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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇悬架
  • 3篇仿真
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  • 2篇双横臂悬架
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  • 1篇主动悬架
  • 1篇铸造CAE
  • 1篇两相流

机构

  • 6篇河北工程大学
  • 1篇中煤邯郸设计...

作者

  • 6篇陈洪
  • 3篇郝莉红
  • 3篇闫小飞
  • 2篇徐岳
  • 2篇邱鹏
  • 1篇王南
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇河北工业科技
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 1篇2014
  • 5篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于RECURDYN的双横臂独立悬架仿真分析
2013年
利用多体系统动力学仿真分析方法,在RECURDYN建模环境中构建了双横臂独立悬架的多刚体模型,并对模型进行了仿真计算,得到了前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角随车轮上下跳动的变化曲线,最后利用汽车动力学的基本理论对所得结果进行了评价。
陈洪郝莉红
关键词:RECURDYN双横臂悬架仿真
基于MATLAB/Simulink的汽车ABS建模与分析被引量:3
2013年
阐述了汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理,依据动力学的理论,在:MATLAB/Simulink模块中构建汽车ABS的数学模型,并在模型中加入PID调节环节。分析不同路况下车轮的滑移率与附着系数的关系,得到最佳滑移率。以保持最佳滑移率为目标对ABS模型进行仿真分析,利用汽车动力学的基本理论对所得结果进行评价。
陈洪王南闫小飞邱鹏徐岳
关键词:MATLABSIMULINKABSPID
基于Matlab\Simulink对半主动悬架的Fuzzy-PID控制仿真研究被引量:12
2013年
建立了2自由度1/4半主动悬架的数学模型,采用模糊控制和PID联合使用的模糊PID控制方法,利用Matlab\Simulink对半主动悬架模型的各平顺性指标做了仿真分析,由仿真分析得出模糊PID控制方法可以有效地提高操作稳定性和行驶平顺性,并验证了模糊PID控制具有较好的自适应能力。
郝莉红王志腾陈洪
关键词:半主动悬架模糊PID
空气悬架运动学分析及模糊控制方法研究
近年来我国公路总长度迅猛增加,汽车运输在运输事业中扮演着越来越重要的角色,这就对汽车的安全性、稳定性提出了更高的要求,而且伴随人们生活质量的提高,对汽车的要求不仅是作为运输工具、代步工具而已,对汽车的操控性、舒适性变得更...
陈洪
关键词:空气弹簧双横臂悬架运动学仿真模糊控制
基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化被引量:1
2013年
构建基于Recurdyn软件的某矿用车四连杆悬架多刚体模型,对四连杆独立悬架进行自由度计算。通过仿真的方法对四连杆悬架进行运动学分析,得到悬架特性的变化曲线,依据汽车动力学的基本理论评价所得结果,并针对外倾角变化幅度大、前束角过大和轮距变化大的问题,利用Recurdyn/AutoDesign对悬架结构进行优化,为矿用车辆悬架的设计研究提供了一定的理论依据。
陈洪郝莉红闫小飞李伟
关键词:矿用车辆仿真结构优化
气液两相流模拟在铸造CAE领域的应用现状
2013年
充型过程的气液两相流动数值模拟技术是铸造CAE领域的前沿,分析了气液两相流动数值模拟技术在铸造CAE领域的应用。介绍了铸造充型过程的气液两相流动的数学模型及计算方法。探讨了两相流数值模拟技术在铸造CAE上应用存在的问题,展望了铸造充型过程数值模拟的发展趋势。
徐岳邱鹏陈洪闫小飞
关键词:铸造CAE气液两相流充型过程数值模拟
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