方传波
- 作品数：20 被引量：44H指数：4
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术电子电信动力工程及工程热物理更多>>
- 一种高速气流条件下颗粒着火燃烧实验装置
- 本发明实施例提供了一种高速气流条件下颗粒着火燃烧实验装置，包括：开窗试验系统、管路供应系统、测量和控制系统；该装置将固体颗粒固定于高温高速燃气中，通过稳流段和实验时序的设计，使颗粒在近似一维均匀高温气流中安全燃烧，采用耐...
- 夏智勋胡建新黄利亚方传波刘道平肖云雷
- 文献传递
- 基于化学动力的强迫对流下硼粒子的燃烧特性
- 2017年
- 系统研究了固体火箭冲压发动机燃烧室内强迫对流下的硼粒子燃烧特性,考虑详细的化学动力学机理和气相凝结过程,建立了强迫对流下硼粒子燃烧特性物理数学模型;采用有限体积法求解含组分反应和输运过程的二维轴对称控制方程组,并验证了数值求解方法的正确性。研究了来流相对速度、硼粒子的半径、环境压力、氧气质量分数、环境温度等因素对强迫对流下硼粒子燃烧特性的影响,并详细分析了各因素的作用机制。研究结果表明,强迫对流下的硼粒子多组分燃烧火焰呈轴对称结构;当来流相对速度、粒子的半径、环境压力、环境中氧气质量分数增加时,硼粒子总的燃烧反应消耗速率加大;当硼粒子远离熄火边界时,环境温度对硼粒子总的反应速率影响较小。
- 方传波方传波夏智勋余勇袁天保
- 关键词：硼粒子燃烧特性
- 强迫对流下硼颗粒燃烧特性影响因素研究被引量：2
- 2015年
- 针对冲压发动机燃烧室内强迫对流下的硼颗粒燃烧特性展开了系统研究,考虑气相流动、扩散和表面单步有限化学反应动力作用,建立了强迫对流下硼颗粒燃烧过程的物理和数学模型;采用有限体积法求解含多组分反应流的二维轴对称Navier-Stokes方程,并验证了数值仿真方法的正确性。首先通过数值仿真研究了来流速度、颗粒半径、环境中氧气质量分数和环境压力等因素对硼颗粒燃烧特性的影响,并对其成因展开了详细分析。研究表明,在强迫对流作用下,硼颗粒总的燃烧质量流率和质量流率通量均随来流速度、颗粒半径、环境中氧气质量分数和环境压力的增加而增大。通过深入分析发现,强迫对流下硼颗粒的燃烧质量流率通量随着来流雷诺数的增加而增大。然后基于大量数值仿真结果,对相对静止气氛下的硼颗粒质量流率通量进行了修正,用于描述强迫对流下的硼颗粒燃烧特性。
- 方传波夏智勋胡建新王德全
- 关键词：燃烧特性数值仿真影响因素
- 考虑Stefan影响的单颗粒硼着火过程研究被引量：6
- 2013年
- 针对含硼推进剂固体火箭冲压发动机内单颗粒硼的着火过程展开了系统研究.考虑硼颗粒周围气相流动以及硼颗粒与周围环境间的传热传质过程,建立了考虑Stefan流作用的一维硼颗粒着火模型,研究了硼颗粒实现着火和未能实现着火两种典型情形下硼颗粒及周围气相的参数变化规律,对两种情形下Stefan流的变化规律及其成因展开了详细分析.研究表明,在硼颗粒实现着火的过程中,液态B2O3的蒸发及硼的氧化均能在硼颗粒的反应自加热作用下急剧加速,硼颗粒表面附近的氧气和气相B2O3分布变化剧烈;在未能实现着火的过程中,液态B2O3的蒸发和氧气消耗的质量流率相对较小,并逐渐趋于稳定,硼颗粒表面附近的氧气和气相B2O3分布相对变化很小.在两种典型情形下,硼颗粒外表面的Stefan流都会经历先由周围空间流向颗粒表面,而后变为由颗粒表面流向周围空间的过程.
- 方传波夏智勋肖云雷胡建新刘道平
- 关键词：固体火箭冲压发动机着火过程
- 一种基于地面直连试验的冲压发动机性能天地换算方法
- 本发明公开一种基于地面直连试验的冲压发动机性能天地换算方法，包括以下步骤：获得空气加热器产生推力①；获得发动机推力‑时间曲线，从而获得冲压发动机冷试推力Fa和冲压发动机热试推力Fb；对地面冲压发动机进气道进行构型设计，使...
- 黄利亚夏智勋方传波杨大力马立坤冯运超陈斌斌
- 文献传递
- 固冲发动机补燃室内硼颗粒流碰撞过程分析被引量：1
- 2013年
- 为研究固体火箭冲压发动机补燃室内颗粒流撞击掺混过程,文中从微观角度对颗粒碰撞过程进行了受力分析,选取了影响碰撞过程的主要作用力(粘性力和碰撞力)的计算模型,对补燃室内颗粒流的运动状态进行了数值模拟,从力学角度对碰撞结果进行了分析。结果表明,d1=1μm和d2=10μm的硼颗粒在补燃室入口处的一次碰撞不会团聚,碰撞后反弹,然后再碰撞,在这个过程中消耗能量,相对速度减小,直至当促使分离的碰撞力小于促使结合的粘性力时,颗粒团聚。
- 肖云雷夏智勋胡建新方传波
- 关键词：固体火箭冲压发动机补燃室
- 高超声速进气道再起动特性及其影响因素数值模拟被引量：15
- 2011年
- 以N-S时均化方程为控制方程,引入变比热容的热完全气体模型,采用k-ωSST湍流模型及自适应网格加密技术,对高超声速进气道再起动过程进行了二维准定常数值仿真研究。结果发现,当内收缩比较大时,分离激波即使打入唇口,大规模流动分离仍存在,须继续增加来流马赫数(M∞),才能使进气道完全起动,即进气道可能存在没有溢流的不起动流场结构,这在已发表文献中还少有提及。深入分析表明,决定高超声速进气道再起动的关键因素是分离区前体形状和分离区后部逆压梯度,前者类似于一个虚拟楔面,楔角及分离激波角大小主要由附面层和来流条件决定,随M∞的增加而减小;后者主要受进气道内型面及内收缩比影响,对分离区大小及溢流量起决定作用。
- 游进夏智勋王登攀方传波
- 关键词：高超声速进气道再起动特性
- 固冲补燃室团聚硼颗粒燃烧试验被引量：2
- 2015年
- 研究团聚硼颗粒在补燃室中的点火燃烧对提高固冲发动机性能具有重要意义。通过试验模拟固冲发动机工作过程的方法,开展了补燃室流场条件下的团聚硼颗粒点火燃烧试验。结合高速火焰图像处理技术和流场参数测量结果,对试验中团聚硼颗粒的点火燃烧状态、火焰结构以及颗粒尺寸变化等进行了分析,获得了补燃室燃气温度和氧气含量等因素对团聚硼颗粒点火燃烧过程的影响机制。对燃烧残渣进行了分析,发现燃烧前后颗粒尺寸变化不大,燃烧过程中高温气流可能进入了颗粒内部并与硼颗粒发生反应。
- 刘道平夏智勋胡建新黄利亚方传波
- 关键词：燃烧
- 固体火箭冲压发动机内硼颗粒着火燃烧过程研究
- 硼具有高质量热值和体积热值，为高能富燃料推进剂的首选固体填料。含硼富燃料推进剂固冲发动机的燃气发生器中由于缺氧和低温，硼颗粒不可能充分地实现着火燃烧，含有大量硼颗粒的富燃燃气在补燃室内与进气道冲压进入的空气高速掺混完成二...
- 方传波
- 关键词：固体火箭冲压发动机富燃料推进剂
- 文献传递
- 进气道流场控制技术研究进展
- 2014年
- 综述了国内外在进气道流场控制技术领域的最新研究动态,详细介绍了各种流动控制技术在进气道流场控制上的应用,重点分析了新兴流动控制技术的特点和控制机理,并对其在进气道中应用的潜在价值进行展望。
- 方传波夏智勋胡建新游进
- 关键词：进气道控制机理
