您的位置： 专家智库 > >

严小宇

作品数：3 被引量：6H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 2篇悬索桥主缆
  • 2篇主缆
  • 2篇线形
  • 2篇线形控制
  • 2篇可靠度
  • 2篇可靠度理论
  • 1篇特大跨
  • 1篇特大跨径
  • 1篇特大跨径悬索...
  • 1篇主缆线形
  • 1篇蒙特卡洛法
  • 1篇精细化
  • 1篇跨径
  • 1篇计算方法
  • 1篇大跨径
  • 1篇大跨径悬索桥

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇浙江省舟山连...

作者

  • 3篇严小宇
  • 2篇沈锐利
  • 2篇唐茂林
  • 2篇陈卫国
  • 1篇俞明德
  • 1篇李庆东
  • 1篇乐韩燕
  • 1篇闫勇
  • 1篇邱景
  • 1篇聂利芳
  • 1篇严琨
  • 1篇郭健
  • 1篇卫星
  • 1篇齐东春
  • 1篇林恰

传媒

  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 3篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究
悬索桥主缆是悬索桥主要的构件之一，它的线形对全桥有着至关重要的影响。主缆不可能靠施工阶段的跟踪调整来实现设计的主缆线形，而必须依靠精确的理论计算与严格的生产质量控制、高精度的施工使实际线形尽量趋近于设计线形。　　 本文...
严小宇
关键词：悬索桥可靠度
文献传递
基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究被引量：3
2010年
提出基于自适应重要抽样的可靠度分析方法,并给出具体实现步骤;以角笼坝大桥、海沧大桥、坝陵河大桥、西堠门大桥4座不同跨度的悬索桥为背景,根据理论计算与实际的试验数据得到了悬索桥跨度、高差、垂度、钢丝直径、弹性模量、温度的分布情况,然后用该方法对它们的基准索股可靠度与空缆线形可靠度进行分析计算,并讨论了参数的敏感性。结果表明:在现有的测量精度下,随着跨度的增大,基准索股施工线形达到设计线形的可靠度指标减小;随着主缆索股根数的增加,空缆线形可靠度指标减小;对于基准索股线形,弹性模量是最主要的影响因素;对于空缆线形,温度是最主要的影响因素。
严小宇沈锐利唐茂林陈卫国
关键词：悬索桥主缆线形可靠度蒙特卡洛法
特大跨径悬索桥施工监控关键技术
沈锐利唐茂林郭健陈卫国严琨齐东春李庆东闫勇卫星俞明德邱景严小宇聂利芳乐韩燕林恰
结合西堠门大桥工程的建设，针对建设项目所在环境气象条件复杂的情况，开展了“海岛气候条件下特大跨径悬索桥施工监控关键技术研究”。研究采用的技术原理和创新性成果：1)根据力学平衡条件和变形相容条件推导有抗弯刚度的主缆线形公式...
关键词：
关键词：悬索桥
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0