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马海超

作品数：17 被引量：8H指数：1
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇铁路
  • 6篇枢纽
  • 5篇客流
  • 5篇轨道交通
  • 4篇网络
  • 4篇客运组织
  • 3篇旅客
  • 3篇车站
  • 2篇调度
  • 2篇调度问题
  • 2篇动态优化
  • 2篇信令
  • 2篇智能体
  • 2篇智能体模型
  • 2篇特征提取
  • 2篇特征提取技术
  • 2篇铁路车站
  • 2篇铁路网
  • 2篇铁路网络
  • 2篇通用型

机构

  • 17篇中铁第一勘察...

作者

  • 17篇马海超
  • 15篇宁骥龙
  • 15篇陈希荣
  • 15篇胡必松
  • 15篇吴琼
  • 14篇张明
  • 12篇张鹏
  • 9篇张凌
  • 9篇冯威
  • 8篇丁海涛
  • 7篇曲士荣
  • 4篇王琳
  • 4篇王正邦
  • 3篇陈海平
  • 1篇龚晓磊
  • 1篇万波
  • 1篇许红春
  • 1篇张彬
  • 1篇李雨鸿

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇科技交流

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2008
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
胡必松王智鹏陈希荣吕颖冯威吴琼万博文屈卓然宁骥龙郎志峰曲士荣丁海涛马海超陈海平张明
一种基于Anylogic的综合枢纽客运组织评价方法
本发明公开了一种基于Anylogic的综合枢纽客运组织评价方法。伴随城际铁路的持续互联互通，逐步成网，客流构成、出行行为等方面呈现多样化变化，且由于服务吸引范围的差异，有别于既有铁路、高速铁路，决定了其客运组织将更加复杂...
王智鹏胡必松陈希荣吕颖冯威张明王正邦吴琼宁骥龙马海超曲士荣王琳马驷张凌张鹏
多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法
本发明涉及一种多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法，首先确定多层级轨道交通换乘备选枢纽站点集合，然后建立以新建换乘枢纽和改建换乘枢纽的投资费用、经营费用总和最小为优化目标的上层规划模型，假设每个乘客选取时间和金钱消耗最小的...
吕颖胡必松陈希荣冯威张明王智鹏吴琼郎志峰马海超戴随喜宁骥龙丁海涛张凌张鹏屈卓然兰奇
文献传递
基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法
本发明公开了一种基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法。如何依据铁路OD统计数据有效推断全社会出行OD对交通规划决策者制定科学决策具有重要意义。本发明首先根据铁路站点分布和城市行政规划，进行交通小区划分；铁路、小汽...
宁骥龙陈希荣王智鹏胡必松吕颖吴琼马海超张鹏张明郎志峰江佳璐乔颖名王婳婳万波龚晓磊
一种基于AHP-TOPSIS模型的铁路建设方案优选方法
本发明涉及一种基于AHP‑TOPSIS模型的铁路建设方案优选方法。铁路方案优选多采用层次分析法，决策者根据经验衡量评价标准间相对重要程度，易造成结果偏于主观，且评价指标过多，难以科学决策。本发明所述方法包括：选取评价指标...
郎志峰许红春陈希荣陈海平吴琼宁骥龙马海超胡必松
文献传递
一种基于人群管理的交通枢纽客运组织评价方法
本发明公开了一种基于人群管理的交通枢纽客运组织评价方法。合理地调节乘客的走行路径是交通枢纽减少人群拥挤的一个关键措施，现有模型面向大规模人群时求解速度受到限制，不能满足应用上的实时性要求。相较于传统方法将乘客协调看作一个...
王智鹏胡必松陈希荣吕颖冯威张明王正邦吴琼宁骥龙马海超曲士荣王琳马驷张凌张鹏
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
胡必松王智鹏陈希荣吕颖冯威吴琼万博文屈卓然宁骥龙郎志峰曲士荣丁海涛马海超陈海平张明
一种基于深度学习的城市快捷货运量预测方法
本发明公开了一种基于深度学习的城市快捷货运量预测方法。传统的快捷货运量预测方法，一般是基于统计，预测模型的实际预测效果一般。本发明首先获取邮政快递数据集，并进行处理，从而得到训练数据集；基于图神经网络、循环神经网络和卷积...
王智鹏陈希荣宁骥龙胡必松吕颖丁海涛郎志峰张鹏张明吴琼马海超戴随喜屈卓然尚宸宇王浩
专用线等小型项目国民经济评价实例
2008年
目前，我们项目设计的实际实践中，经常碰到线路全长几十公里以内的铁路专用线项目，当此类项目单独报批评审时，就需要对项目的经济可行性进行分析．铁路运输行业生产的产品是客、货周转量（吨公里，人公里），即便项目运量可观，但由于里程短，周转量也相对较小，评价指标较难达到社会基准收益率8％．本文简要介绍笔者在实践中完成酒泉下河清专用铁路国民经济评价的过程．其中项目效益分析对于一般专业人员有一定的借鉴作用．
马海超
关键词：国民经济评价铁路运输行业
基于中吉乌铁路线路走向方案的客货运量预测探析被引量：8
2020年
中吉乌铁路作为“一带一路”倡议陆路国际通道的重要组成部分,同时与规划的吉尔吉斯斯坦的南北铁路衔接,重新构筑吉尔吉斯斯坦的国家铁路网骨架。在工程可行的线路备选方案基础上,分析中吉乌铁路走向方案及影响区概况,运用四阶段法对不同方案下通道客、货运量进行预测,从客货运量的角度对中吉乌铁路阿尔帕方案、杜斯托克方案和奥什方案3个线路走向方案进行评价。结果表明,阿尔帕方案在运量吸引上表现最佳,杜斯托克方案次之,奥什方案较差。基于运量预测角度对中吉乌铁路线路走向方案提供决策,对其他国际通道走向方案研究具有一定的借鉴意义。
马海超
关键词：中吉乌铁路四阶段法客运量预测货运量预测
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