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王刚志

作品数:38 被引量:163H指数:9
供职机构:天津科技大学更多>>
发文基金:天津市高等学校科技发展基金计划项目国家自然科学基金云南省省院省校合作项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
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领域

  • 18篇动力工程及工...
  • 12篇理学
  • 6篇机械工程
  • 3篇文化科学
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  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 15篇燃机
  • 11篇内燃
  • 11篇内燃机
  • 10篇主轴承
  • 9篇润滑
  • 9篇轴承
  • 5篇弹性流体
  • 5篇弹性流体动力
  • 5篇弹性流体动力...
  • 5篇动力润滑
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  • 4篇滑动轴承
  • 3篇电磁
  • 3篇多缸
  • 3篇多缸内燃机
  • 3篇油膜
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机构

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  • 2篇云南大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇天津轻工业学...
  • 1篇湛江师范学院
  • 1篇中国科学院

作者

  • 38篇王刚志
  • 9篇舒歌群
  • 6篇王养军
  • 4篇王明智
  • 4篇梁兴雨
  • 2篇汪森
  • 2篇袁义哲
  • 2篇郝延明
  • 2篇楼小燕
  • 2篇吴泽华
  • 2篇卫海桥
  • 1篇张家雨
  • 1篇明成国
  • 1篇马维忍
  • 1篇任晓彬
  • 1篇安力群
  • 1篇程堂柏
  • 1篇张春平
  • 1篇罗乐
  • 1篇宋奇望

传媒

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  • 3篇润滑与密封
  • 2篇物理通报
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  • 1篇计算机时代
  • 1篇光子学报
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇大学物理
  • 1篇量子光学学报
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇天津轻工业学...
  • 1篇大学物理实验
  • 1篇现代食品科技
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2002
  • 6篇2000
  • 1篇1999
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机械波的能流及其应用被引量:2
2004年
物体中机械能密度随时间变化时,伴随着机械能的传递,存在机械能流。运用机械能流理论,可获得物体内机械能空间转移及应力状态的全部信息。通过对连续媒介中机械能转移的动力学分析,导出机械能流密度矢量S,并讨论了机械波中的机械能流。
王刚志
关键词:机械波能流密度矢量
理工科大学生职业规划中存在的问题与对策
2016年
当前,受传统教育思想和教育体制的限制,大学生在校期间缺乏对未来的职业设计和规划,学习目标不明确,缺乏学习动力,在就业前不知所措,严重影响学生就业。本文以调查问卷为基础,结合平时教学实践,对理工科大学生职业规划中普遍存在的问题进行分析解剖,并提出解决问题的方法和思路。
王刚志王晋研楼小燕
关键词:理工科大学生
基于偏相干函数分析的曲轴箱表面振动和曲轴三维振动研究被引量:1
2006年
研究曲轴的三维振动对曲轴箱表面振动的影响,开发了曲轴三维振动测试装置,并对曲轴的三维振动信号和曲轴箱表面振动信号进行采集和偏相干分析处理。结果发现:表面振动是曲轴三维振动共同作用导致的。其中扭振能够以倍频激励的形式出现,导致部分频率的表面振动;纵振与表面振动的总体相干水平不高,只在部分频率段具有较高的相干函数;弯曲振动与表面振动的偏相干水平较高,是表面振动的主要激励源。
梁兴雨舒歌群王刚志王养军
关键词:曲轴曲轴箱振动偏相干
内燃机主轴承热弹性流体动力润滑研究被引量:15
2010年
建立了内燃机主轴承热弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型。依此模型,对某4缸柴油机的5个主轴承进行了计算,分别算出其在一个工作周期内的最大油膜压力、最小油膜厚度、最高油膜温度、摩擦功耗和轴心轨迹。计算结果表明:3号主轴承所受到的载荷峰值最小,一个工作周期内的平均载荷最大,平均油膜厚度最小,油膜温度最高,平均油膜压力和摩擦功耗最大。3号主轴承的润滑状况不佳,应对其进行优化设计。
王刚志郝延明马维忍李兆文
关键词:内燃机主轴承热弹性流体动力润滑数值模拟
内燃机主轴承EHD模拟计算研究被引量:14
2007年
在充分考虑轴承座、瓦背、减摩合金层的弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素的影响基础上,对某4100QB柴油机主轴承进行了综合的EHD模拟计算研究。采用有限差分法与有限元法相结合对轴承的油膜压力、油膜厚度、弹性变形、表面粗糙度进行了耦合分析,并将EHD耦合算法结果与刚性分析结果及仅考虑轴瓦弹性变形的分析结果进行了比较分析。结果表明,综合考虑轴承座、瓦背、减摩合金层弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素影响的弹流润滑研究更符合实际工况,其油膜厚度增大,油膜压力减小,油膜承载区扩大,且在轴承载荷峰值处表现最为明显。
汪森沈颖刚舒歌群王刚志卫海桥
关键词:内燃机主轴承弹流润滑表面粗糙度
使用因素对多缸内燃机主轴承润滑的影响被引量:9
2007年
对某多缸内燃机滑动主轴承的热流体动力润滑(THD)计算分析表明,除设计因素外,实际使用因素也对主轴承的润滑状况产生不良影响。通过对主轴承轴心轨迹和最小油膜厚度(MOFT)的计算分析发现,内燃机超负荷运行,主轴颈与轴瓦间隙过大,过热及冷机加载等因素不利于主轴承流体动力润滑膜的形成,并加速主轴承的摩擦和磨损。
王刚志舒歌群张家雨
关键词:内燃机滑动轴承轴心轨迹最小油膜厚度
静电系统受力和力矩计算被引量:1
2000年
具有终端的静电设备系统 ,是一种把电能转换为机械能的换能器 .根据能量守恒和转换定律 。
王明智王刚志
关键词:静电力力矩受力
基于微凸体接触理论的内燃机滑动轴承热弹性流体润滑研究被引量:3
2014年
基于GREENWOOD和TRIPP微凸体接触理论,计入温度、弹性变形等影响因素,建立内燃机主轴承的数学模型和实体模型,计算研究其润滑性能与表面粗糙度之间的关系。结果表明,计入表面粗糙度后,由于微凸体接触力相对较小,油膜压力略有增加,油膜温度变化不大,摩擦功没有显著的增加;粗糙表面增大粗糙接触压力,造成轴颈不对中倾斜程度加剧;随着表面粗糙度的增加,油膜压力降低,厚度增加,峰值粗糙接触压力增大。
王刚志梁兴雨
关键词:内燃机滑动轴承
工科大学物理教学现代化的研究与实践被引量:1
2000年
引言 1988年,西方发达国家首脑在东京召开了'如何迎接21世纪'战略研讨会,并得到了一致结论:'谁能在21世纪把教育在现有的基础上提高一步,谁就能够掌握21世纪的主动权.'在即将跨入21世纪的今天,为了提高我们的综合国力,必须从基础教育入手.从教学思想、教学内容及教学手段上进行彻底改革,从而培养出能适应现代化建设的高素质的综合型人才. '教育要面向现代化,面向世界,面向未来',最基本的是面向现代化.在物理教学中,几十年来。
王刚志王明智
关键词:工科物理教学
物理实验数据的线性与非线性拟合被引量:9
2017年
Origin是一款制图和数据处理功能强大的应用软件。本文结合大学物理实验,以实例详细介绍如何利用Origin进行实验数据的拟合分析。包括线性回归拟合、多项式拟合和非线性拟合中的一阶指数衰减拟合。实践证明,利用Origin软件对实验数据进行曲线拟合和分析能够显著提高数据处理效率。
曾铭王晋研王刚志
关键词:物理实验
共4页<1234>
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