郝莉红
- 作品数：9 被引量：27H指数：3
- 供职机构：河北工程大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 基于RECURDYN的双横臂独立悬架仿真分析
- 2013年
- 利用多体系统动力学仿真分析方法,在RECURDYN建模环境中构建了双横臂独立悬架的多刚体模型,并对模型进行了仿真计算,得到了前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角随车轮上下跳动的变化曲线,最后利用汽车动力学的基本理论对所得结果进行了评价。
- 陈洪郝莉红
- 关键词：RECURDYN双横臂悬架仿真
- 基于Matlab\Simulink对半主动悬架的Fuzzy-PID控制仿真研究被引量：12
- 2013年
- 建立了2自由度1/4半主动悬架的数学模型,采用模糊控制和PID联合使用的模糊PID控制方法,利用Matlab\Simulink对半主动悬架模型的各平顺性指标做了仿真分析,由仿真分析得出模糊PID控制方法可以有效地提高操作稳定性和行驶平顺性,并验证了模糊PID控制具有较好的自适应能力。
- 郝莉红王志腾陈洪
- 关键词：半主动悬架模糊PID
- 车辆半主动悬架FUZZY-PID控制方法研究
- 随着物质生活水平飞速提升，人们对汽车的要求越来越高，更加注重汽车的舒适性和安全性能。如何能经济高效的提高汽车稳定性和平顺性能，是摆在汽车制造商面前的一大挑战。悬架系统是汽车中最关键的系统之一，起到缓和外部冲击振动的作用，...
- 郝莉红
- 关键词：半主动悬架系统
- 文献传递
- 基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化被引量：1
- 2013年
- 构建基于Recurdyn软件的某矿用车四连杆悬架多刚体模型,对四连杆独立悬架进行自由度计算。通过仿真的方法对四连杆悬架进行运动学分析,得到悬架特性的变化曲线,依据汽车动力学的基本理论评价所得结果,并针对外倾角变化幅度大、前束角过大和轮距变化大的问题,利用Recurdyn/AutoDesign对悬架结构进行优化,为矿用车辆悬架的设计研究提供了一定的理论依据。
- 陈洪郝莉红闫小飞李伟
- 关键词：矿用车辆仿真结构优化
- 进口设备液压系统故障维修方法及思考
- 2011年
- 通过对意大利进口设备Navigator01无内胎车轮拆装机液压故障的分析及解决方案讨论,总结进口设备液压故障维修方法并提出国产化改代方面一些思考。
- 王志腾郝莉红柴保明
- 关键词：液压系统国产化
- 基于ADAMS的管片拼装机运动学与动力学分析被引量：3
- 2013年
- 利用三维建模软件Pro/E对一种新型管片拼装机进行三维建模,然后将其导入仿真软件ADAMS中。利用AD-AMS对管片拼装机工作过程的3种典型工况进行运动学、动力学仿真与分析,分析结果验证了设计的合理性。
- 王南张俊卢军广郝莉红
- 关键词：三维建模运动学仿真动力学仿真
- 管片拼装机托轮式支承机构的优化设计
- 2013年
- 针对管片拼装机轴承式支承结构存在的不足,提出了托轮式支承结构设计新方案。并利用ANSYS软件,建立了支承托轮的有限元分析力学模型,合理模拟管片拼装机支承托轮的边界条件和受力状况。对托轮的等效应力云图、变形云图、应变云图进行分析,根据分析结果与理论值进行比较,验证了该结构能够满足使用要求。从而有效地解决了轴承式支承结构尺寸较大,不便于维护等问题,提高了设计制造的效率,并为托轮的进一步优化设计提供了理论依据。
- 王南张俊卢军广郝莉红
- 关键词：有限元法力学模型优化设计
- 空间3-UPU/UPU机构的刚度分析被引量：3
- 2012年
- 以3-UPU/UPU并联机构为例,进行机构分析及运动学分析,得到机构的雅克比矩阵;在静平衡条件下计算出并联机构的局部刚度矩阵和全局刚度矩阵;利用数学软件MATLAB绘制3-UPU/UPU并联机构的局部刚度曲线以及全局刚度曲线,分析上下平面外接圆半径的变化对局部刚度和全局刚度的影响.结果表明局部刚度矩阵以及全局刚度取决于机构的位姿,对于给定的位姿可求机构局部刚度及全局刚度的变化范围;机构的上下表面半径的变化情况影响着局部刚度和全局刚度,因此可以适当地增大上下表面半径来获得较高的局部刚度以及全局刚度。
- 王南张莉婷郝莉红
- 关键词：并联机构雅克比矩阵
- 基于ADAMS/View的双横臂独立悬架的运动学仿真分析被引量：5
- 2012年
- 采用虚拟样机技术,借助于ADAMS/View软件这个操作平台,针对某轿车的双横臂独立悬架建立了多体动力学模型并对其进行运动学仿真分析,获得了前轮定位参数(前轮外倾角、前轮前束值、主销内倾角及主销后倾角)随车轮上下跳动的变化规律,为汽车悬架系统的优化提供了良好的理论依据。
- 王南郝莉红张莉婷张俊
- 关键词：双横臂独立悬架仿真
