杨昀
- 作品数：66 被引量：246H指数：9
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划西部交通建设科技项目计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 连续刚构桥预应力仿真分析系统BridgeKF的研究
- "连续刚构桥预应力仿真分析系统BridgeKF的研究"是交通部"十·五"跨世纪人才项目.该项目经过四年的研究已于2004年3月通过鉴定,其研究总体水平达到国内领先.本文简要阐述该项目研究的主要成果BridgeKF系统.
- 杨昀向学建王磊
- 关键词：连续刚构桥
- 文献传递
- 桥梁预应力三维分析系统
- 桥梁三维预应力分析系统BridgeKF是交通部“十五”重点科研课题的研究成果。本文介绍该系统基本功能、三维预应力计算理论和应用实例。
- 杨昀陈国荣
- 关键词：桥梁预应力
- 文献传递
- 不同设计参数下曲线矮塔斜拉桥地震响应分析
- 针对矮塔斜拉桥所具有的低塔及索少的特点，结合龙井河大桥实际工程，建立了计算仿真模型，对不同设计参数下结构的动力特性进行了研究。文中选择桥梁设计半径和墩梁连接形式为参数，着重讨论了两种参数对曲线矮塔斜拉桥的动力特忡的影响；...
- 刘吴苏董军杨昀
- 关键词：动力特性抗震设计反应谱法
- 高墩大跨径弯连续刚构桥梁空间非线性稳定分析被引量：55
- 2005年
- 在高墩大跨弯连续刚构桥梁的设计与施工中,结构稳定性非常重要。本文分别考虑结构的几何非线性和材料非线性力学特征,对高墩大跨弯连续刚构桥梁的结构稳定性进行详细的数值分析,并与线弹性的计算结果进行对比。结果表明:弯连续刚构桥梁的稳定问题已经转化为考虑结构材料屈服强度的极限承载力问题,同时几何非线性对稳定的影响亦不能忽略。
- 白浩杨昀赵小星
- 关键词：高墩稳定性极限承载力
- BIM在虎门二桥数字化钢厂中的应用被引量：4
- 2017年
- 以虎门二桥主桥的钢箱梁加工厂为工程背景,建立BIM管理平台,对钢厂的运营和管理进行优化,在此BIM平台上以三维模型为载体,实现钢箱梁深化设计,出图和算量。深化设计可以在对钢箱梁各部件进行预拼装的基础上发现设计图纸的错漏碰缺,同时深化设计的三维模型的交互漫游等功能在施工组织,技术交底,现场可视化效果突出,增加沟通效率;自动出图可以减少人工出图的工作量;最后在模型基础上对相应构件输出报表,进行算量。
- 闫振海陈宏强李法雄郭毅霖杨昀
- 关键词：BIM钢箱梁可视化
- 超小半径弯连续刚构桥设计及预应力张拉顺序研究被引量：2
- 2014年
- 结合某超小半径弯连续刚构桥实例(24.5 m+25 m+24.5 m,R=30 m),利用桥梁空间实体程序BridgeKF对其进行结构分析,介绍并验证了设计中采用的构造处理措施,得出预应力钢束的最优化布置以及施工中的最优张拉顺序;工程实践证明,该设计与施工安全合理,对同类桥梁的建造具有重要参考意义。
- 唐宗富聂玉江杨昀
- 关键词：连续刚构桥张拉顺序
- 预应力效应的施加方法在各种单元类型中的应用被引量：6
- 2012年
- 介绍了现有有限元程序的预应力施加方法,包括分离式的等效荷载法和整体降温法等,对比分析了各种预应力效应施加方法的异同。分析了梁单元和实体单元中预应力效应的作用机理和求解特点,重点分析了如何采用预应力单元对实体单元施加预应力,以及这种方法的优点。推导了预应力单元的计算方法和刚度矩阵。采用等效荷载法对梁单元施加预应力的有限元程序MIDAS/Civil和采用预应力单元对实体单元施加预应力的有限元程序Bridge KF 2个程序分别对数值算例进行了计算分析,通过对算例的计算结果对比分析,区分了梁板单元与实体单元在预应力施加上的区别,并得出结论:实体单元能够通过建立预应力单元实现结构与预应力的耦合,预应力效应计算结果比梁单元计算结果更为精确。
- 杨飞杨昀许磊李武龙
- 关键词：等效荷载法梁单元预应力效应
- 山峰2号大桥的设计与施工被引量：1
- 2009年
- 综合介绍了山峰2号大桥的结构设计特点与施工要点,重点介绍了大跨度混凝土刚构连续梁桥设计与施工中的关键问题,并探讨了施工中温度的影响,从而确保桥梁的质量。
- 邱军伟齐铁东杨昀
- 关键词：箱梁温度
- 多塔连跨悬索桥综述被引量：30
- 2011年
- 首先,回顾了国内外多塔连跨悬索桥的工程发展概况。进而总结其上部结构总体设计和主要构件设计的技术特点。阐述了中央扣和弹性索的区别、联系以及各自在大跨度多塔连跨悬索桥领域的应用。最后,归纳了提高多塔连跨悬索桥纵向刚度这一核心问题的三大途径,即增大中塔纵向抗弯刚度、采用塔梁固结体系和改变缆索体系。
- 张劲泉曲兆乐宋建永杨昀
- 关键词：桥梁工程多塔悬索桥
- 一种施工状态拱形钢塔的水下阻尼器
- 本发明公开了一种施工状态拱形钢塔的水下阻尼器，所述水下阻尼器采用钻孔式、封闭开孔式、敞口式三种形式之一，且均为对称结构：(1)钻孔式：在阻尼器的运动方向上钻孔，利用水流通过管道发展形成湍流，与管壁的切应力增大阻力；(2)...
- 李加武白桦刘健新赵国辉刘万峰杨昀赵尚传
- 文献传递
