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曹卫华

作品数:9 被引量:8H指数:2
供职机构:浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇热声
  • 9篇热声发动机
  • 5篇驻波型
  • 5篇驻波型热声发...
  • 4篇阻容负载
  • 3篇制冷
  • 3篇制冷机
  • 3篇热声学
  • 3篇驻波
  • 2篇带压
  • 2篇声学放大器
  • 2篇热声驱动
  • 2篇脉管制冷
  • 2篇脉管制冷机
  • 2篇管制冷机
  • 2篇放大器
  • 1篇压比
  • 1篇压力振幅
  • 1篇热声驱动脉管...
  • 1篇谐振管

机构

  • 9篇浙江大学

作者

  • 9篇曹卫华
  • 8篇陈国邦
  • 8篇包锐
  • 8篇汤珂
  • 5篇贾正中
  • 3篇裘圆
  • 3篇寿琳

传媒

  • 3篇低温与超导
  • 2篇低温工程
  • 1篇低温与特气
  • 1篇第七届全国低...

年份

  • 8篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
带压力放大器的驻波型热声发动机驱动RC负载的模拟研究
2006年
对驻波型热声发动机压力放大器长度对系统性能的影响进行了模拟计算,根据计算分析得知压力放大器的实际最佳长度应该小于系统1/4波长,并且受热声发动机的加热功率、工作压力和负载大小的影响;在负载的声阻固定的情况下,一定范围内振动频率、加热温度、负载入口声功随着压力放大器长度的增大而增大;压力放大器可以提高负载入口声功和效率。
寿琳陈国邦曹卫华包锐汤珂裘圆
关键词:驻波热声发动机阻容负载
带声学放大器的驻波型热声发动机的模拟研究
对带声学放大器的驻波型热声发动机进行了数值模拟。得出了系统频率、压比等参数随声学放大器尺寸的变化关系。
曹卫华陈国邦包锐汤珂贾正中
关键词:热声声学放大器
文献传递
79.7 K驻波型热声驱动脉管制冷机被引量:1
2006年
根据声学原理,把一根大约四分之一波长长度的管子接到一台驻波型热声发动机和一个脉管制冷机之间,能把制冷机入口的压比和压力振幅放大,使脉管制冷机的最低制冷温度降到79.7 K。
裘圆陈国邦曹卫华包锐寿琳汤珂
关键词:压比压力振幅驻波型热声发动机
带压力放大器的驻波型热声发动机驱动RC负载被引量:1
2006年
进行了驻波型热声发动机压力放大器长度对系统性能的影响的模拟及实验研究,发现压力放大器的实际最佳长度应该小于系统波长,并且受热声发动机的加热功率、工作压力和负载大小的影响;在负载声阻固定的情况下,一定范围内振动频率、加热温度、负载入口声功随着压力放大器长度的增大而增大;压力放大器可以提高负载入口声功和效率,在本实验的热声系统中接入3.45 m压力放大器后,热声发动机的效率由1.45%提高到3.32%。
寿琳陈国邦曹卫华包锐汤珂裘圆
关键词:驻波热声发动机阻容负载
热声发动机接入声学放大器的模拟研究被引量:5
2006年
对带声学放大器的驻波型热声发动机进行了数值模拟。得出了系统频率、压比等参数随声学放大器尺寸的变化关系。
曹卫华陈国邦包锐汤珂贾正中
关键词:热声声学放大器
锥型谐振管对热声发动机非线性效应抑制作用的研究
本文基于线性热声理论,对分别以圆直管和锥形管为谐振管的一台对称型热声发动机进行了数值模拟,讨论了锥形管所导致的对热声系统中非线性现象的抑制作用。数值模拟和实验结果表明,采用锥型谐振管的热声系统性能得到了提高。
包锐陈国邦贾正中曹卫华汤珂
关键词:制冷机热声学谐振管热声发动机
文献传递
驻波型热声发动机性能强化研究
热声发动机没有机械运动部件,工质不会污染环境,还可以利用低品位热能驱动。它具有结构简单、运行可靠、无维修工作时间长等优点。采用热声发动机驱动脉管制冷机从室温到低温完全没有运动部件,有望成为稳定可靠的长寿命低温制冷机,显示...
曹卫华
关键词:热声驻波脉管制冷机
文献传递
工作压力对热声驱动阻容负载性能影响的实验研究被引量:1
2006年
进行了热声发动机驱动阻容负载的实验研究;讨论了工作压力对热声驱动阻容负载性能的影响。随着平均工作压力的增大,负载入口处压力振幅和输出的声功率都明显增大,同时板叠热端温度有较大幅度下降,有利于低品位热源的利用和提高系统相对卡诺效率。
贾正中陈国邦包锐汤珂曹卫华
关键词:热声学热声发动机阻容负载工作压力
热声发动机驱动阻容负载的实验研究被引量:4
2006年
进行了热声发动机驱动阻容负载的实验研究,分析讨论了阻容负载中声阻和容抗对整机性能的影响。首次通过实验验证了当声阻与容抗相等时,热声发动机向阻容负载传递的声功率最大。以氦气为工质,在充气压力2.1 MPa、加热功率2 000 W的条件下,采用110 cm3的气库,在1台驻波型热声发动机上获得了最大43.1 W的声功率输出。
包锐陈国邦贾正中汤珂曹卫华
关键词:热声学热声发动机阻容负载
共1页<1>
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