邢福
- 作品数：23 被引量：58H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：船舶工业国防科技预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术理学经济管理更多>>
- 大排量无人潜航器发展及关键技术被引量：13
- 2020年
- 相比小型无人潜航器,大排量无人潜航器的尺寸更大、自动控制能力更高、续航力更长,能够数月、远距离执行任务,具有较强的有效负载搭载能力,可作为母舰部署和操作静、动传感器,持久监视沿海水域,最终可能装备武器,可在反潜、布雷、情报侦察等方面发挥更大的作用。本文介绍国外大排量无人潜航器,并在此基础上,对大排量无人潜航器关键技术进行了阐述。
- 周念福邢福渠继东
- 关键词：大排量无人潜航器
- 一种深海潜器海上拖带航渡作业系统
- 本发明涉及深海潜器航渡技术领域，尤其是一种深海潜器海上拖带航渡作业系统，其中光电复合缆恒张力绞车放置在水面母船的艉部，光电复合拖缆的一端缠绕在光电复合缆恒张力绞车上，光电复合拖缆的另一端通过远程自动脱钩装置和深海潜器相连...
- 刘艳敏周佳张文忠邢福陈伟华
- 基于人因的载人潜水器航控台人机交互界面设计
- 2022年
- 目的提出基于人因工程的航控台硬件人机交互界面设计方法与流程,提升潜航员在任务全周期环境下的作业效率和驾控体验,以达到安全、舒适、高效地完成任务的目的,为后续相关型号研制提供技术支撑。方法基于人因体验的“三个层次”设计思维,提出以“能用”、“好用”、“爱用”三个阶段作为框架模型,以某型深海载人潜水器载人舱为空间载体,基于航行驾控的典型任务情境,开展航控台硬件人机交互界面方案设计工作,并结合数字化工效学仿真评估提出方案的优化迭代建议。结果建立深海载人潜水器航控台硬件人机交互界面的优化设计方案,有效提高了航控台的人机工效水平。结论人机交互界面的优化设计方案为实物样机的建造与系统联调提供数据支撑,也为复杂显控类装备硬件人机交互界面的设计提供参考。
- 张亦驰周晓易郑志恒张展硕邢福渠继东
- 关键词：船舶工程人机交互深海载人潜水器舰艇
- 全部件地效翼船近地面粘性流场数值模拟
- 地效翼船是一种新型高性能船舶。本文采用CFD方法，借助通用商业软件Fluent对全部件地效翼船的气动力特性进行了分析。研究内容包括湍流模式、网格形式及其依赖性等。研究结果表明，数值计算结果与试验值基本吻合，可供方案选型和...
- 邢福吴宝山
- 关键词：地效翼船CFD
- 文献传递
- 一种低噪声潜器用纵倾平衡系统及其操作方法
- 本发明涉及一种低噪声潜器用纵倾平衡系统及其操作方法，包括艏部水舱和艉部水舱，艏部水舱和艉部水舱之间通过调水管路连接，调水管路上安装有控制管路水流通断的电磁阀，调水管路上还安装有计算调水重量的双向流量计；艏部水舱通过艏部水...
- 渠继东邢福张亦驰刘一夫刘传奇
- 文献传递
- 潜艇近海底运动水动力数值计算分析研究(英文)被引量：21
- 2005年
- 本文以SUBOFF潜艇模型为研究对象,利用FLUENT6.1软件,数值模拟了无限水域下的变攻角水动力特性曲线,与泰勒水池的模型试验结果比较分析表明,数值模拟具有较好的精度。本文用FLUENT6.1软件进一步计算分析了SUBOFF潜艇模型带攻角、带漂角、不同近底距离直航状态下的水动力特性,结果表明:无论有无攻角和漂角存在,潜艇运动(除阻力外)的五个水动力分量随近底距离的变化与“近底距离倒数平方”呈良好的线性关系,例如,ZH∝1H2,或Z'灼∝灼2。
- 吴宝山邢福匡晓峰缪泉明
- 关键词：潜艇操纵性水动力数值模拟
- 基于CFD扇翼推进器水动力特性数值分析被引量：1
- 2021年
- 为解决现有水下潜器系统组成复杂、丢失后难以搜寻等问题,借鉴扇翼飞行器理念,提出扇翼推进水下潜器的新概念,弥补现有水下潜器的不足。针对扇翼推进水下潜器的核心装置扇翼推进器的水动力学问题,运用CFD方法计算不同的来流速度、叶片数量、转速、来流迎角和后缘夹角下的扇翼推进器的流场,揭示了扇翼推进器偏心涡、负升力和推力产生的机理,以及上述设计参数对扇翼推进器水动力的影响规律。结果表明:扇翼推进器叶片数取12即可;转速和后缘夹角对扇翼推进器升推比的影响规律相反,可通过权衡设计选定合适的转速和后缘夹角,设计出适配不同水下潜器的扇翼推进器。
- 刘乐邢福渠继东
- 关键词：推力
- 基于人因的深海载人潜水器航控界面的优化设计被引量：3
- 2022年
- 深海载人潜水器的航控界面存在信息复杂、操作复杂的特征,需通过优化航控软件界面的设计流程,提升软件界面的设计质量,提高驾驶环境下人机交互的可靠性,改善潜航员的驾控体验。以某型深海载人潜水器的实际任务场景为例建立典型航行工况,阐述其航行驾控的人因需求与功能需求,对软件界面的输入端与输出端展开重要性分析,提出以功能构架、交互逻辑、视觉设计、应用开发、评估迭代为指导的系统设计方法。形成了深海载人潜水器航控软件界面方案的人因评价指标,为深海载人潜水器航控软件界面方案的设计提供优选方法,为方案后续全工况覆盖的交互界面设计提供支撑。
- 张亦驰孙功武马向能邢福渠继东
- 关键词：深海载人潜水器人机交互界面人因
- 基于iSIGHT的深海载人平台总装台架重量优化被引量：1
- 2021年
- 基于iSIGHT优化设计平台,结合有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对某深海载人平台总装台架进行重量优化。优化过程采用自适应模拟退火算法(ASA),在满足结构屈服强度的前提下,给出重量最小的优化方案。结果表明,优化方案满足结构屈服强度要求,且重量较原有方案明显减少。该方法可以推广到其他结构位置的优化设计中,对深海载人平台的进一步设计具有一定的参考价值。
- 刘一夫渠继东邢福
- 关键词：屈服强度
- 三维地效翼气动力特性数值模拟
- 本文基于CFD方法对NACA64a412机翼风洞试验进行了数值模拟,较好的吻合验证了计算方法地适用性。随后,用该方法对三维地效翼的气动力特性进行数值计算,结果与风洞试验数据相近。
- 邢福查建波
- 关键词：数值模拟湍流模式
- 文献传递
