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钱继成

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金上海市教育发展基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇证据理论
  • 1篇装箱
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱班轮
  • 1篇绞缆机
  • 1篇航行
  • 1篇港池
  • 1篇班轮
  • 1篇冰厚
  • 1篇冰情
  • 1篇冰区
  • 1篇冰区航行
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶应急
  • 1篇脆弱性
  • 1篇脆弱性评估

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇上海海事局

作者

  • 2篇钱继成
  • 1篇丁宁
  • 1篇张欣欣
  • 1篇席永涛
  • 1篇秦庭荣
  • 1篇张晓东

传媒

  • 1篇航海技术
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无拖船协助时船舶自靠冰冻港口码头操纵被引量:1
2015年
0引言 一直以来,我国北方冬季的海面被冰层覆盖,绵延几十海里,只有被船舶挤开的几条冰道依稀可见,但很快又被封冻(见图1)。从贴近船舶处可以看到被船舶挤碎的冰块,也可听到海冰撞击船舶的声音;港池内由于水流缓慢,冰层更厚,目测冰厚达30--40 cm,见图2。
张欣欣倪健席永涛钱继成
关键词:冰厚冰情港池绞缆机冰区航行集装箱班轮
基于证据理论的船舶应急脆弱性评估被引量:3
2016年
为解决船舶应急能力脆弱性的定量评估问题,建立基于证据理论的船舶应急脆弱性评估模型。该模型包括:建立船舶应急脆弱性评估指标体系,该体系考虑指标的完备性和可量化性,为模型的计算奠定基础;选取证据理论作为模型的评估方法,最终建立具体的船舶应急脆弱性评估模型;进行应急子系统的二次评估,进一步对子系统的敏感性和暴露性进行计算,并定量评估每个指标的脆弱度。对该模型进行实例验证,结果表明:所提出的基于改进证据理论的船舶应急脆弱性评估模型具有较高的科学性和实用性,可在同类问题中加以应用。
秦庭荣丁宁胡勤友张晓东钱继成
关键词:脆弱性船舶应急证据理论
共1页<1>
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