李秀杰
- 作品数：25 被引量：20H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>
- 车辆减速器制动材料试验平台的研制
- 2010年
- 传统车辆减速器制动轨在某些工况下不能满足要求,需要研究开发新型功能材料。新材料上道验证阶段,需要一个可行的试验平台。介绍了一种试验平台方案——焊接制动梁,以及研制、生产和试验过程,并提出实际应用的改进方向。
- 高立中屠志平李秀杰
- 关键词：车辆减速器制动材料
- 适用于车辆减速器的低噪声制动梁
- 本实用新型公开了一种适用于车辆减速器的低噪声制动梁，此低噪声制动梁能有效降低驼峰调速设备在工作过程中的制动尖叫噪声，且在安装使用过程中可以与现有制动轨实现互换；低噪声制动梁由基梁、前后端口夹板和复合制动夹板三部分组成，前...
- 屠志平李秀杰高立中邱战国胡淼甄宇阳安岩杨峥
- 文献传递
- 新型结构的车辆减速器制动钳
- 本发明公开了一种新型结构的车辆减速器制动钳，包括制动钳本体，制动钳本体的前部设有伸出臂，伸出臂上固定有制动轨，伸出臂的前边靠下的部位设有伸出的边沿，边沿伸到制动轨的轨头的下方。大大改善了制动钳在疲劳断裂部位的强度，保证了...
- 李秀杰高立中杨峥胡淼邱战国屠志平高立诚王海龙甄宇阳
- 文献传递
- 新型结构的车辆减速器制动钳
- 本实用新型公开了一种新型结构的车辆减速器制动钳，包括制动钳本体，制动钳本体的前部设有伸出臂，伸出臂上固定有制动轨，伸出臂的前边靠下的部位设有伸出的边沿，边沿伸到制动轨的轨头的下方。大大改善了制动钳在疲劳断裂部位的强度，保...
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- 文献传递
- Pro/E技术讲座(四)Pro/E模具设计基础
- 2005年
- 本文在上期了解模具设计入门知识的基础上,以1个手柄模具为实例,详细地介绍了使用Pro/MOLDESIGN软件进行模具设计的过程,包括从模型建立、工作目录设置、文件建立、模板选择、参照模型加入到工件建立的全过程,最后重点介绍了一下模具收缩率的设置及计算方法以及在计算的过程中可能碰到和需要注意的几个问题。
- 李秀杰
- 关键词：参考模型工件收缩率
- Pro/E技术讲座(一)Pro/E零件设计基础被引量：1
- 2004年
- 本文简要介绍了Pro/E软件的功能、用途,然后对Pro/E的界面、系统设置,建模基本思路以及几种基本模型的成型方法进行了全面系统的介绍。
- 李秀杰赵霄
- 关键词：PRO/E
- 重载条件下驼峰调速制式的研究被引量：4
- 2018年
- 本文进行27t轴重货车驼峰试验,发现重载条件下编组站驼峰存在制动能力不足的问题,将导致驼峰的效率和安全性都有所降低。为适应重载运输需求,对驼峰改造提出两个方案:分别在各制动位增加调速设备能力;集中在调车线内增设四部位减速器。本文就两种方案进行研究探讨,分析其优势和不足,选取典型站场的实际运行数据进行间接验证,重点通过构建仿真测试平台模拟两种方案在27t轴重条件下的溜放作业过程。研究结果表明:方案2在溜放作业效率和安全两方面都比方案1有较大提高。
- 施卫忠李秀杰胡淼高立中
- 适用于车辆减速器的低噪声制动梁
- 本发明公开了一种适用于车辆减速器的低噪声制动梁，此低噪声制动梁能有效降低驼峰调速设备在工作过程中的制动尖叫噪声，且在安装使用过程中可以与现有制动轨实现互换；此低噪声制动梁由基梁、前端口夹板、后端口夹板和复合制动夹板四部分...
- 屠志平李秀杰高立中邱战国胡淼甄宇阳安岩杨峥
- 文献传递
- Pro/E技术讲座 (三) Pro/E模具设计基础
- 2004年
- 本文主要介绍了模具的基本概念、工作方式、模具的主要构件,并重点阐述了使用 Pro/ENGINEER 进行模具设计的基本步骤。
- 李秀杰
- 关键词：分型面
- 提高车辆减速器传动机构可靠性的研究被引量：3
- 2013年
- 对车辆减速器传动机构动作可靠性进行理论分析,提出解决方案,进行试验验证,设计试制样机并在现场安装使用,效果良好。该方案的核心是在车辆减速器的曲拐拉杆传动机构上增加了增力曲拐,放大制动缓解的输出扭矩,提高减速器制动锁闭和缓解解锁的可靠性,缓解重载引起的车辆减速器动作不可靠的问题。
- 李秀杰郭玉华高立中
- 关键词：车辆减速器传动可靠性
