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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇车辆减速器
  • 2篇制动
  • 2篇驼峰
  • 1篇点连式
  • 1篇调车
  • 1篇调车场
  • 1篇调速设备
  • 1篇调速制式
  • 1篇液压
  • 1篇制动力
  • 1篇铁路
  • 1篇停车防溜
  • 1篇桥枕
  • 1篇重载
  • 1篇重载条件
  • 1篇驼峰调车
  • 1篇驼峰调车场
  • 1篇驼峰溜放
  • 1篇溜放
  • 1篇目的制动

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 1篇北京市华铁信...
  • 1篇北京锐驰国铁...

作者

  • 5篇胡淼
  • 2篇邱战国
  • 1篇李秀杰
  • 1篇邢群雁
  • 1篇高立中
  • 1篇施卫忠

传媒

  • 2篇铁道通信信号
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道货运

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
重载条件下驼峰调速制式的研究被引量:4
2018年
本文进行27t轴重货车驼峰试验,发现重载条件下编组站驼峰存在制动能力不足的问题,将导致驼峰的效率和安全性都有所降低。为适应重载运输需求,对驼峰改造提出两个方案:分别在各制动位增加调速设备能力;集中在调车线内增设四部位减速器。本文就两种方案进行研究探讨,分析其优势和不足,选取典型站场的实际运行数据进行间接验证,重点通过构建仿真测试平台模拟两种方案在27t轴重条件下的溜放作业过程。研究结果表明:方案2在溜放作业效率和安全两方面都比方案1有较大提高。
施卫忠李秀杰胡淼高立中
车辆减速器分布式液压系统研究被引量:3
2017年
通过对车辆减速器分布式液压系统需求分析,说明液压系统需要实现的功能和达到的要求,进一步研究液压系统的组成、接口以及各部分模块的作用。根据车辆减速器的工作特点,分析分布式液压系统的动力输出情况,为系统设计和产品生产提供技术支撑。
胡淼李秀杰
关键词:分布式液压车辆减速器
一种液压重力式车辆减速器执行机构
本实用新型公开了一种液压重力式车辆减速器执行机构,包括制动钳、制动轨、钢轨夹板承座和液压油缸,制动钳包括内制动钳和外制动钳,钢轨夹板承座包括内侧钢轨夹板承座和外侧钢轨夹板承座,液压油缸包括内侧液压油缸和外侧液压油缸。内侧...
胡淼邱战国屠志平李秀杰高立诚王海龙甄宇阳杨峥高立中安岩
文献传递
车辆减速器单位制动能高的计算与统计被引量:2
2013年
提出了一种实用的车辆减速器单位制动能高的计算与统计方法,能够通过能高曲线直观反映减速器的单位制动能高值,对于实时监测减速器制动能力具有重要意义,为现场维修人员适时对减速器维修提供了参考依据。
邱战国邢群雁胡淼
关键词:车辆减速器
编组站停车防溜设备简统化探讨被引量:1
2018年
简统化可以提高铁路编组站停车防溜设备的通用性,规范厂家生产行为,降低现场维护维修成本,加强现场停车防溜设备管理。在概述停车防溜设备前期调研工作的基础上,总结现有设备的结构特点及性能,对比分析其异同,结合全局性简统化和分类性简统化概念,从基本轨、制动轨、节距、接口和制动时间等方面提出全局性简统化相关建议,从安装位置、动力系统和制动原理等方面提出分类性简统化相关建议,对设备生产和现场管理具有重要的指导意义。
胡淼
关键词:铁路编组站停车防溜制动力简统化
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