类型

  • 35篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 25篇铁路
  • 15篇路堤
  • 15篇基床
  • 13篇基床底层
  • 12篇地基
  • 12篇基床表层
  • 12篇边坡
  • 11篇填方
  • 9篇填方路堤
  • 9篇高填方
  • 9篇高填方路堤
  • 8篇加筋
  • 7篇拼装
  • 7篇绿化
  • 7篇加筋土
  • 6篇土地基
  • 5篇软土
  • 5篇软土地基
  • 5篇路堤边坡
  • 5篇路基

机构

  • 42篇中铁二院工程...
  • 7篇西南交通大学
  • 1篇学研究院
  • 1篇成都衡泰工程...

作者

  • 46篇司文明
  • 40篇蒋楚生
  • 36篇李庆海
  • 30篇贺钢
  • 21篇黄晶
  • 18篇肖世国
  • 17篇兰小平
  • 14篇李飞
  • 6篇曾滟捷
  • 5篇邓天棋
  • 4篇邢富强
  • 4篇赵晓彦
  • 3篇罗强
  • 3篇汤涌
  • 3篇贺刚
  • 3篇张良
  • 3篇吕文强
  • 3篇王炳锟
  • 2篇李安洪
  • 2篇曹新文

传媒

  • 4篇铁道工程学报
  • 3篇路基工程
  • 2篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 25篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路高填方路堤竖向中隔板式箱型结构
铁路高填方路堤竖向中隔板式箱型结构,以有效提高箱型结构的整体刚度,减小腹板受力,既满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求,且解决路堤结构耐久性问题。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土箱型节段,各钢筋混凝土箱型节段由顶...
蒋楚生肖世国邹川黄晶李庆海司文明贺钢易旭鹏曾惜齐远李飞黄献璋许颖兰小平
文献传递
铁路路堑装配式绿化挡墙关键技术分析研究
2022年
研究目的:本文以川南城际铁路泸州车站路堑边坡装配式绿化挡墙工点为依托,对该挡墙结构的受力特点、位移变形情况采用仿真模拟分析研究,确定该挡墙技术合理、经济可行的关键技术参数.研究结论:(1)装配式绿化路堑挡墙紧贴开挖坡体施作,必要时设置趾板和凸榫;(2)趾板宽度为1 m时较无趾板情况下的墙体位移有显著下降,建议趾板宽度设置为1~1.5 m;(3)锚杆的设置会显著改善装配式挡墙的受力和位移,挡墙设置锚杆时,锚杆间距对装配式路堑挡墙的变形和稳定性有较大影响,对于风化泥岩的路堑边坡,建议锚杆竖向间距不大于2.1 m;(4)墙体主要表现为肋柱受压,且肋柱与基础底板连接处发生显著应力集中,应合理进行构造柱配筋,并加强肋柱与基础底板处的配筋设计;(5)本研究成果对路堑支挡工程的推广应用具有指导意义.
司文明张昕升唐元丽蒋楚生赵晓彦
关键词:路堑边坡
表层强化并隔水的大轴重重载铁路路基基床构造
表层强化并隔水的大轴重重载铁路路基基床构造,适用于道床厚度0.35m的大轴重(轴重35t及以上)荷载条件下重载铁路路基,具有强度高、变形小、稳定性和耐久性好等特点的同时,还具有综合的防隔水功能,可以有效控制基床范围内填土...
蒋楚生罗强李庆海邓天棋吕文强李飞兰小平司文明汤涌张良贺刚曾滟捷邢富强
文献传递
一种重载铁路路基基床结构
一种重载铁路路基基床结构,适用于设计轴重30t、道床厚度0.35m的重载铁路路基,其长期稳定性及耐久性好,而且路基基床填料应用范围广,可有效降低修筑成本。该基床结构厚度为3m,包括自下而上顺序填筑基床底层及基床表层,其厚...
蒋楚生罗强李庆海邓天棋吕文强李飞兰小平司文明汤涌张良贺刚曾滟捷邢富强
文献传递
多级拼装式L型绿化挡墙构造
多级拼装式L型绿化挡墙构造,以有效降低铁路公路高填方边坡加固工程的造价,而且施工速度快、难度低。包括沿线路延伸方向拼装且对边坡形成支护的L型挡墙预制构件,各L型挡墙预制构件由竖立的悬臂板和固结于其下端的锺板、墙趾构成L型...
蒋楚生贺钢李庆海司文明邹川李飞兰小平杨飞翔
文献传递
艰险山区桩间新土拱组合加固结构关键技术及应用
蒋楚生司文明赵晓彦卓建成贺钢马杰谢刚周宇邹川李飞
为把美丽中国的交通勾画得更美,中国交通向西部挺进、填补“留白”是势在必行的。西部交通建设、城乡建设面临地形陡峭、地质条件复杂多变、生态脆弱等复杂的艰险山区环境条件,在铁路公路等工程等建设中不可避免会形成大量高陡险峻的边坡...
关键词:
关键词:深基坑工程
铁路高填方路堤箱型结构
铁路高填方路堤箱型结构,以有效提高箱型结构的整体刚度,以有效满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求,同时解决路堤结构耐久性问题,减小地基差异沉降,适应地基承载力要求。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土箱型节段,各钢筋...
蒋楚生肖世国李安洪李庆海易旭鹏黄晶邹川曾惜黄献璋许颖司文明贺钢齐远兰小平杨飞翔
文献传递
铁路高填方路堤鼎式结构
铁路高填方路堤鼎式结构,以有效提高箱型结构的整体刚度,以有效满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求,同时解决路堤结构耐久性问题,减小地基差异沉降,适应地基承载力要求。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土鼎式结构节段,各...
蒋楚生肖世国李庆海黄晶贺钢司文明邹川齐远易旭鹏曾惜杨飞翔黄献璋许颖
膨胀土路堤桩板式挡土墙离心模型试验研究被引量:1
2010年
通过玉蒙铁路膨胀土路堤桩板式挡土墙离心模型试验,就路堤加筋、不加筋两种工况,以及最优含水量及富水两种含水条件进行模拟测试。试验结果得出,弱膨胀土路基加筋的作用效果十分明显,使路基的变形得到了有效控制,满足了设计要求。弱膨胀土含水量的变化对路基的变形有明显影响。
司文明曹新文魏建兵
关键词:膨胀土桩板墙加筋离心模型试验
装配式绿色生态对拉直立挡墙
装配式绿色生态对拉直立挡墙,以使对拉直立挡墙墙面在作为受力构件的同时还可以进行生态绿化,有效拓展其适用范围和使其与环境能更好的协调。包括直立的左侧墙面、右侧墙面和填筑于两者墙背之间的填方,间隔设置且穿过填方的钢拉杆通过其...
蒋楚生邹川李庆海曾惜黄献璋司文明贺钢李飞刘汉阳许颖张宏伟杨飞翔兰小平易旭鹏黄晶
文献传递
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