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刘平

作品数:62 被引量:278H指数:7
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文
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领域

  • 36篇机械工程
  • 35篇交通运输工程
  • 9篇自动化与计算...
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  • 1篇一般工业技术

主题

  • 21篇汽车
  • 9篇电动
  • 8篇车辆
  • 7篇电动汽车
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  • 4篇转矩
  • 4篇内燃
  • 3篇单向阀
  • 3篇电驱动
  • 3篇动力学建模
  • 3篇新能源
  • 3篇新能源汽车
  • 3篇信号处理
  • 3篇悬架

机构

  • 62篇西南交通大学
  • 2篇西安交通大学
  • 2篇广安职业技术...
  • 1篇教育部
  • 1篇重庆工商职业...
  • 1篇二滩水电开发...
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 62篇刘平
  • 12篇杨明亮
  • 11篇彭宇明
  • 7篇丁渭平
  • 6篇吴广宁
  • 6篇李人宪
  • 5篇曹晓斌
  • 5篇李瑞芳
  • 5篇房程程
  • 5篇黄海波
  • 4篇徐琪
  • 3篇马御棠
  • 3篇王凯
  • 3篇孙磊
  • 3篇母洋文
  • 2篇饶阳
  • 2篇刘宇
  • 2篇罗浩铭
  • 2篇彭立印
  • 2篇苏杰

传媒

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  • 3篇机械设计与制...
  • 3篇北京汽车
  • 3篇重庆交通大学...
  • 3篇重庆理工大学...
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  • 2篇电工技术学报
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇机械工程师
  • 1篇汽车工程
  • 1篇液压与气动
  • 1篇汽车电器
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇绝缘材料
  • 1篇电瓷避雷器
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电网技术

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 8篇2019
  • 1篇2018
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  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
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  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 7篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新的V2I下车速规划与模型预测控制方法被引量:4
2022年
为了改善城市交通路口信号灯的周期变更引起的汽车频繁切换“停-走”状态而造成的舒适性和经济性不良影响,在V2I场景下将车速规划与模型预测控制相结合,设计了一种提高通行效率的车速规划方法,并提出了面向汽车车速控制的变权重模型预测控制方法。针对所提出的方法,利用Prescan和MATLAB/Simulink建立联合仿真模型,并分别对车速规划方法及车速控制方法进行比较分析。结果表明:在通行效率方面,网联客车能维持在较高车速且不发生路口怠速,相比传统客车节省更多的时间;在舒适性方面,与网联-PI控制策略相比,网联-MPC控制策略的最大加减速度分别降低了79.22%和93.26%,最大加减速冲击度分别降低了92.73%和96.38%,改善了客车的驾驶舒适性;在经济性方面,与网联-PI控制策略相比,网联-MPC控制策略的平均制动力和最大制动力分别降低了49.79%和96.77%,使得更少制动情况发生,且制动情况更为缓和,改善了客车的经济性。
刘平李振鹏蒋平舒航舒航
关键词:交通工程车联网模型预测控制车速控制
基于频域介电谱法的绝缘纸聚合度和水分含量预测的新方法被引量:5
2014年
频域介电谱法应用于评估油纸绝缘中的水分含量时,其测试结果会受到试样温度、老化状态和绝缘几何参数等因素的影响。为了消除几何参数的影响,试验引入与绝缘几何参数无关的评估因子M,通过试验方法建立了M与绝缘纸聚合度和tanδ(f=1 Hz)的函数关系。定义不同频率下tanδ的标幺值(tanδ)p.u.和(tanδ)p.u.的平均值(tanδ)avg,建立了(tanδ)avg与绝缘纸中水分含量的函数关系。结果表明:参数M随绝缘纸聚合度的减小而增大且呈近似指数关系,与tanδ(f=1 Hz时)呈近似线性关系;(tanδ)avg与绝缘纸中水分含量呈近似线性关系,因此,可以将参数M和(tanδ)avg分别作为绝缘纸聚合度和纸中水分含量预测的新参数。
李伟曹保江刘平崔运光段宗超吴广宁
关键词:绝缘纸水分含量
一种基于整车扭矩需求及电量状态的能量管理控制方法
本发明涉及混合动力车辆控制技术领域,公开了一种基于整车扭矩需求及电量状态的能量管理控制方法,包括以下步骤:获取整车的当前车速、动力电池当前电量、整车需求扭矩以及动力电池电量目标值;根据获取的整车的当前车速、动力电池当前电...
彭宇明黄港谌帆黄海波刘平
一种面向电动车IPMSM的基于模糊PI的高性能调速控制方法被引量:3
2019年
内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在基速以下和基速以上的全速度范围内的动、稳态性和鲁棒性对电动车的运行影响很大。通过设计一种参数自整定的模糊PI控制方法,并在MATLAB/Simulink虚拟环境下建模进行仿真。结果表明:相对于转速环采用固定PI控制,模糊-PI控制器改善了IPMSM伺服调速系统全速度范围的动、稳态性能,对负载变化等外部干扰及电机参数变化具有较强的鲁棒性,从而更适应电动汽车的运行特性。
谭琳刘平崔帅
关键词:车辆工程内嵌式永磁同步电机模糊-PISIMULINK仿真
一种隔膜泵单向阀实时故障检测方法及系统
本发明公开一种隔膜泵单向阀实时故障检测方法及系统,应用于机械故障诊断技术领域,通过将振动加速度传感器安装于隔膜泵单向阀的阀室壳体上端;利用振动加速度信号提取隔膜泵单向阀的故障特征信息,将复杂的单向阀故障多源信息简单化,提...
黄海波丁渭平杨明亮姜东明刘平徐琪
文献传递
自适应卡尔曼滤波在简易瞬态工况法中的应用
2009年
文章建立了简易瞬态工况法(VMAS)测试中速度信号滤波的状态空间模型。提出了基于Kalman滤波收敛性判据和由普通的Kalman滤波算法和渐消因子的强跟踪Kalman滤波算法相结合形成的自适应Kalman滤波算法。通过实车测试数据,与普通Kalman滤波进行比较,检验了该算法在VMAS中应用的有效性。
刘平李人宪王伟房程程
关键词:VMAS自适应卡尔曼滤波信号处理
基于雷电监测数据的超高压交流输电线路耐雷性能评估
随着输电线路电压等级的提高,杆塔高度、线路走廊的宽度也相应增加,线路遭受雷击的可能性更大。广东省是雷电活动高发区,雷击故障是影响该地区电力系统安全稳定运行的主要因素之一。为了减小雷击事故造成的损失,有必要研究特定地区的雷...
刘平
关键词:雷电定位系统耐雷性能电气几何模型电力系统稳定
文献传递
基于NSGA-Ⅱ和Cruise的混合动力汽车参数优化被引量:1
2013年
混合动力汽车的参数优化对降低整车的油耗和减少排放有着重要作用。针对HEV的高度非线性系统,在Maltab和AVL Cruise软件平台下,建立整车仿真模型,采用改进的遗传优化算法NSGA-Ⅱ,对混合动力汽车的传动参数和控制策略参数同时进行优化。优化结果表明,该方法在保证动力性的前提下,提高了燃油经济性和排放性能。
饶阳刘平母洋文杜周勃
关键词:混合动力汽车多目标遗传算法参数优化
考虑雷电入射角后电气几何模型的改进被引量:28
2009年
电气几何模型法是计算输电线路绕击率的有效方法之一。传统的电气几何模型法未考虑雷击入射角方向,直接假定雷击的方向为竖直向下,通过求出电气几何模型中保护弧、暴露弧在水平面上的投影最后得出绕击率。为更接近于实际,假定雷击入射角在一个平面内进行变化,首先在每个特定的雷击入射角下将保护弧、暴露弧分别在垂直于雷击入射角的方向上进行投影,通过计算求出与特定入射角对应情况下的绕击率,再将雷电入射角的概率和某一入射角下对应的绕击率综合考虑,得出考虑雷击入射角概率后绕击率的计算式;并以某平原500 kV交流输电线路为例,计算了雷电流为22 kA,考虑入射角φ(0~π/2)概率后绕击率为9.97%。改进后的计算方法更能反应雷击的实际情况,加强了输电线路屏蔽性能的研究。
李瑞芳吴广宁曹晓斌马御棠刘平
关键词:输电线路电气几何模型绕击率
一种面向电动汽车控制的AUTOSAR可运行实体任务映射方法被引量:1
2021年
在基于AUTOSAR的电动汽车控制软件设计中,面临可运行实体到控制器任务映射的任务抖动、数据一致性差和频繁调度问题。以四轮轮边驱动客车整车控制器应用层软件的开发为目标,提出了一种包含触发合并、数据共享合并的二步映射方法。在基于Truetime2.0所建立的仿真系统环境下,与传统映射方法进行了仿真比较。结果表明:所提方法在缩短任务抖动时间、减少任务资源占用和阻塞时间方面有明显优势,能够满足任务的实时性要求。
刘平杨嘉陵李振鹏刘阳
关键词:AUTOSAR映射
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