张艳
- 作品数：20 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程矿业工程建筑科学化学工程更多>>
- 提高船舶强力甲板下舷侧大开口区域总纵强度的结构型式
- 本发明涉及一种提高船舶强力甲板下舷侧大开口区域总纵强度的结构型式，该结构型式用于强力甲板下舷侧外板上设有大开口的钢质海船上；所述结构型式包括强力甲板骨架、舷侧外板骨架及纵壁板骨架，所述纵壁板骨架设置于大开口区域肋位、位于...
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- 一种船的尾部结构
- 一种船的尾部结构，包括艉滚筒板、艉部主甲板、艉封板，所述艉滚筒板为圆弧形式，艉滚筒板的圆弧顶部高于艉部主甲板，艉滚筒板构成艉滚筒，艉封板一端与艉部主甲板通过艉滚筒板连成一体，艉封板另一端与船底板连接成一体。本实用新型的有...
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- 文献传递
- 船舶双层底结构
- 本发明公开了一种船舶双层底结构，包括船外底板、船内底板、轴隧纵壁板、轴隧纵壁板桁材和中桁材，轴隧纵壁板的底部与船外底板连接，轴隧纵壁板桁材与轴隧纵壁板连接，船内底板包括水平设置的顶板以及位于顶板两侧的两斜板，斜板的一端与...
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- 可拆板埋入式锁紧装置
- 本实用新型涉及一种适用于船舶、车辆等交通运输领域的可拆式地板、顶板的埋入式锁紧装置。包括有承座，承座的中间设置有孔座安设锁轴并配置弹簧，锁轴的上端开有锁孔，锁轴的中部沿径向安设有L型锁销，L型锁销的端头弯折向上，对应于L...
- 王洪乙侯亚成张艳胡要武刘江鹓
- 文献传递
- 吊舱式推进器支撑结构设计与校核被引量：4
- 2019年
- 介绍了船舶吊舱式推进器的性能优点,吊舱推进器支撑结构设计校核的难点,给出吊舱支撑结构设计和校核的指导思路。结合一艘4000t级船舶,提出吊舱支撑结构设计的具体实施方法,并采用有限元分析方法,对设计的吊舱支撑结构结构进行校核,验证设计的合理性,为同类吊舱支撑结构的设计、校核及进一步优化提供指导。
- 张旭骆伟张艳董威曹俊伟
- 关键词：支撑结构有限元方法
- 一种船用消音器支撑结构
- 本实用新型公开了一种船用消音器支撑结构，包括分别安装在消音器与机舱棚内侧围壁和外侧围壁之间的内侧支撑组件和外侧支撑组件；所述内侧支撑组件和外侧支撑组件均包括：基座面板、支撑肘板和背部肘板，所述基座面板水平安装在围壁与消音...
- 胡要武曹俊伟郑友霖张艳董威
- 文献传递
- 一种与碳纤维艇体一体成型的武器基座结构及其设计方法
- 本发明公开了一种与碳纤维艇体一体成型的武器基座结构，其包括预埋在碳纤维艇体甲板上的武器基座，且所述武器基座置于碳纤维艇体甲板的凹槽处；所述武器基座上设有螺栓孔。本发明还提供一种与碳纤维艇体一体成型的武器基座结构设计方法。...
- 张倩璇周维星陈三桂张艳李德智
- 穿浪双体船纵向扭矩计算方法研究被引量：3
- 2006年
- 穿浪双体船是近十几年开发的新船型,它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注。也由于该船型片体窄而高、连接桥宽而矮的特点,使连接桥的横向强度、扭转强度成为结构设计的关键技术,但目前关于穿浪双体船在波浪中的外载荷研究尚不多见。根据力学平衡原理,在研究总纵弯矩的基础上,采用数学积分的理论方法推导出穿浪双体船波浪外载荷分布及连接桥扭矩的计算方法。通过船模实验与实船计算结果进行比较,证明该方法是可靠、可信的,对实船设计有一定的指导意义及实用价值。
- 王洪乙高新华张艳左文锵
- 关键词：穿浪双体船连接桥扭矩
- 船用艉平台结构
- 本实用新型涉及一种船用艉平台结构，包括平台结构和台阶结构；平台结构包括沿船深方向依次设置的顶板板和底板板，顶板板和底板板的首端分别与船体艉封板连接，顶板板和底板板的尾端通过端板连接；顶板板与底板板之间沿船长方向设置若干横...
- 董威胡要武闫小顺张艳陈三桂
- 文献传递
- 一种船用艉登标平台结构
- 本发明涉及一种船用艉登标平台结构，设于船舶艉封板外侧，其底部沿主船体底部线型，顶部为平台，宽度延伸到舷边，尾端中部为圆弧结构，以便靠标；结构型式包括顶板结构、底板结构和端壁结构，端壁结构设置于尾端，上下分别与顶板结构和底...
- 喻欣张艳陈锐王俊谢天
