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热梯度式CVD增密技术制造C/C复合刹车材料——综合性研究报告[Ⅰ]: 2000年; 利用自行研制的热梯度式炉,系统探索了利用差温式CVD增密技术制备高性能C/C复合刹车材料的可行性,研究了温度、气氛压力、气流量等参数对CVD增密过程的影响及增密过程动力学特性,实现了在较短周期内制取高密度C/C复合盘件,显示了该项技术良好的工业应用前景。; 邹志强汤中华熊杰; 关键词：热梯度 CVD 刹车材料

热解炭结构对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响被引量：2: 2003年; 以炭纤维整体毡为预制体,采用热梯度化学气相渗透(CVI)工艺制备了2种不同结构基体炭的C/C复合材料,即粗糙层结构材料与光滑层结构材料。研究了2种不同结构基体炭的C/C复合材料在沉积态和热处理态的显微结构、热物理性能及摩擦磨损性能。研究结果表明,在沉积态,2种结构材料都产生严重的氧化磨损,提高材料的石墨化度可显著降低材料的氧化磨损;不管是在沉积态还是在热处理态,RL结构材料的刹车性能曲线都明显优于SL结构材料的刹车性能曲线,这表明热解炭的微观结构不同是造成C/C复合材料摩擦性能差异的根本原因。; 汤中华邹志强张海坡熊杰; 关键词：预制体 C/C复合材料摩擦磨损性能

前驱体对CVI制备C/C复合材料的影响被引量：1: 2009年; 分别以天然气和丙烯为前驱体制备了C/C复合材料。考察了密度和密度分布,借助偏光显微镜观察了沉积炭的显微结构,研究表明,天然气制备的C/C复合材料的密度大于丙烯制备的C/C复合材料的密度;在前60h以天然气为前驱体时C/C复合材料的致密化速率比以丙烯为前驱体时低,60h后致密化速率发生逆转;以天然气为前驱体所得C/C复合材料的密度梯度小,结构为单一的粗糙层;而以丙烯为前驱体所得C/C复合材料的密度梯度大,结构为光滑层。; 唐兵张红波熊杰; 关键词：C/C复合材料 CVI 前驱体致密化显微结构

载气对C/C复合材料CVI热解炭显微结构的影响被引量：8: 2004年; 　在1000℃,0 5kPa丙烯分压条件下,以N2、H2为载气和无载气情况下于热梯度CVI炉中制备了C/C复合材料,研究了载气特别是氢气对材料基体热解炭显微结构的影响。通过偏光显微镜测定材料不同区域CVI热解炭的消光角,分析热解炭显微结构在试样中的分布规律。结果表明:N2在CVI过程中充当惰性角色,不影响热解炭的显微结构;H2可以调节热解炭沉积时的微环境气氛,更有利于得到粗糙层结构热解炭。试样增密延长炭源气滞留时间,引起带状结构热解炭中显微结构的突变。借助氢气作为载气,可以实现对C/C复合材料中热解炭显微结构的更优控制。; 熊杰邹志强汤中华张红波熊翔; 关键词：热梯度CVI C/C复合材料热解炭显微结构

载气对CVIC/C材料密度和热解炭结构分布的影响被引量：10: 2006年; 采用定向流动热梯度CVI工艺,以丙烯作炭源气,以针刺炭纤维整体毡作预制体分别研究了加氢气和氮气作载气对C/C复合材料密度和热解炭结构分布的影响。结果表明,载气对热梯度CVI C/C材料密度和热解炭结构沿径向分布的均匀性有重要影响。当其它工艺条件相同时,经过400 h的沉积,采用N2作载气时所得炭盘的平均体密度为1.54 g/cm3,炭盘密度沿径向分布的偏差Δρ为0.24 g/cm3,在炭盘的外侧易形成SL结构热解炭;而采用H2作载气时,可以得到平均体密度为1.67 g/cm3、热解炭结构分布高度均匀的全RL结构PyC基C/C复合材料,且炭盘密度沿径向分布的偏差Δρ仅为0.11 g/cm3,密度分布均匀性提高一倍以上。不管是采用N2还是H2作载气,炭盘的密度沿周向分布都十分均匀(Δρ≤0.02 g/cm3),且炭盘的较低密度部位均位于中间偏内侧。; 熊翔汤中华张红波熊杰浦继强; 关键词：C/C复合材料化学气相渗透载气热解炭

飞机炭/炭复合材料刹车盘齿形加工可靠性工艺分析: 2009年; 文章介绍炭/炭复合材料的制备技术和该材料的特性,机轮对炭/炭复合材料刹车盘的使用要求。对炭/炭复合材料刹车盘的机加工工艺可靠性作了探讨和分析,特别对加工刹车盘啮合齿廓时刀具的磨损对加工精度的影响、在数控机床加工刀偏的调整、保证工件质量作了一定的探讨。; 杨明勇张红波熊杰李新春杨文堂; 关键词：刹车盘刀具磨损

一种气相沉积装置及碳/碳复合材料的制备方法: 本申请提供一种气相沉积装置，包括底座、料板、沉积室，沉积室包括外筒体、排气口，以及设于外筒体内的排气套筒；排气套筒包括内筒和套设在内筒外部的套筒，内筒与套筒围合形成气流通道，且套筒的侧壁上设有通气孔；料板上设有第一进气孔...; 熊翔张红波左劲旅熊杰徐慧娟王雅雷杨波江丙武; 文献传递

炭/炭复合材料石墨化度的XRD均峰位法测定被引量：28: 2003年; 采用XRD平均峰位法测定了 4种C/C复合材料的石墨化度。研究结果表明 :用平均峰位法测定C/C复合材料的石墨化度具有简便可靠、区分度高的优点。当C/C复合材料中炭纤维的含量低于基体炭含量时 ,难石墨化的炭纤维对C/C复合材料XRD谱线低角度一侧的线形有一定影响 ,但对最终的测量结果影响不大。; 汤中华周桂芝熊杰邹志强; 关键词：石墨化度 XRD

一种高性能超大超厚碳/碳复合材料的制备方法: 本申请提供一种高性能超大超厚碳/碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：a.准备碳纤维预制体；b.对碳纤维预制体进行初次石墨化处理，得到碳纤维坯体；c.对碳纤维坯体进行CVD致密化处理，得到CVD坯体；d.对CVD坯体进行二...; 熊翔张红波左劲旅熊杰徐惠娟王雅雷杨波江丙武; 文献传递

压力对天然气为前驱体制备C/C复合材料的影响被引量：4: 2009年; 研究了以天然气为前驱体制备C/C复合材料时,前驱体压力对致密化速率及热解炭显微结构的影响。通过偏光显微镜测量单根炭纤维上所沉积的热解炭厚度,并观测不同区域的热解炭显微结构。实验结果表明,在沉积温度为1 100℃时,当前驱体压力从1 kPa提高到10 kPa时,C/C复合材料的密度从1.10 g/cm3增加到1.52 g/cm3,密度梯度减小,同时热解炭的结构出现SL到RL的转变。; 唐兵张红波熊杰; 关键词：C/C复合材料前驱体热解炭显微结构

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熊杰