包锐
- 作品数：25 被引量：42H指数：4
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 带声学放大器的驻波型热声发动机的模拟研究
- 对带声学放大器的驻波型热声发动机进行了数值模拟。得出了系统频率、压比等参数随声学放大器尺寸的变化关系。
- 曹卫华陈国邦包锐汤珂贾正中
- 关键词：热声声学放大器
- 文献传递
- 热声驱动惯性管型脉管制冷机实验研究
- 采用一根细长的管子将脉管热端与气库相连接,由于管中储存的气体具有惯性,可产生压力波超前于质量流的相位关系,具有独特的相位调节能力。在驻波型热声驱动惯性管型脉管制冷机的实验研究中,惯性管由两段不同内径的铜管串联而成。通过实...
- 裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
- 关键词：热声驱动脉管制冷机惯性管
- 文献传递
- 氢氦混合工质脉管制冷性能研究被引量：1
- 2004年
- 由于氢气具有优越的传热和流动特性,有望减少脉管制冷机回热器的流动和传热损失,从而可获得高于纯氦工质的制冷性能。从氢组分对循环热力学性能、流体流动与传热性能等因素的影响角度出发,开展了氢一氦混合工质脉管制冷性能研究,并在30K温区进行了实验验证,获得了比纯氦更好的制冷性能。
- 蒋彦龙陈国邦黄永华甘智华包锐
- 关键词：脉管制冷机回热器传热特性流动特性
- 液氧贮箱自生增压输液模拟试验被引量：2
- 2005年
- 以液氮为模拟推进剂,含二氧化碳的氮气为增压气体,进行了液氧煤油火箭的液氧箱自生增压试验研究。通过改变增压气体中二氧化碳的含量,分别模拟了液氧加热气化增压输送和富氧燃气增压输送,同时进行了二氧化碳在液氮中的结晶小试验,通过试验,从原理上验证了含二氧化碳的氮气增压输送液氮方案是可行的,为进一步试验研究及系统设计提供了参考。
- 谢雪梅陈国邦李琦芬孔博包锐汤珂黄永华刘飞贾正中顾仁年姚娜张天翔
- 关键词：低温推进剂火箭发动机
- 锥型谐振管对热声发动机非线性效应抑制作用的研究
- 本文基于线性热声理论,对分别以圆直管和锥形管为谐振管的一台对称型热声发动机进行了数值模拟，讨论了锥形管所导致的对热声系统中非线性现象的抑制作用。数值模拟和实验结果表明,采用锥型谐振管的热声系统性能得到了提高。
- 包锐陈国邦贾正中曹卫华汤珂
- 关键词：制冷机热声学谐振管热声发动机
- 文献传递
- 热声驱动器谐振频率影响因素分析被引量：15
- 2003年
- 分析了结构参数、操作参数以及工质等因素对热声驱动器谐振频率的影响 ,并结合驻波型热声驱动器 ,给出了相应的计算结果和实验数据。
- 汤珂陈国邦黄永华包锐
- 关键词：热声驱动器谐振频率热声学热声驱动脉管制冷机结构参数
- 多缸式高频脉管制冷机
- 本发明公开一种多缸式高频脉管制冷机。它包括相连接的冷端组件、回热器、脉管、热端组件，所述的回热器为多个并联的回热器，脉管为多个并联的脉管，多个并联的回热器的热端相互连接，冷端相互连接，并联的脉管的热端相互连接，冷端相互连...
- 陈国邦颜鹏达李金寿汤珂包锐
- 文献传递
- 工作压力对热声驱动阻容负载性能影响的实验研究被引量：1
- 2006年
- 进行了热声发动机驱动阻容负载的实验研究;讨论了工作压力对热声驱动阻容负载性能的影响。随着平均工作压力的增大,负载入口处压力振幅和输出的声功率都明显增大,同时板叠热端温度有较大幅度下降,有利于低品位热源的利用和提高系统相对卡诺效率。
- 贾正中陈国邦包锐汤珂曹卫华
- 关键词：热声学热声发动机阻容负载工作压力
- 多缸式高频脉管制冷机
- 本发明公开一种多缸式高频脉管制冷机。它包括相连接的冷端组件、回热器、脉管、热端组件，所述的回热器为多个并联的回热器，脉管为多个并联的脉管，多个并联的回热器的热端相互连接，冷端相互连接，并联的脉管的热端相互连接，冷端相互连...
- 陈国邦颜鹏达李金寿汤珂包锐
- 文献传递
- 低温输液泵自然循环预冷模拟试验被引量：6
- 2005年
- 介绍了低温液体自然循环预冷方案, 并以液氮为模拟推进剂, 进行一系列循环预冷模拟试验, 包括常压或增压环境、气相回流或液相回流、小管径或大管径、回流管绝热或裸露、自流或引射等各种组合。通过分析对比各状态试验时系统所获得的温度、压力数据, 得出气相回流循环预冷试验较液相回流循环预冷试验更能快速、持续地预冷系统, 增压和引射在特定条件下有利于系统保持循环状态等结论。
- 李琦芬陈国邦谢雪梅钟轶魁郑锡亮包锐
- 关键词：低温推进剂火箭发动机自然循环
